Mbarëvajtjen e "Hyundai". Crossover Kjo është e madhe!

Koresë së Jugut Kompania e makinave "Hyundai Motor Company" është një krijues kryesor i makinave koreane dhe renditet e katërta në tregun botëror. Me Korean "Hyundai" është përkthyer si "me herë" ose "modern".

Historia e markës është shumë interesante. Çfarë, atëherë ajo të fillojë? Qeveria e Koresë në vitin 1972 jepet e drejta për të prodhuar Makina katër firmave kryesore, ndër të cilat ka pasur edhe një "Hyundai". Dy vjet kanë kaluar, dhe ka pasur një makinë "Hyundai Pony". Ky version xhuxh, fitoi popullaritet të jashtëzakonshëm në mesin e shoferët. Pas të gjitha, në projektimin e veprave makinë të mjeshtrave italiane të "Pininfarina".

Ajo duket si një "Hyundai" mbikalesë zakonshëm? Për shembull, "Hyundai Veracruz", si një makina të thjeshtë amerikanë, jashtëzakonisht i ngadalshëm. Machine habitur shofer pedale shumë të ngushtë dhe të heqë e saj të madhe të lirë.

Cilat janë shenjat e një SUV të vërtetë amerikan? Blank, të përkryer të butë dhe të lehtë drejtues. Që nga ajo është e pamundur për të bërë një gabim në mënyrë të menjëhershme. Auto valkost ndryshme gjatë manovrave, e cila në Amerikë quhet "smoothness". Në transmetimin e sotme automatik paqartë. Por kjo nuk është një disavantazh, por një përjashtim drayverskoy agresioni.

"Hyundai Veracruz" nuk mund të ndahet në pjesë dhe të shqyrtojë nën një mikroskop. Mendoni si një e tërë. Është shumë i madh, "Hyundai" crossover. çmimi i saj nuk është shumë e lartë - më e lirë se të gjithë konkurrentët. Në fakt, kjo familje të drejtuar katër-wheel drive autobus.

Dhe tani le të vlerësojnë "Hyundai Veracruz", vetëm një çift të trendeve të performancës jashtë rrugës. Është e mahnitshme, "Hyundai" crossover! Fotografitë mund të shihet përgjithmonë! Natyrisht, një udhëtim të qetë është gjithmonë në krye. Rruga do të sjellë vetëm kënaqësi në rrugë me gunga. Por, duke kontrolluar për të varur në tregon diagonale që tërheqje elektronike ende i dobët në kushte jashtë rrugës. Qarkullim ajo nuk do të duan të le të shkojë: pengesë është e nevojshme për të thirrur vetëm me overclocking.

Në makinë asfalti në "Hyundai Veracruz" në rrotat e para. bosht mëngë të pasme mund të bllokohet nëse e dëshiruar. transmetimit reduktuar mungon. Të gjithë si në modele identike. Në V6 8.3 sekonda për shpejtësi të autostradës deri në 100 km / h. Ky tregues është në një klasë të shquar. Dhe vetëm motor benzine në "fundeve" tërheqëse të mjaftueshme. Fuqia maksimale 260 kuaj mund të arrihet në 6000 rpm. Një pikë më e lartë në atë kohë 348 Nm në 4500 rpm. Pirg dëbore dimrit crossover "Hyundai", mund të merrni mbërthyer lehtë. Pra, për tonë fun-wheel-drive diesel është e nevojshme!

"Veracruz", - një prej makinave më të ri të përgjithshëm "Hyundai". Crossover është projektuar me shpresën se çmimi i benzinës nuk do të rritet në progresion gjeometrik.

Specialistët e "Hyundai", tashmë mund të mburremi e brezit të tretë të "Santa Fe", viti 2013 model. Në ndërtimin ka pasur ndryshime të rëndësishme në hartimin. Përveç kësaj, makina është e pajisur me moderne teknike "mbushje". Karakteristikat dhe e njëjta "mish terren" nuk do të ndryshojë për nja dy vjet, të paktën deri në lirimin e gjeneratës së ardhshme.

re "Hyundai" crossover 2013 - është një medium-sized SUV me një brendshme me 5 ose 7-vendësh. Ajo përfshinte sundimtar motorët efikase me fuqi nga 150 deri në 200 kuaj-fuqi. Shoferët që preferojnë transmetimet manual, do të përshkuar nga transmetimi i ri. Pas të gjitha, për të ndjekur atë plotësisht nuk ka nevojë. Nuk është e nevojshme këtu, dhe ndryshim të naftës. Vajosje e newfound mekanike transmetimit "Santa Fe" është projektuar për një afat të plotë të jetës së saj, por ajo ka nevojë për të drejtuar mbi gjysmë milionë kilometra.