Zëvendësimi i rrotës Renault Logan Hub: udhëzime hap pas hapi, karakteristika

Një mbajtëse e rrotave është një element i pezullimit që mbështet një pjesë të mbështetjes së veturës. Është instaluar si në boshtin e përparmë ashtu edhe në pjesën e pasme. Shërben këtë artikull kohë të mjaftueshme. Megjithatë, pas një kohe, makina do të duhet të zëvendësojë mbajtësen e shpërndarëses. "Renault Logan" nuk është përjashtim. Si të identifikoni një mosfunksionim dhe ta zëvendësoni vetë pjesën tuaj? Ne do të tregojmë për këtë në artikullin tonë të sotëm.

Për resurset dhe simptomat e një mosfunksionimi

Prodhuesi pretendon se zëvendësimi i mbajtjes së përparme të rrotave nuk është e nevojshme për makinën Renault Logan tjetër 150 mijë kilometra. Praktika tregon se ky element është me të vërtetë burim.

Për më tepër, duke mbajtur mund të shërbejë 200 mijë. Armiku i saj kryesor është lagështia. Nëse trupi i elementit është i deformuar dhe uji del në brendësi, plasimi në çast shkatërrohet. Proceset e korrozionit në të janë të papranueshme. Prandaj, sa më shpejt që lubrifikuesi është zhdukur dhe ndryshku ka filluar të zgjerohet, ajo do të lëshojë një lëvizje karakteristike. Me rritjen e shpejtësisë, rritet. Tingulli i pakëndshëm mund të vijë nga të dyja anët dhe pjesët e prapme të makinës. Nëse është kështu, makina duhet të zëvendësojë mbajtjen e shpërndarëses. "Renault Logan" është plotësuar me katër elementë të trashë.

Si ta përcaktoni saktësisht ndarjen?

Për të zbuluar se nga rrotat e të cilëve është duke u shkatërruar, është e nevojshme që të ndahen çdo pjesë të makinës dhe të kontrolloni se sa lirisht disku rrotullohet. Nëse lyuftit dhe në të njëjtën kohë prodhon një gjëmim karakteristik, atëherë makina kërkon zëvendësimin e mbajtjes së shpërndarëses. "Renault Logan" mund të ngasin me këtë mosfunksionim, por ekziston rreziku që rrota të bllokojë. Kjo do të sjellë një rrëshqitje të pakontrolluar. Shkoj në vendin e riparimit me një mbulesë të tillë pa një kamion për tërheqje. Megjithatë, nuk është e sigurt për të udhëtuar me një element të shpërndarë qëllimisht.

Si te zgjidhni nje pjese te re

Le të vini re, se makina e modelit "Logan" shkoi si me antiprobuksovochnoj sistemin e rrotave, dhe pa të. Zëvendësimi i veturës së rimorës Renault Logan me ABS nuk dallon nga metoda të veçanta. Megjithatë, detaji ka veçoritë e veta. Kur blejnë, pyesni shitësin se çfarë lloji të mban (me ABS ose jo). Nëse vendosni një element pa ABS në makinë pa një anti-lock, llama korresponduese e ngjyrës së verdhë do të jetë gjithmonë në panelin e instrumentit.

Sa do të kushtojë për të zëvendësuar mbajtësin Renault Hub Logan? Çmimi i produktit origjinal FAG varion nga tre në pesë mijë rubla. Për kushinetat me shirit magnetik (për makinat e pajisura me ABS) çmimi do të jetë më i lartë. Ka gjithashtu një numër analogësh. Pronarët e makinave janë pozitive për prodhuesit e mëposhtëm:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

Kostoja e produkteve të tilla është nga një e gjysmë deri në dy e gjysmë mijë rubla.

Kur zgjedhni një të re, përcaktoni dimensionet e elementit. Ka shpesh raste kur origjinali nuk korrespondon me diametrin aktual. Madhësia e brendshme e unazës (ulje) është 37 milimetra. Diametri i jashtëm është 72 milimetra. Gjerësia është 37 milimetra. Këto parametra janë të zbatueshme për të dy llojet e makinave - me dhe pa ABS.

instrumente

Për të zëvendësuar shpërndarjen me sukses, duhet të përgatisni grupin e mëposhtëm të mjeteve:

• Nyje dhe koka.
• Kaçavidë.
• Pincë të rrumbullakëta.
• Hammer.
• Foleja.
• Shtypni ose vice.

