Sedan i ri me kosto të ulët për tregun rus - "Vaz-Datsun"

Buxheti car "Vaz-Datsun", - modeli i parë i kompanisë Datsun në tregun rus. Për më tepër, produkt i ri i zhvilluar për Rusinë, por do të furnizojë në Ukrainë, Bjellorusia dhe Kazakistani. Ai e prezantoi makinën Karlos Gon, drejtorin e aleancës Renault-Nissan, 4 prill në Moskë Motor Show.

histori

Fillimi i historisë së gjatë të kompanisë Datsun ishte vënë përsëri në vitin 1914, kur ajo lëshuar makinën e saj të parë - DAT-Go. Në vitin 1933, emri i saj është ndryshuar për shkak të kalimit të prodhimit të modelit nën tutelën Nissan e themeluesit - Akavy Yosisuke. Ai mori emrin Datson (djali i DAT). Në të ardhmen, letra o zëvendësohet nga u. Si e tillë, kompania Nissan MC ekzistuar deri në vitin 1981, kur, dhe pushoi së ekzistuari për shkak të arsyeve të caktuara.

Qëllimi për të ringjallur Datsun nga Nissan për herë të parë, tha në vitin 2012. makina buxhetore furnizimit, kompania e planifikuar në Amerikën e Jugut, Rusia, India, ku ka një zhvillim të shpejtë të tregjeve të automobilave. Modelet e para u shfaq në Indi dhe Indonezi. Ata ishin hatchback dhe kamionçinë Datsun Go dhe Datsun Go +, respektivisht.

që vjen nga jashtë

Makina është e bazuar në një dizajn monocoque, të marra nga modelet Kalina dhe Granta (platformë, doorways, etj). Prandaj, ajo është quajtur një "Datsun" në "Vaz". Makina është identike në shumë aspekte teknike me të afërmit e tyre, por paraqitja e habitshme të ndryshme. "Vaz-Datsun" mori një optikë të re, bumpers ekspresive aerodinamike dhe të tjera "modës" detaje.

Në pjesën e përparme të trupit është trapezoidal grilë me një trashë-trashë, rrjetë krom.

I ri "Vaz-Datsun" ka dimensionet e mëposhtme: Wheelbase - 2476 mm, gjatësia - 4337 mm, gjerësia - 1700 mm, lartësia - 1500 mm.

Vëllimi i bagazhit të automjeteve është 530 litra, e cila është një tregues i rëndësishëm për këtë klasë të makinave. Pastrimi në ngarkesë të plotë është e barabartë me 168 mm, dhe kur ngarje me një shofer të vetme - 185 mm, gati si një mbikalesë.

sallon

brendshme e makines është i bazuar në të njëjtën Kalina dhe Granta. Dallimet kryesore janë vërejtur në arkitekturën e panelin e parë, qendër konsol dhe instrument panel. Deflectors Ventilim në anët e pult, mbeten të njëjta formë dhe janë të vendosura në të njëjtin vend dhe në modelet e Vaz. Ndryshohet vetëm shfryn të kondicionuar qendror, të marrë një formë drejtkëndëshe. Sa për timon, vende dhe panel derë dizajn të, e "Vaz-Datsun", gjithashtu ka marrë ato nga automjetet ruse pa redaktimet.

makinë roominess roominess krahasueshme me "Lada Granta". Në pesë njerëzit e rinj të mund të qëndrojnë të qetë (duke përfshirë edhe shoferin). Për udhëtime të gjata për të vendosur tre pasagjerë në shtrat e pasme është e padëshirueshme, sepse pas një kohe të caktuar shpenzuar në rrugë, siklet mund të ndodhë.

"VAZ-Datsun" ndryshon përmirësuar zë dhe izolimin zhurme si burime modifikuara kalibrimit, amortizatorë dhe pezullimin ne pergjithesi. Kjo është bërë nga specialistët e Renault-Nissan aleancës. ndërprerja e përparme është një struts Macpherson paraqitur, pasme - rrotullim trare, të përdorur me gaz të mbushur amortizatorët. Front montuar frenat disk, rear - daulle.

pajisje

"Nissan-Datsun" në "Vaz" në setin bazë përfshin airbag shoferi, sistem ABS, vende të nxehtë para dhe pasqyra derë me shtojcën elektrike për vende fëmijëve. Për një tarifë shtesë, shoferët janë në gjendje për të blerë pjesën e përparme dhe anësore airbags për pasagjerët, sistemi ESP stabilizimi, multimedia sistemi navigacion touch-screen "SitiGid" xham të nxehtë, të sistemit të kontrollit të klimës dhe aliazh rrota R14 R15.

"Vaz-Datsun" është e pajisur me motor 87-kuaj-fuqi prej 1.6 litra, që veprojnë në bashkëpunim me një 5-shpejtësi Gearbox manual, si dhe në automjetet Autovase. Në të njëjtën kohë ajo finalizuar seriozisht.

shitja

Fillimi zyrtar i prodhimit të makinave u mbajt më 14 korrik, edhe pse kjo nuk është asgjë më shumë se një konventë: prodhimi i vërtetë filloi në prill, dhe versionin provë - në dhjetor 2013. Shitjet e modelit filloi në fund të gushtit, por urdhërat filloi të marrë disa muaj më parë. Makina është në dispozicion në tri versione: Dream, Access dhe të Mirëbesimit. Kostoja e kit bazë është 329 000 rubla. Është e angazhuar në shitjen e makinave rrjetit Përfaqësitë, sot ka 25, por deri në fund të vitit numri është planifikuar të rritet në 40, dhe në të ardhmen - deri në 100.

Drejtori i AvtoVAZ konsideron se nuk është e nevojshme për të folur në lidhje me një konkurrencë serioze, që mund të krijojë një "Datsun" makina të tjera Vaz. Kompania ka 386 tregtarët dhe tejkalon risinë e vëllimit çështje. Përveç kësaj, "Datsun", të pajisur me motorë më të dobëta nga të gjithë linjës.

Plani i shitjes dhe prodhimit të mbahen sekret. Është e njohur se çdo ditë nga vijnë off line kuvendit prej 60 modeleve të "Datsun", ndërkohë që prodhimi i makinave në bazë të Lada Kalina (Granta) është rreth 800 në ditë (vetëm në Togliatti). Në AvtoVAZ tha se ata janë të gatshëm të organizojnë prodhimin e 700 njësi në ditë.

përfundim

Inxhinierët japonezë kanë arritur të sjellë makinën në një nivel në të cilin do të ishte mirë për të sjellë dhe makina e brendshme.