Si për të përzënë jashtë në një makinë për fillestar?

Vështirësia e parë me të cilat përballen shoferët rishtar, kjo është makinë e qetë duke tërhequr larg. A pak nuk është i shtypur kështu me radhë pedale, dhe të gjithë - makina do të ngecë ose shkoni në spurts. Por e gjithë kjo nuk ka rëndësi, sepse çdo automobilist me përvojë në atë kohë vetëm mësuar për të përzënë një makinë. Dhe sot, ne mund të konsiderojmë në detaje çështjen dhe të mësojnë se si për të përzënë jashtë në një makinë.

Çfarë duhet të bëj?

Ju duhet të keni tre pedals dhe veshje çelës. Në automjetet me "automatike" vetëm dy: e gazit dhe të frenave - dhe për të studiuar atje, të jetë i sinqertë, asgjë. Në rastin e transmetimit automatike e bën të gjitha për ju elektronikë, kështu që pyetja "si për të filluar makinën dhe të shkojnë," nuk është aq akute. Shumë më e vështirë për të zotëruar aftësitë lëvizëse në kutinë e mekanike. Prandaj, ne do të konsiderojnë atë të saj. Pra, si për të marrë një lëvizje në një makinë? Së pari, ju duhet për të vlerësuar situatën para se të kthyer çelësin ndezjen nëse automjeti është në një pjerrësi, gear parë është e angazhuar, ekziston rreziku që zullumqar, ai do të shkonte ose të rrokulliset poshtë kodrat. Mos ose një ose tjetër, shtypni frenave dhe pedale tufë.

Kur makina është nisur up, klikoni përsëri mbi pedale ekstreme e majtë (me këtë, nëse automjeti është në një pjerrësi, frenave nuk është lëshuar), dhe të përkthyer pikë kontrolloni levë në pozicionin e dëshiruar. Nuk rekomandohet nëse ju filloni në marshin e dytë apo të tretë edhe më keq. Së pari, kjo është një ngarkesë e madhe në motor dhe transmetimit, dhe së dyti, makina thjesht nuk do të shkojnë ose menjëherë ndalon.

Ngadalë lirimin pedale tufë dhe me të njëjtën forcë të shtypni në gaz deri sa gjilpëra takeometër është ngritur në shkallë të gjelbër. Pra, ju mendoni se makina filloi të lëvizë ngadalë. Për më tej ai nuk ngecur, vazhdojnë të ndryshojnë dy pedalet me të njëjtën përpjekje. Në këtë rast, shtypni gazit pak më të sigurt, por jo në dysheme për të parandaluar makinë u rrëzua në mbrojtje të afërt. Kur tufë është lëshuar plotësisht, ne vazhdojmë të lëvizur për aq kohë sa shpejtësia e motorit nuk kërkon kalimi te një marsh më të lartë. Mos kini frikë për të nxitur gaz pedale për shkak të faktit se makina është tani "fluturojnë". Ngadalë shtyp në të, dhe çdo gjë do të jetë mirë. Me përvojë të zhvillohet në këtë aftësi.

ingranazhet ndryshim

Çështja e "si për të marrë një veprim në makinë," ne kemi mbuluar tashmë, dhe tani të lëvizë për të se si të zhvendoset ingranazhet. Në thelb, nuk ka asgjë të komplikuar, dhe hapa algorithm janë shumë të ngjashme. Para se të shkoni në makinë në veshje të dytë, mos harroni se ju së pari duhet të prisni derisa motori arrin vrullin e nevojshëm. Kur gjilpëra takeometër del nga shkallë të gjelbër, ne fillojmë për të lëvizur çelsin. tufë Së pari, të përkthehet në një shkop të dytë gear në pozicionin neutral, pas së cilës qark dytë përfshin. Veprimi i dytë është i nevojshëm në mënyrë që të zvogëlojë ngarkesën në transmetimin gear kur lëvizin me shpejtësi. Tani, si në rastin e parë, lirimin kthetrat dhe shtypni gaz. Kështu bëri shpejtësi e ardhshme komutuese.

përfundim

Pra, ne kemi gjetur nuancat themelore kur duke filluar makinën dhe kalimi shpejtësi. Në këtë fazë, pyetja "si për të marrë një veprim në makinë" mund të konsiderohet e mbyllur.