Në mënyrë që të mos mbivendoset arra e mbajtësit të rrotave, gjithashtu rekomandohet të përdoret një pikëllim çift rrotullues. Çfarë është ende e nevojshme për të zëvendësuar mbajtësin e rrotave? "Renault Logan" ka një dizajn të veçantë shpërndarës. Dhe, për të hequr pjesën e jashtme, do të na duhet një voztar i veçantë. Është quajtur - për kushineta timon. Mjeti duket kështu.

Kostoja e saj është rreth njëmijë rubla.

Mbajtja e veturës së pasme të rrotave

"Renault Logan" është instaluar në ashensor. Nëse ju nuk keni një, ju duhet të varni një pjesë të trupit me një fole (në anën ku ju duhet të ndryshoni elementin). Më parë, ju duhet të thyejnë arrë me 30 çelës. Pika e rëndësishme - makina nuk duhet të qëndrojë në dorezë (nëse është e mundur, instaloni anti-rollers). Pastaj tamburi i frenimit është i çmontuar . Pas kalimit në unazën e kyçjes. Meqenëse ajo përshtatet në vrimë, duhet të jetë i dehur me një kaçavidë.

Tjetra, hiqni kapakun e mbajtëses së shpërndarës. Duke përdorur një stripper, element i shkatërruar është shtypur jashtë. Më tej, zgavra e brendshme e shpërndarësit pastrohet nga ndotësit. Ju mund të përdorni një copë leckë dhe çdo tretës. Më tej, ky vend është trajtuar me kujdes me lithol. Meqenëse lubrifikuesi është mjaft i trashë, rekomandohet që të aplikoni me një kaçavidë ose një çip prej druri.

Pastaj një presion i ri shtyhet në vend. Mblidhni elementet në mënyrë të kundërt.

Pika e rëndësishme - arra e shpërndarësit është e dehur me një forcë prej 175 Nm. Shtrëngoni elementin në mënyrë që të ketë një reagim të lehtë të një shkalle. Shtypja vetë bëhet me ngarkesën në unazën e jashtme të mbajtjes. Është e rëndësishme të mos thyejmë klipin gjatë instalimit. Përndryshe, ajo mund të shkërmoqet në kthesën e parë.

Aksi i përparëm

Si e zëvendëson boshti i shpërndarjes boshtin e përparëm? "Renault Logan" me duart e veta është ngritur nga njëra anë. Gjithashtu kërkohet që të heq kapakun e nyjës. Në përgjithësi, procesi i zëvendësimit është pothuajse i njëjtë si në rastin e mëparshëm, por ka disa nuanca këtu. Për shembull, për të çmontuar mbajtjen, ju duhet të çmontoni bërrylin rrotullues.

Kjo mund të bëhet me një set standard të çelësave dhe kokat. Pas heqjes, grushti i kthyeshëm është i kapur në mëngë. Tjetra, duke përdorur një çekiç, duhet të trokitni me kujdes shpërndarësin. Për të mos dëmtuar elementin, përdorni një mandrinë të diametrit të duhur. Duke marrë në qendër, ne do të gjejmë mbi të një pjesë të unazës së brendshme. Ne gjithashtu e ndryshojmë atë në një të re.

Më tej, heqja është hequr, e ndjekur nga zëvendësimi dhe instalimi i saj. Ashtu si në rastin e mëparshëm, vendi është pastruar tërësisht dhe është trajtuar me lithol. Foleja e grushtit është gjithashtu e mbuluar me yndyrë. Pas instalimit të pjesës, qendra shtypet aq sa do të shkojë. Unaza e brendshme mbështetet nga stenda. Kamera rrotulluese është instaluar në mënyrë të kundërt. Pas kryerjes së punës, kontrolloni instalimin dhe besueshmërinë e shtypjes së elementeve. Kapakët duhet të jenë të fiksuar me kujdes, dhe rrotat duhet të qëndrojnë paralelisht me njëri-tjetrin. Përndryshe, rrotullimet mund të jenë të përkulura.

përfundim

Pra, ne kuptuam se si ta zëvendësoni kushinetën e përparme dhe të pasme në Renault Logan me veten tuaj. Siç mund ta shihni, procedura nuk është shumë e komplikuar dhe çdo motorist mund ta bëjë këtë. Specialistët rekomandojnë ndryshimin e mbajtjes së rrotave në çifte. Kjo eliminon nevojën për një zëvendësim të menjëhershëm të elementit fqinj dhe do të kursejë kohë në të ardhmen.