LIAZ 5292: autobus të ulët-kat me një shumë të modifikimeve urbane

autobus të qytetit LIAZ-5292 (një klasë të madhe, të ulët-kat konfigurimit) është paraqitur në Sallonin Ndërkombëtar të Moskës Automobile 2003. Makinë është e pajisur në atë kohë fuqinë e Caterpillar shtrirjes tërthor dhe instalimin e kombinuar me kompaninë automatike transmetimit VOITH. Shasia përbëhej nga dy ura vinç-urë dizajn. Bus LIAZ-5292 ka qenë i vënë në prodhim dhe filloi të veprojë në tufa të vogla në flotës së Moskës dhe Voronezh, Ivanovo, Kursk dhe qytete të tjera të mëdha.

modernizim

Modeli nuk ishte i justifikuar, në flotës Moskës në vitin 2014 filloi të daljes në pension e tij në masë. Ajo mori një modernizim të thellë, motor zëvendësim për një më të fuqishme, të përmirësuara drejtuese dhe dyer Aktivizuesit. Përveç kësaj, në bazë Liaz 5292 në sistemin e punës të nxehtë të keq të ajrit të kondicionuar, si rezultat i së cilës të gjithë e pasme e kabinës ngrohur tepër, krijoi kushte të pakëndshme për pasagjerët.

Finalizimi autobusin caktuar indekset 5292-20. Dallimi kryesor nga modeli bazë ishte i ri motori është MAN D0836 lon, standardet përkatëse mjedisore 4. euro Makinë është i instaluar në modelet e pult LIAZ-6213 është i provuar. Optika përdorin pikë, të kompanisë "Hella". Sistemi conditioning montuar dy lloje - "konvektive" dhe "Speros". Në verën e vitit 2011 filloi dërgesat vëllimi i modelit të ri në transportin motorike në Moskë dhe në disa rajone ruse.

dyer xhami

Liaz 5292-22 Modifikimi vijim u vënë në prodhim në dhjetor 2013. Makinë është e pajisur me të gjitha-xhami dyert me kornizë gome. Të gjithë autobusët prodhuar nga ky modifikim bëhet në mënyrë Suo Mostransavto.

Në të njëjtën kohë ai u lirua një grumbull makina tip të vogël udhëtarëve. Këto autobusë nuk kanë një derë e pasme, numri i vendeve që kanë rritur në 32. Grupi i parë i 50 makinave u dërgua në Soçi.

Që nga fillimi i prodhimit dhe fabrika aktualisht Likinsky makinave është themeluar më shumë se dhjetë modifikime të ndryshme që punojnë me sukses në rrugët urbane dhe periferike në shumë qytete ruse. Në përgjithësi Liaz 5292 operacion justifikon veten, dhe makina edhe për eksport. Shqyrtime ruse Ministria e Transportit ka marrë partnerët pozitive të huaj.

bateri rezervë

Në një modifikim të veçantë të prodhimit do Liaz 5292-6274 (elektrobusa përvojë). Makinë është e pajisur me një bateri Lithium kompaninë "Liotech". Cruising varg në një pagesë të plotë është rreth dyqind kilometra. Tarifimi kryhet në stacione të veçanta të pajisura me terminale për gjashtë hyrje të gazit.

Gjithashtu në uzinën e autobusit Likino është përshtatur për lirimin motor me gaz Liaz 5292-71. Këto makina të punuar nga viti 2010 e tutje. Pas incidentit me shpërthimin e bombol gazi, e cila ka ndodhur më 9 maj 2013, të gjithë autobusët me motorët me gaz janë hequr nga rrugët. Megjithatë, defektet e sistemit janë gjetur, gradualisht të gjitha makinat u kthye në rrugët e Moskës. Njëzet e nëntë autobusë të veprojë në periferi, kryesisht në Khimki. Tridhjetë makina në fije të gazit në Chelyabinsk, sa më shumë në Shën Petersburg. Në fund të 2015 një ngarkesë të madhe të autobusëve dërguar në Krime, shumica e tyre punojnë në rrugët e qytetit në Simferopol, pjesa është operuar në autostradën Simferopol - Alushta.

LIAZ-5292: Specifikimet teknike

Pesha dhe dimensione:

• Gjatësia autobus - 11 990 mm;
• Lartësia - 2880 mm;
• Gjerësia - 2-500 mm;
• wheelbase - 5960 mm;
• formula rrotë - 4 x 2;
• portat gjerësi - 2 x 1325 dhe 1 x 1225 mM;
• Numri i dyerve - 3;
• lartësi tavan i ambienteve të brendshme - 2280 mm;
• të rëndë peshë - 18 390 kg;
• duke e kthyer rreth - 11.5 metra.

central elektrik

Autobusi është i pajisur me motorin e kompanisë gjermane MAN (MAN D0836LOH modelin me turbo).

Specifikimet motorike:

• Numri i cilindrave - 6;
• rregullim vertikale;
• standarde mjedisore - 4 Euro;
• përgjithshme pune volumi i cilindrit - 6,870 cc / cm.
• Fuqia maksimale - 176 hp në një shpejtësi 2400 rpm;
• çift rrotullues - 925 Nm gjatë rrotullimit të 1800 revolucione për minutë;
• vendndodhjen e motorit - e pasme.

shasi

Në thelb pezullimi autobus janë mbledhur nga komponentët e furnizuara nga prodhuesit gjerman. Bus LIAZ-5292, karakteristikat dhe parametrat që tregojnë besueshmërinë dhe qëndrueshmëri, transferohen gradualisht në njësitë e prodhimit vendas. Pjesë të cilësisë rusë në këtë fazë nuk është më keq se importet, dhe madje edhe të kalojë analoge të huaja në çeliku me cilësi.

Një tipar dallues i modelit është një ndërtuar në sistem anim e trupit drejt platformës ulje në stacionet e autobusëve. Kjo është bërë për të lehtësuar hyrjen në dyqan karrocë. Nga hapësira nëntokësore shtrihet një devijim të veçantë në të cilën hyn dhe pasagjerët me lëvizshmëri të reduktuar. Autobusi i plotëson të gjitha kërkesat për përdorim në qytetet e mëdha. tapiceri Complete brendshme është 112 persona. Vende - 20.