MakinaMakina

"B4 Audi 80": Specifikimet teknike

"B4 Audi 80" - një makinë në mes të madhësisë që doli në vitet '90. Në fakt, fillimisht historia formacion Audi 80 ka filluar në 1966 dhe përfundoi në 1996. Gjatë kësaj kohe ai u lirua mjaft disa makina - B1, B2, B3. Por tani unë do të doja të ju tregojë për modelet më të përparuara. Dhe kjo "B4 Audi 80".

Rreth modelit

Në vitin 1991, grupi vendosi të mbajë një brez të madh modernizimit B3. Por rezultati nuk është përditësuar makina, dhe kjo ka ndodhur shfaqjen e një platformë krejtësisht të re. Ajo u bë i njohur si Tour 8C. Dhe kjo është "Audi 80 B4". Cilat ndryshime janë shfaqur në lajme?

Së pari, makina të pajisura me airbags (për shoferin dhe pasagjerin para). Në fillim ata u ofruan me dëshirë, por që nga viti 1994 ishin tashmë në versionin bazë. Megjithatë ndryshuar fenerët, dhe fitoi një tjetër lloj bumpers. Kulmi kapuç është konvertuar gjithashtu. Pas modernizimit, ai u bashkua me grilë. Ajo u bë e qartë harqe të mëdha rrota, një trungu të zgjatur, dhe një formë krejtësisht të ndryshme të ashpër.

Wheelbase rritur gjithashtu. Për më tepër, makina u pajisur me rrota 15-inch. bombol gazi, bosht pasme - ajo është projektuar në një mënyrë të re, në lidhje me të cilën u bë e mundur që të përdorin një karrige kanate. u vendos për të hequr bar kryq e pasme pezullimit dhe multi-lidhje frontin e bëri.

Forma trungu transformuar gjithashtu. Saj më herët kritikuar, kështu që prodhuesit e vendosur për të korrigjuar defektin dhe për të përmirësuar çdo gjë. kontrollin e klimës është përmirësuar gjithashtu, dhe seatbacks pasme bërë kanate. Dhe, sigurisht, jo pa reduktim të shëndoshë dhe përdorimin e materialeve më të mira.

botim

Me makinë "Audi 80 B4" filluan të ashtuquajturën "promovimin" e makinave, prodhuar nga shqetësimi Audi, për t'u bërë të njohura, ndërsa segmentin e modeleve luksoze mesme. Prodhuesit janë përpjekur për të bërë çdo gjë të mundshme për të siguruar që makinat e tyre janë të blerë. Dhe ata mund të kuptohet, sepse në atë kohë ky segment u pushtua dendur nga "Mercedes" dhe BMW. Por suksesi ka qenë, dhe "Audi 80 B4" specifikimet që do të papritur këndshëm si publik dhe ekspertët, është bërë e njohur.

Në Evropë, u vendos që të anulojë emrin "90", në mënyrë që makinat janë lëshuar si "80 B4". Por në Amerikë, modeli "Audi" ishte i njohur si "vitet e nëntëdhjeta". Nga rruga, në Shtetet e Bashkuara kanë furnizuar makinat me një grup të pasur. blerësit evropianë nuk ishin modele në dispozicion me transmision automatik, kontrollin e lundrimit, vende lëkure dhe ajer te kondicionuar. Ajo e mori atë të gjithë shoferët amerikane.

Dallimet në karakteristikat teknike

Interesante, modeli nën kapuç e cila është instaluar motorët 6-cilindër V-formë, të ndryshme nga makinat e tjera të një numër të ndërtuar në para parakolp sinjale të kthehet. Përveç kësaj, më shumë duhet të theksohet se në cabriolets, coupes dhe RS2 janë gjithashtu llambat halopgjen. Ato janë ndërtuar edhe në parakolp para. Një tjetër organ pasqyra e jashtme dhe dyer trajton në trupin chip ngjyra.

modele janë gjithashtu motorë V-formë dhe quattro-sistem përmban tailpipe dyfishtë. Karakteristikat e makinës është konsideruar të jetë "Audi 80 në 4" (1994, turbodiesel). Karakteristikë e saj - është një çështje më vete. Për të filluar, duhet theksuar se ky model është gjithashtu një të dyfishtë tub i shkarkimit, por vetëm përkul (kjo është bërë për heqjen më të mirë të blozë).

Të gjitha makinat me sistemin quattro ndryshonte wheelbase shkurtër (1 centimetër), për shkak të cilat rrotat e pasme janë të vendosura afër qendrës së trupit. Edhe në këto makina u zgjerua bosht e pasme.

Rreth motorëve

Tani, duhet të flasim për atë lloj të "Audi 80 B4" performancës. Konsumatorët evropianë të kenë mundësi për të blerë një model me motorët 4-cilindra dhe V-formë 6-cilindër (vëllim i cili mund të jetë një ose 2.8 ose 2.6 litra).

Powertrain V6 2.8, për fat të keq, mund të jetë në dispozicion vetëm në Amerikën e Veriut, edhe pse ishte planifikuar fillimisht se këto modele do të ofrohen, dhe evropianët.

