Supercar - Nissan 240sx

Të pranishëm Coupe Nissan (në Amerikë, kjo makinë ka një indeks 240SX në Japoni është i njohur si Nissan Silvia) është një shenjë paralajmëruese e gjashtë të gjeneratës Datsun. Në përgjithësi, kjo makinë është pothuajse i pandryshuar. pamjen e ndritshme, me makinë rear-wheel.

Nissan 200sx realizohet vetëm në Europë me një motor turbocharged e dyqind forcave, i projektuar për kapacitet prej dy litra. E pasme diferencial - me bllokohet pjesshëm automatike. Nissan 240SX S13 duket fine. Ngushtë, fenerët mezi pjerrët, individualitet zgjatur, një dalë i madh në anën e pasme - makinë, përpiqet përpara.

Nissan 240SX shpirti sportiv dhe ndjerë brenda kabinës në të cilën vende janë bërë prej lëkure me ngurtësinë moderuar. Speedometer dhe takeometër e një madhësi të madhe, dhe shoferi përmes timon u kthye. Nivele të larta rreze sup vendosur nën dritare, duke formuar rreth shoferin dhe pasagjerët pamje kornizë fuqia kalon pa probleme në panelin në plan të parë. Llozi transmision manual Nissan 240SX në pesë faza, në qoftë se levë e lojës në kompjuter, qëndron në qendër.

Ende, inspektimi i parë merr rolin udhëheqës Nissan 240SX. Ndoshta nuk është rastësi për dhjetë mijë dollarë më shtrenjtë se Honda. Por, për të nxjerrë konkluzione në lidhje me makinë ende.

Për të testuar makinën Nissan 240SX, nuk duhet vetëm të ngasin dhe udhëtim për të vërtetë, duke përfshirë, duke përfshirë edhe rrugën për gara. Nissan Motor thelb përfaqëson motor në dy litra, e cila është vendosur, për shembull, në modelin e Primera. Por tani është e vështirë të dini: Shpërndarja ndryshueshme e supercharging turbinë fazës së gazit, intercooler. Dhe si rezultat - në vend të mëparshme njëqind e tridhjetë forcave - dyqind e njëzet. Dhe ai nuk është në aeroplan tërthor dhe gjatësor në. Nissan lehtë luaj nga vendi dhe unquestioningly ndjek pedalin e gazit.

Deri në tre mijë revolucione për minutë motor vepron zakonshëm. Por pas tre mijë e pesëqind revolucione për minutë - me thelbin nxitimi, emetuar nga armë. Dhe pas pesë mijë e pesëqind revolucione për minutë - përsëri rënie temperamentin. Engine lodhje, dhe në kuptim pak. Në qoftë se në një mënyrë normale në controllability makinës nuk ka asnjë pretendim (reagime të freskët, prania e reagime), udhë atletike çon në një mënyrë të ndryshme për të parë në Nissan 200 SX së. Automjeteve vështirë për të kontrolluar si vetëm një prej akseve kalon në mënyrë të rrëshqitje.

Nuk kumtoj rrezikun e momentet e para. Nëse ka automjeti tërheqje është zhvendosur gradualisht në pjesën e jashtme të kthesës. makina e parë lë rrotat e para nga të rotacionit. Për të mbajtur atë në rrugë, shoferi është duke u përpjekur për të shkaktuar një trung bosht e pasme, edhe me këtë motor mund ta tërheqë atë, pa bërë përpjekje të veçanta.

Por Nissan 240 SX është në zonën mjaft të ashpër. Edhe më e papritur Përgjigja është në dispozicion në veprimet korrigjuese. Mjaft e vështirë, pothuajse e pamundur, pa shkaktuar luhatje të makinës së dytë, të bëjë rregullime në trung. manovrat Nissan tempo të tillë që është e vështirë për të kapur rrugën e vjetër: është e nevojshme për të zhvendosur disa metra larg nga fillestar trajektore, rivendosjen e stabilitetit. Në këto mënyra Nissan 240SX në nevojë për zgjuarsi delikate dhe mjaft të shpejtë gjatë konstatimit në timon.