Një vështrim "Volkswagen Bora" makinë

Makina e parë e bëri në Gjermani "Volkswagen Bora" u shfaq për publikun në vitin 1998. Një vit më vonë, në vitin '99, Grupi vendos për prodhimin në masë të këtij modeli makinë. Në fakt, kjo makinë nuk është një zhvillim krejtësisht të re. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por gjermanët arritën të kombinuar karakteristikat më të mira të makinave "Audi A3", "Volkswagen Beetle" brez i ri, "Skoda Octavia" dhe madje "Seat Toledo" serinë e dytë të së njëjtës markë!

Dizajni gjithashtu ka karakteristikat e veta. Nëse ju shikoni në makinën "Volkswagen Bora" në profilin dhe fytyrë të plotë, ju mund të vëreni ngjashmëri me gjeneratën e katërt të hatchbacks vogla "Golf". Dhe nuk ka asgjë për t'u habitur, sepse produkti i ri është krijuar në platformën e saj. Për më tepër, gjermanët ruajtur stilin e tyre të korporatës dhe vetëm pak transformuar soplatformennika një sedan. Por ende kopjoni model i ri askush nuk e beson. designers gjermane kanë bërë shumë ndryshime në hartimin e llambat, transformuar formën e përparme dhe bumpers pasme, si dhe ndryshoi grilë.

Nëse krahasojmë makinën "Volkswagen Bora" me "golf", ju do të vini re ndryshime të mëdha në dimensione, i cili tregon karakteristikat individuale të trupit. Kështu, sedan gjermane "Bora", u shtua në gjatësi prej 23 centimetra, dhe tani dimensionet e tij janë 438 centimetra. Falë këtij inxhinierë zgjatjen arritur të rritur hapësirën në bagazhin. Tani risi është i aftë për të akomoduar deri në 455 litra bagazh.

Por le të lëvizin në të teknik i makinave "Volkswagen Bora" karakteristikat. Pronarët Shqyrtime parë të vini re një gamë të gjerë të sistemeve shtytëse. Në të vërtetë, ka shumë për të zgjedhur - makinë mund të jetë e pajisur me një nga shtatë motorëve. Le të diskutuar ato në detaje më shumë. motorëve benzinë linjes 5 përfaqësojnë njësi variojnë nga 100 deri në 204 kuaj me volumin e punës së 1.6 deri 2.8 litra. Ndër turbo motor nafte ka dy dalje 90 dhe 115 kuaj-fuqi dhe të njëjtin vëllim pune prej 1.9 litra. Të gjitha bimët 7 energjisë me të drejtë mund të konsiderohet si më e besueshme dhe të qëndrueshme në industrinë gjermane e automobilave, siç dëshmohet nga kritikat e shumta dhe disqet test.

Nga rruga, gjatë jetës mund të konsiderohet si jo vetëm motor, por edhe tselnootsinkovanny trupit. Për shkak të testimit të shumta dhe Perpunimet, inxhinierët kanë për aq kohë sa mbrojtje kundër korrozionit. Konfirmimi i kësaj është garanci 12-vjeçare, e cila ofron prodhuesit me klientët e tyre. Në këtë rast, siç tregon praktika, pas skadimit të periudhës së garancisë, makinë nuk është e mbuluar me ndryshk. Një shembull i mrekullueshëm është ekzemplarët 14-vjeçar i sedans "Volkswagen Bora", e cila duket se ka ndërmend të largohet nga hapësirat e hapura ruse në 10-15 vitet e ardhshme.

Sa për koston, por në ditët e sotme të blerë një makinë 8-vjeçare "Volkswagen Bora" mund të jetë rreth 260-290.000 rubla. Çmimi varet nga gjendja teknike dhe grupe të plotë. Dhe ata kanë "stërvitje" sa më shumë si katër. Duke pasur parasysh nivelin e lartë të besueshmërisë dhe rehati kabinës, ky çmim për tregun rus sot është mjaft i pranueshëm.