Por kompania Audi ka dhënë të njësisë publike naftë të lartë çift rrotullues, të pajisur me një turbo me injektim direkt të karburantit. vëllimi i saj ishte 1.9 litra, dhe pushtet - 90 kuaj-fuqi. Në të njëjtën kohë me prodhimin hequr motor benzine e 1.8 litra. Por në versionin bazë është tani në dispozicion 4-cilindër motor 90-kuaj-fuqi (kjo është një lloj i në ditët e ish motor popullore 2.0E me 113 kuaj fuqi ..).

oferta speciale

Car "Audi 80 B 4", specifikimet teknike dhe zbulimi i të cilave e kemi konsideruar tashmë, krenohet me një larmi të karakteristikave dhe nuanca. Për shembull, në vitin 1994, prodhuesit kanë vendosur që ju duhet për lirimin e diçka të re dhe të përmirësuar, dhe për të krijuar një makinë me një grup të pasur. pasqyra u shtyrë elektrikisht, rrota aliazh bërë nga alumini, ajer te kondicionuar, headrests, airbags, etj

Megjithatë, është interesante se çdo version benzinë mund të porositen me sistem të përhershëm quattro, që është një vlerë absolute makinë të gjitha-wheel. Megjithatë, ndërsa këto mjete të jenë të pajisura me një 5-band "mekanikë".

Përveç kësaj, Audi grup ka publikuar versionin 2500 të quajtur Quattro konkurs, i cili do të mund të blejnë blerësit ekskluzivisht evropiane dhe banorët e Gjermanisë. Në fakt, kjo makinë ishte një homologimit rrugë makinë garash njohur si Tourenwagen Kupën Super. Ajo u ngrit pikërisht në B4 platformë. Dhe kjo makinë ka të gjitha-wheel drive sedan me 16-valvula 2-litër motor 137-kuaj-fuqi. Kjo nuk është për t'u habitur se themeluesit e platformës dhe ndjeu një thirrje për lirimin versionin e tyre unike.

modele të tjera

Përveç sedans në dritë vagonë edhe jashtë, e ndërtuar mbi B4 platformë. Convertibles gjithashtu lëshuar, por nuk ishin si popullore. Blerësit mund të zgjedhin një alternativë e preferuar e katër - coupe, sedan, veturë dhe të konvertueshme. Megjithatë, për versionin e Amerikës së Veriut e tregut të Coupe dorëzuar vetëm dy vjet - 1990 dhe 1991 vagonë nuk ishin në dispozicion të tyre. Një konvertueshme ofruar fillimisht vetëm motor 2,3-I5-litër. Por atëherë ka pasur variacione nga motor 6-cilindër prej 2.6 L, dhe gjithashtu me cilindër I4-2 litra.

Sedan marrë nga prodhimi në vitin 1994. Avant dhe Coupe versionet janë vonuar deri në vitin 1995, dhe 1996, respektivisht. Cabriolet zgjati deri në vitin 2000. Në vitin 1998, ai i është nënshtruar restyling të vogla kozmetike. Ka qenë një lente projektimi, një parakolp dhe instrument i ri bordet, dhe ka shtuar disa opsione - ajer te kondicionuar, të brendshme lekure, rrota aliazh 16 inç, drejtues lëkure dhe lëkurë me cilësi të lartë dhe më shumë.

Çfarë pronarët?

Njerëzit që zotërojnë 80 modelit B4 në një zë të sigurt se në qoftë se ju dëshironi të blini një makinë të besueshme, dinamike dhe me cilësi të lartë gjermane për para të arsyeshme, është e vlefshme për të marrë "Audi".

Makina, sigurisht, nuk është e re, por kjo nuk do të dështojë. Riparimi nuk kërkon shpejtësi të lartë e mban të shkëlqyer ( "maksimale" Kjo makinë është rreth 200 km / h - dhe kjo është një makinë, e cila për më shumë se 25 vjet!). Dhe trupi në cilësi B4 - pothuajse të gjitha modelet shiten sot me duart, nuk kanë kalb, ndryshk ose dëmtime të tjera. Dimër është vënë në mënyrë të përkryer edhe në një "minus" të ngurta në kushtet e vështira të dimrit rus, motori fillon pothuajse menjëherë.

akordim

Shumë njerëz të vendosë për të kapur e tij "Audi 80 në 4". Tuning tani është në dispozicion për të gjithë shoferët është që të vendosë se çfarë dëshiron të bëjë me makinë, dhe t'i jepte për të mjeshtrave. Ekspertë të korrigjuar gabime themelore riparuar, është e nevojshme, dhe të fillojnë të ndryshojnë. "Forcimi" makinë është e nevojshme! Përndryshe, si ta instaloni kits trupit (që shumë të bëjë)?

Fuqia motorike është rritur gjithashtu shpesh, shpesh duke instaluar kokë cilindër 2 të Golf 9A. Kjo pasohet nga ndryshimin e motorit karburator në injeksion. Nëse ekspertët bëjë gjithçka ashtu siç duhet, atëherë pushteti do të jetë në gjendje për të kryer deri në 150 litra. a. Kjo është vetëm shter dhe sistemet futje duhet gjithashtu të zëvendësohet. Dhe frenat duhet të jetë rrethore - fabrika me kapacitet të ri nuk do të përballen.

Në përgjithësi, mundësitë për përmirësimin e një shumë, më e rëndësishmja, për akordim ekspertët e përfshirë. Ata e dinë saktësisht se si dhe çfarë të bëni.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.birmiss.com. Theme powered by WordPress.