Si e bën tufë në makinë?

Anësor - kjo është një element i rëndësishëm strukturor i transmetimit makinë. Pse? Ajo është menduar për shkyçje afatshkurtër të transmetimit. Përveç kësaj, ajo ndihmon për lidhje të mëtejshme të qetë me shpejtësi që kalojnë. Gjithashtu, tufë parandalon elementet transmetimit mbingarkesë apo hezitim. Ajo është e vendosur në mes të gearbox dhe motor. Në këtë artikull, ne do të ju si grip dhe se si ndodh tregoni.

llojet e kthetrat

1. Fërkimi. Ajo transmeton çift rrotullues me anë të fërkimit. Kjo është lloji më i zakonshëm.

2. hidraulike. Ajo transmeton çift rrotullues me anë të një rrjedhë të veçantë të lëngshme.

3. elektromagnetike. Ajo transmeton çift rrotullues duke përdorur një fushë magnetike.

Gjithashtu, tufë është:

- vetme-disk, me dy plate ose multi-plate;

- thatë ose i lagësht.

Pothuajse të gjitha automobila moderne montuar me një disk të thatë tufë, e cila pajisja ka këto: pirun tufë, tufë jashtë, duke mbajtur tufë lirimit, pranverë diafragma, disk tufë, pjatë presion, të strehimit tufë, volant.

Si e bën tufë me një makinë të vetme?

Në të bosht me gunga vendosur volant motor, i cili kryen funksionin e një kryesor disk prej bashkim. Si rregull, makina moderne instaluar dyfishtë-masë volant, e cila përbëhet nga dy elemente të lidhura me burimet. Në këtë rast, një pjesë e lidhur me pjatë makinë, dhe të tjera - me bosht me gunga. Me këtë dizajn një volant dy-masë është dhënë zbutjen vibracionet dhe jerks e bosht me gunga. Elementet strukturore të rregulluar në një strehim tufë e cila është e lidhur në motor me anë të dy bulonave. Në automjetet me transmision automatik zakonisht nuk e vënë tufë me një disk të vetëm për arsye se parimi i funksionimit të një transmision automatik është i ndryshëm nga mekanikë.

Si e bën tufë? presioni Disc shtyn makinë skllav volant. Në rast nevoje pushon për të ushtruar presion mbi të. pjatë presion është e lidhur me pjatë strehimit me anë të burimeve tangjencial të cilat veprojnë si burime kthimit kur tufë është shkëputur.

Diafragmë akte pranverë në pjatë presion. Kështu ajo siguron compression të nevojshme për transmetimin efikas të momentit rrotullues. Diametër jashtme e këtij pranverës qëndron në buzë të presionit disk. Në diametri i brendshëm i pranverës ka petals metalike. Në skajet e tyre të ekspozuar tufë kushineta lirim. Pranvera diafragma tufë është fiksuar në strehim me anë të rrjeteve mbështetëse osë ndarësit.

Strehimit, pranverë diafragmë dhe pjatë presion përbëjnë një njësi të vetme e cila është quajtur një shportë tufë. Ajo është e lidhur fort me bulona për volant. Ka dy lloje të shporta:

• Veprimi shter
• shtytje veprim.

Shter cart karakterizuar nga një trashësi të vogël. Për këtë arsye ajo është përdorur në hapësira të mbyllura.

makinë pjatë e vendosur në mes të pjatë presion dhe volant. qendër të saj është e lidhur me bosht kryesor i një pikë kontrolli. Në të dy anët e drejtuar disk vendosur linings fërkimit bërë nga fibra qelqi. Ata mund të përballojë temperaturat deri në 400 gradë.

Si e bën tufë me dy disqe

Bashkim me dy disqe transmeton më shumë çift rrotullues në të njëjtën madhësi. Ai gjithashtu siguron një jetë të gjatë shërbimit të kuvendit.

Në këtë artikull, ne ju tregoi se si të punojnë tufë. Në makina me automatike gear ndryshim faza zhvillohet në disa parim tjetër. Në thelb ata përdorin dy-disk tufë.