Disk tufë: rob - presioni

Bashkim në makinë shërben për të lidhur dhe shkëputje e bosht me gunga dhe transmetimit, duke transmetuar çift rrotullues në rrotat apo pushim transmetimit. Në një makinë me manual gearbox është gjithmonë në fillim të lëvizjes, me ingranazhet zhvendosur , dhe kur frenimit, ju duhet të dorë të mundësojnë ose çaktivizoni tufë, që është, për të lidhur ose shkëputje bosht me gunga dhe transmetimit.

disk tufë

disk Job është fërkime mes tyre, secila prej të cilave është e vendosur në boshtin e saj. Kjo vjen nga fakti se çdo sipërfaqe disk është e pabarabartë. Kështu, ekziston një pjatë tufë presion (lidhur me motor) dhe disk tufë (i lidhur me një transmetim).

Si funksionon disk tufë?

Kur ndizet normalisht nën ndikimin e pjatë presion pranverë lapped të skllavit. Makina është nisur, kur të dy disk u përdorur, që është prekur dhe filluan të rrotullohen në të njëjtin drejtim. Pajisja bashkuese mund të jetë i drejtuar si një disk, dy; ata janë të thirrur, respektivisht, disk të vetme dhe të dyfishtë disk. Kështu, përdorur më parë kryesisht në transportin e udhëtarëve, ngarkesave me një kapacitet të vogël kontabël, si dhe automjete komerciale dhe autobusë. Ata kanë marrëveshje më të thjeshtë dhe një kosto të ulët, kompakt dhe të besueshëm, duke dhënë një rezistencë të lartë veshin; ata thjesht mbajnë, çmontuar dhe riparim. Në shumicën e makina e prodhimit vendas janë të vendosur të ashtuquajturat thatë fërkime tufë. Në të dhënat e tyre, një pajisje grup që kryen switching, shkyçjen dhe actuator tufë. Kështu, përfshirja ndikohet nga veprimi i burimeve, ndërsa mbyllje ndodh duke kapërcyer forcën e pedale. Fërkimi tufë, në varësi të llojit të burimeve, janë të ndryshme. Dallimi kryesor - në vetë burimet. Tufë mund të jetë periferike, si dhe diafragmë. Një lloj më të zakonshme i tërheqje - transmetimi mekanike që janë të instaluar në makinat moderne: një pranverë diafragmë. Sa për transmetimin dual-tufë, ato janë përdorur gjerësisht në kamionë, për shkak të masë të madhe të automjetit është e nevojshme për të rritur zonën e sipërfaqes fërkime, duke lënë të pandryshuara dimensionet e jashtme të tufë.

Procedura për zëvendësimin e komponentëve tufë:

1. Prodhuar puthitje montimit disassembly.
2. Inspektuar në sipërfaqe fërkime të volant, tufë, tërheq vëmendjen për shenjat e veshin dhe gërvishtjet.
3. Në rastin e konsum janë zëvendësuar nga nyjet zbulimit: volant drejton tufë, tufë është kthyer më.
4. Përshtatet tufë. Presioni Plate duhet të jetë ngritur në volant mbylli; në disk të ngutshme tufë kthen pjesën e saj që spikaste.
5. Kur është e instaluar si duhet, tufë duhet të rrotullohen lirisht. Të gjitha pjesët e nevojshme duhet të lubrifikuar.