Zil-MMZ 555: Specifikimet

Truck Zil-MMZ 555 lëshuar në bazë të modelit 130-të. Tipper projektuar mundësisht për operacion në sektorin e bujqësisë, por mund të përdoret për transportin e mallrave pjesa më e madhe në ndërtimin dhe në fusha të tjera industriale. Lirimin makinë filloi mbi pesëdhjetë vjet më parë, por tani mund të gjendet në operacionin e transportit. Vehicle është i besueshëm, të thjeshta në dizajn, kapacitetin dhe pėrshkueshmėrisė mirë. Në këtë artikull kemi parasysh karakteristikat dhe karakteristikat e tij.

Dump trupi

Prodhuar konsiderohet kamion Mytishchi Machine Works (aktualisht JSC MMZ) mbi bazën e Zil-130. Modifikimi Multiple shasi përfshirë përdorimin e makinave në industri të ndryshme. Gjatë prodhimit serik të makinave përmirësuar vazhdimisht dhe fine-tuned. Për shembull, një version 555-të dytë ka një bazë më të shkurtër, e cila çon në manovrimit të saj më të mirë se konkurrentët e saj. Shkarkim ngarkesave vetëm mund të punojnë platformë tilting mbrapa, të mbledhur me towbar lejon ZIL-130 shasi D1.

Pas kamion shtatëdhjetë vjet të veçantë të trupit të harmonishëm të pajisur me një maskë të sigurisë që mbron shoferin taksi nga gjetjes se ngarkuar ngarkesë (modeli 555G).

Parametrat e planit teknik

Më poshtë janë karakteristikat themelore të automjetit:

• Periudha çështje - 1964-1975, The
• Gjatësia / gjerësi / lartësi - 5.47 / 2.42 / 2.51 m.
• Kapaciteti i udhëtarëve - 3 persona së bashku me shoferin.
• Pesha / bruto Pesha - 4.57 / 9.3 m.
• Base - 3.3 m.
• Pastrimi - 27 cm.
• Shpejtësia Threshold - 90 km / h.
• Fuel Konsumi (litra / 100 km) - 26.
• Njesia elektrikë - motor karburator katër cilindër 8, e vendosur V-formë (vëllimi - 6 litra kapacitet - 150 kuaj fuqi).
• Compression - 6.5.
• Gomat - 260 / 508R.

Përveç kësaj, kamioni është e pajisur me një tufë të vetme disk të thatë, me pesë shpejtësi transmision manual, me drejtues të pushtetit të dyfishtë-band me përforcues hidraulik.

central elektrik

Tipper Zil MMZ-555 në ekzekutim normal është e pajisur me motor tetë cilindra me ftohje të lëngshme, e cila është një version i përpunuar i motorit të instaluar në makinë luksoze Zil-111.

Që nga mesi i shtatëdhjeta të shekullit të kaluar, filloi të ngrejë njësinë 157D, e cila ishte më ekonomike. Ky kapacitet motor me gjashtë cilindra e 110 "Kuajt" në drejtimin e karburantit UA-72 dhe UA-76.

këto bimë të energjisë do të mund të jetë i instaluar në versionet e eksportit:

• Diesel "Perkins» (Perkins 6,345), fuqia e 140 "kuaj".
• Versioni katër cilindra i VALMET 411BS, naftë powered, dhënien e 125 kuaj-fuqi.
• 0.400 version Leyland (vaj - nafte, kapaciteti - 135 HP.).

Për operim në zonat me temperatura shumë të ulëta të parashikuara për instalimin e pajisjes priza ngrohje. Pas vitit 1997, ka pasur modele me gaz natyror (ZIL-138).

Hidraulikë dhe drejtues

Truck Zil MMP-555, karakteristikat e të cilit janë dhënë më sipër, të pajisur me sistemin hidraulik ngre lart. Ajo përbëhet nga një rezervuar për fluide hidraulike (kapaciteti - 17 litra), një pompë mekanike (drejtuar nga puna duke përdorur kutitë bosht PTO) dhe të heqë cilindër. PTO agregateve me një ndërrues pasme, duke siguruar shndërrimin e energjisë rreth 4.5 kuaj.

Për ato herë ta drejtojë automjetin në fjalë u konsiderua modernizuar dhe krejtësisht të re. Ky bllok hidraulike është e përfshirë, me dy lopatë-lloj pompë, e nxitur me anë të makinë rrip nga bosht me gunga.

