Transmetimit automatike: se si të përdorin?

Tashmë, shumë shoferët kanë vlerësuar superioritetin e transmetimit automatike mbi tradicionale mekanike. Veçanërisht tërheqëse ky opsion duket banorët e qyteteve të mëdha dhe me popullsi të dendur. Parimi i kontrollit është shumë e thjeshtë dhe e qartë, e cila thjeshton procesin e të mësuarit për të përzënë një makinë, ku ju instaluar transmetimin automatik. Si të përdorni këtë sistem? Ajo mund të mësojnë më vete në një periudhë të shkurtër kohe.

dallimet Dizajn

Unë nuk do të shkoj në detaje për mënyrën se si marsh automatik. Një ka vetëm të përmendur dallimet kryesore në mes të automjeteve me transmision automatik dhe "mekanikë". Gjëja e parë që bie në sy është mungesa e një pedale tufë. Në automjetet me transmision automatik ofron një ankesat frenave dhe të gazit, e cila në mënyrë të konsiderueshme lehtëson procesin e makinës. Një ndryshim i dytë ka të bëjë me levë shumë e një ndryshim gear. Ajo është e përfaqësuar zakonisht si një switch, duke lëvizur përgjatë udhëzues të drejtë nga një regjim në tjetrin. Në vend të listës standarde të numrave të dhënë mënyrën e transmetimit duke nënkuptuar një alfabetin anglisht.

Procesi i mënyrave që kalojnë

Nëse ju jeni një pronar makine, e cila është e vendosur marsh automatik, se si të përdorin atë do t'ju tregojë udhëzimet. Në këtë rast, në qoftë se ju jeni të gatshëm vetëm për t'u ulur pas timonit të një makinë të tillë, ju duhet të dini disa nga karakteristikat paraprakisht. Së pari, të gjithë switching ndodh me gaz pedale në depresion të gjithë rrugën. Sigurisht, ka përjashtime, të tilla si sportet ose ngarje ekonomike. Megjithatë, veprimet kryesore të kryhet në këtë mënyrë: pedale e frenave është në depresion, shtypur butonin e kyçit në levë gear, të kthehet në mënyrë të dëshiruar.

Modes: Përcaktimi dhe përshkrimi i tyre

Mënyra simbol është e njëjtë për të gjitha makinat, madje edhe automatik të transmisionit në Wha është identike me personazhet modelit të SHBA.

«P» - park. Mënyra parking, i cili nuk lejon makinën të lëvizë. Kjo mënyrë është ideal për parkim, edhe në një pjerrësi.

«R» - kundërt. Mode përmbysur. Ajo duhet të kihet parasysh se kur ju kaloni në «R» makina fillon të lëvizë sa më shpejt që këmba është hequr nga pedale frenave (emërtimi "Sx" mund të gjenden në disa modele të brendshme).

«N» - neutral. Neutral Mode - rrota lëvizja nuk është e varur në motor (disa modele të brendshme janë të shënuara "H").

«D» - makinë. përpara mënyrën ngarje (e brendshme version - "D").

«L» - të ulët. mënyrën makinës në një ingranazh të ulët. Ajo është përdorur në kushte të rënda dhe të pakalueshme të rrugës (modele të brendshme - "PP").

Ka edhe disa mënyra të tjera për ngarje në veshje e dimrit me shpejtësi të lartë motor për makina, ku ju instaluar transmetimin automatik. Si të përdorni këto mënyra, të përshkruar në detaje në manualin e pronarit.

Pajtohem, shumë e lehtë për të kuptuar se si automatik të transmisionit. Sepse ajo është e lehtë për të marrë të përdoret për të. Ky opsion kontrolli ju lejon të koncentrohen plotësisht në rrugë dhe jo në llojin e transmetimit ju dëshironi që të përfshijë. Shpesh, pyetja për makina, ku ju instaluar transmetimit automatike, "Si të përdorni?" Zhduket gjatë ditëve të udhëtimit të parë.