SUV "Nissan Patrol" brez 6: SUV nuk i përkasin këtu!

Për herë të parë një SUV japoneze "Nissan Patrol" ka lindur në vitin 1951. Në atë kohë makina u krijua për nevojat e ushtrisë dhe në pamjen e saj të jashtme i ngjante një Willys Jeep. Lirimin e brezit të ardhshëm është kryer me një interval të gjatë. Gradualisht makina "Nissan Patrol" është kryer jo për qëllime ushtarake, por për civilët. Kështu, Renovimi i rëndësishëm u zhvillua në vitin 1960, 1980, 1988, 1998. Pas gjashtë vitesh në tregun botëror erdhi gjeneratën e gjashtë të legjendar jashtë rrugës. Ky model nuk e ka humbur popullaritetin e saj edhe pas heqjes atë nga prodhimi.

dizajni

Si për të siguruar përgjigjet e shoferit, "Nissan Patrol-6", - një makinë thjesht mashkull me karakteristikat dhe karakterin e saj. Në të vërtetë, forma dhe linja e tij nuk janë të tilla si dashuria tani - ata janë të trashë, masive dhe me të vërtetë jashtë rrugës. Jashtë automjetit një minimum prej detajeve tepërta. Large drejtkëndëshe dritë trare kryesore, parakolp pursed me foglights integruara, quajtur grilë me një logo të madhe të kompanisë. "Muskulor" harqe timon dhe sills janë shtuar vetëm guxim në fytyrë "Nissan Patrol-6".

i brendshëm

Në pjesën e brendshme, gjithashtu, ka veçantitë e veta. Sot ne jemi të përdoren për të krahasuar "Nissan Patrol", me një lloj elite, mbikalesë dashuroj, por me gjeneratën e 6-të të situatës është mjaft e ndryshme. Brenda, gjithçka është shumë e thjeshtë dhe e qartë që është e mundur për shofer, ka një minimum i sistemeve elektronike dhe "këmbanat dhe bilbilave". Edhe kompjuter on-bord nuk është në dispozicion. Brenda makinës krijuar vetëm për të pushtuar më larg jashtë rrugës shtigje dhe pengesat e rrezikshme. Restyling 2004 solli shumë ndryshime brenda kabinës.

Ndryshuar pjesën e përparme të arkitekturës, skemë ngjyra është bërë më e gjerë dhe e mbarimit materiale - të cilësisë më të lartë. Nga rruga, shumë shoferë kanë vënë në dukje praninë e një hapësirë të madhe të lirë në mes të vendeve. Në përgjithësi, 5-meter SUV "Nissan Patrol" është me të vërtetë i denjë për të vërtetë jashtë rrugës shtigje dashuruar (dhe ende kjo nuk është për ata që duan të marrin një SUV joshës me një masë të sistemeve elektronike dhe "Widgets" në gjysmën e kostos së xhip).

Karakteristikat teknike

Makina është plotësuar me dy motorë. Nga këto, benzinë është një motor 245 kuaj-fuqi me një zhvendosje të 4.8 litra. Kjo njësi është në gjendje për të shpërndarë makinën në një maksimum prej 190 kilometra në orë. Turbo dizel me volumin e saj të 3,0 litra ka një prodhim prej 160 kuaj. Kjo njësi është e pajisur me një kuadrat "makinë", një pesë-hap "mekanika".

Sa për konsumin e karburantit, nuk është e gjitha-wheel drive SUV merr nuk është vendi i parë në drejtim të efikasitetit. Si SUV moderne, "Nissan Patrol" ka konsumin e karburantit e qytetit prej rreth 25 litra në 100 kilometra. Në autostradë, makina është më ekonomike - pesëmbëdhjetë litra për "njëqind". Sa për turbo, ajo është më tepër një përjashtim nga rregulli, sepse ajo është një motor i tillë thith jo më shumë se 9 litra dhe 14 litra në vend - në një mënyrë të qytetit. Prandaj, motor benzinë është më pak popullor se naftë.