Si për të riparuar gearbox pasme Gazela Bridge

Riparimin dhe zëvendësimin e gearbox pasme bosht (Gazelle 33021) - kjo është një punë shumë serioze dhe të përgjegjshëm. Siç dihet, pjesa specifikuar ka një strukturë shumë komplekse, në mënyrë për të bërë ndonjë riparimet e nevojshme të saj vetëm në një të veçantë stacionit mirëmbajtjes me përdorimin e mjeteve të posaçme dhe pajisjeve. Megjithatë, nëse ju jeni një shofer me përvojë dhe e di dizajn gazela brenda jashtë, nuk do të përpiqet për të riparuar do të nizkorezultativnym. Ne nuk duhet të mohojmë manualin operativ e makinës dhe të bëjë çdo gjë në diskrecionin e saj e vetme. Në këtë artikull ne do të shikojmë në të gjitha fazat e largimit dhe instalimin e gearbox, si dhe të mësuar çmimin e saj të saktë në tregun rus.

çmontimin udhëzime

Për të filluar me bosht e pasme Gazelle gearbox duhet të hiqet nga automjeti, dhe vetëm pastaj do të vazhdojë për çmontimin e saj, para-clamped atë në një ves. Pra, gjëja e parë që ju duhet të hiqni vida që mbajnë pjatë mbyllje. Next ju keni nevojë për të shënuar kapele duke mbajtur për instalim, kur të mos ngatërruar të gjitha detajet. Pas kësaj, të fillojë për të çmontuar gara të jashtëm që tregon. Pas largimit të tyre duhet me kujdes të inspektojë gjendjen e tyre dhe të zëvendësojë si të nevojshme. Gjithashtu, mos harroni se luajë gjysmë-akset nuk duhet të tejkalojë shenjën e një gjysmë milimetër. Nëse kjo shifër është e ekzagjeruar, atëherë pa ndryshuar rastin diferencial ju nuk mund të bëjë. Tjetra, hiqni gear planetare, i lidh duart gear bosht të trokas, dhe pastaj ta tërheqë atë. Reducer bosht pasme duhet të përmbajë gazelat bosht me unazën e brendshme. Pika e fundit të hiqet, dhe pastaj duke përdorur një çekiç çeliku për të tërhequr duke pasur. Pastaj, të ndryshuar mëngë përshtatur dhe për të hequr unazën rregulluese.

Pas kësaj, Gazelle diferencial pasme bosht mund të konsiderohet për të kuptuar. Tani ne do të shkojmë për të më e rëndësishme - inspektimit shtetëror të gjitha pjesët. Ju gjithashtu duhet të marrin në konsideratë se të gjitha detajet e marsheve në të njëjtën kohë nevojën për t'u larë. Nëse gjeni ndonjë pjesë çarje apo deformim, të jetë i sigurt për të zëvendësuar atë. Përndryshe, ajo do të ketë një efekt në një çift të mijë kilometra, kur makina është në rrugë për 100 milje nga vendbanimi më i afërt. Nëse pjesët nuk kanë ndonjë deformim, por në sipërfaqe nuk është një detyroj, duke zëvendësuar në këtë rast nuk është e nevojshme. Për punën në grup e tyre thjesht u jap atyre me letër zmerile. Në rast të dëmtimit janë të pranishme në komponentët më të rëndësishëm, duke zëvendësuar pasme diferencial (gazelave, në veçanti) është thjesht i pashmangshëm. Pra, ju do të kurseni kohën tuaj dhe përpjekje shtesë.

Reducer Rear Gazela Bridge. detajet e çmimeve

Në këtë moment, kostoja e të gjithë reducer është rreth 6-7 mijë rubla. Modelet më të shtrenjta të kushtojë rreth 12 mijë rubla. Gjithashtu në makinë mund të shihet dhe të përdoret pjesë. Ky bosht gearbox pasme Gazelle do të kushtojë rreth 3 mijë rubla. Por, pavarësisht nga diferenca e madhe në çmim, për të lundruar për të blerë një të përdorura / kanë pjesë nuk është e nevojshme, sepse nganjëherë shitësit nuk e di se sa kjo largimi rezervë kilometra deri tek ju dhe sa ende të duruar.