Elektrike dhe frenim të sistemit

Zil-MMZ 555 ka një të vetme-teli sistemin elektrik të tensionit prej 12 volt. Si përdoret bateri element kapacitet 90 A / h (6ST-EM-90). alternuara pranishëm gjenerator aktuale, duke siguruar komponenti i kufizuar 60 Amper. 157D motorët janë të pajisur me një lloj gjenerator DC G-108-B.

Njësia frenave është një daulle elemente në të gjitha katër rrota. Për funksionimin e frenave dhënë një sistem pneumatik. përzierje e ajrit është vendosur në një tank të veçantë nën presion i cili është i detyruar kompresor mekanik. Në fakt ajo është nxitur nga një rrotull rrip makinë në pompat e ujit. Kur dy mijë revolucione për minutë të kapacitetit të kompresorit është 220 litra / min. Frenave parkimi si lloji daulle në blloqet operacion driveshaft.

nyje transmetimit

Makinë është e pajisur me një rrotë makinë bosht e pasme, e thatë vetme disk tufë, pesë-speed gearbox me një palë synchronizers. Kuvendi Hook ka një veshje të vazhdueshme përveç marshin e parë dhe të kundërt, që është koha ajo ishte e re. PPC transmeton çift rrotullues nga njësi të energjisë në bosht e pasme me anë të një bosht Cardan. Versioni i rregullt i kamion dhe të gjatë të versionit është e pajisur me dy boshte në mbështetje të ndërmjetëm bashkangjitur në kuadër.

Model Zil-MMZ 555 - Truck me një bazë të shkurtuar është e pajisur me një bosht pa mbështet ndërmjetme. gearshift Manual u krijua në vitin 1961, pas gjashtë vitesh, ajo ka qenë e modifikuar (në vend të gjilpërës mban designers kanë krijuar një ndarës).

modernizimi PPC

Me kalimin e kohës, versioni restyled e gearbox është liruar. Ajo mungonte çelës circlip ndryshim marra izolues vulë gome, duke iu shmangur kontaktit me vendkalimin ford rrjedhës së ujit apo të gjatë dushe.

paste veçantë bërë të mundur për designers e MMP mbrojtur kapanxhave, gearbox, si dhe të naftës pan dhe disa detaje të tjera. Ventilim është kryer në kuadër të kuvendit me anë të një tub të veçantë, dhe zorrë është bërë prej hekuri me gunga, e cila në mënyrë të konsiderueshme zgjat jetën e saj të shërbimit. Boshti i përparmë përdor Amortizatore hidraulike shok dhe të pasme - homologët largpamës.

i brendshëm

Kabina është e vendosur në tre vende menjëherë prapa pjesën e motorit. vendin e shoferit është e rregullueshme në gjatësi, lartësi dhe kendin e tendencës së pasme. Workstation pajisur me një ngrohës, fshirëse me një palë e brushave, një pajisje për larjen e xhami.

Kulmi i kamionit Zil-MMZ 555 zhvilluesve kanë dhënë një çift të çel për ventilim. All-metalike kabina është e pajisur me grilë origjinal. Në atë kohë, rehati për shofer në makinë në shqyrtim është konsideruar shumë të denjë.

Mbjellja në hapësirë përmirësuar ka më shumë se një metër, në krahasim me disa nga paraardhësit e tij. Në pult të instrumenteve të kontrollit të rregulluar në mënyrë organike dhe kontrollet. Vlen të përmendet forcimin e sigurisë së shoferit, së bashku me përmirësimin e kushteve të punës. drejtues Fuqia hidraulike, me këputje e dhomës së përparme në timon makina ka bërë më të lehtë për të mbajtur në rrugë.

Në fund të

Truck Zil-MMZ 555, kapaciteti i të cilit është 4500 ton, e ndryshme nga "kushërinjtë" e tyre bazë të reduktuar. Kjo e lejoi atë për të dhënë manovrimit më të madhe, duke e bërë të mundur për ta kthyer mbi distanca të shkurtra. Edhe pse kamion dhe nuk kishte asnjë funksion shkarkimit në anët, ajo është bërë e njohur jo vetëm në bujqësi por edhe në sektorë të tjerë industriale. Blej gjendjen Tani ky model mund të përdoret vetëm, pjesë të mirë të gjetur - nuk është një problem. Çmimi varion nga 60 deri në 300 mijë rubla (për versionin restyling).