Rele Retractor. Detaje rreth tij

Ndoshta çdo automobilist ballafaquar me problemin e keqfunksionimit të një rele motorino dhe retractor kur makina koha e duhur vetëm refuzuar për të filluar. Dhe në qoftë se qarqet që të gjithë të drejtë, bateria është akuzuar, ka vetëm një gjë - për të kërkuar për dëmtimin e motorino dhe e saj periferike. Një prej tyre është pasim retractor, të cilat ne kemi sot dhe ne do të flasim.

Si për të kuptuar se pjesa rezervë është i gabuar?

Nga rruga, për të përcaktuar dëmtimin e stafetës retractor ende mund të e para motorino është hequr. Për këtë mjeshtri rekomandojmë kontakt të ngushtë dy arra në pjesën e pasme të instrumentit. Kjo duhet të bëhet me ndihmën e një objekt metalik (për shembull, ju mund të përdorni një copë teli). Me mbylljen e gjithë fuqisë së do të furnizohen me spirale motorino. Retractor rele nuk është prekur. Në këtë rast, motorino do të veprojë pa detaje të fundit. Ai vetëm flet për gabimet e saj. E pra, në qoftë se ajo punon në rastin e parë, pajisja është vetëm të klikoni, kjo do të thotë se shkaku i dëmtimit të gjendet në të. rele Retractor në të njëjtën kohë të jetë i sigurtë se do të jetë në gjendje të mirë, dhe kjo nuk duhet të jetë i tëri.

Çfarë mund të shkaktojë dëme?

Një nga shkaqet më të zakonshme është lodhje e materialeve, dmth veshin. Gjithashtu retractor rele mund të thyer për shkak të targave olokaustet e kontaktit që janë brenda saj. Dhe pjesa e fundit e arsyes bëhet spirale djegur. Në të gjitha rastet, riparimin dhe zëvendësimin e pjesëve të bëhet i detyrueshëm (përndryshe makinë nuk do të shkojë).

Si funksionon Retractor rele motorino Vaz 2109-2110?

Së pari ju duhet të shkëputje terminalet e baterisë, pasi kjo pjesë këmbimi referohet lista e pajisjeve elektrike. Pastaj ju duhet të liroj arra sigurimin mburojën ngrohjes. Ky panel është edhe të hiqet. Për ta bërë këtë ju duhet një kabllo të veçantë extension për të arritur arra që mbajnë këtë artikull me motor me djegie të brendshme mbështetje kllapa. Si rrufe në qiell të ulët motorino të unscrewed nga pjesën e poshtme të makinës, pas së cilës ju duhet të hiqni të gjitha arra në krye.

Pra, ne mori në stafetën. Por kjo punë nuk është i plotë, pasi pjesë këmbimi ende nuk është hequr. Dhe në mënyrë për të çmontimit stafetën retractor, hiqni spinën nga terminali dhe liroj arrë pranë tyre. Tjetra ju duhet të hiqni të pranishme në kordonin starter. Pas kësaj, duke përdorur çelësin Allen heq kapakun relays tela arrë fiksim dhe ekstrakt të gjitha bolts që sigurojnë mjet tonë për një iniciativë.

Dhe gjëja e fundit që ne duhet të bëni është që të çmontimit rele. Në mënyrë që të merrni në retractor, ju duhet të tërhiqet nga angazhimi i përzënë dhe për të hequr të ankorohen thyer në mënyrë të sigurtë rezervë. pjesë e instalimit në vend është bërë në të njëjtën mënyrë.

Siç mund ta shikoni, pavarësisht dizajn relativisht e thjeshtë e pjesës, mbrapa off dhe e vendosi atë goxha e vështirë. Prandaj, nëse është e nevojshme, të shënojë të gjitha pjesët hiqen dhe arra, si dhe mos harroni në lidhje me manualin operativ të Vaz tuaj.