Sa linja ka një parashutist? Përshkrimi, pajisja dhe llojet e parashutave

A e dini se sa linja ka parashutë e parashutës ? Nga çka janë bërë? Këto dhe pyetje të tjera ju do të gjeni përgjigje në artikull. Një parashutë është një pajisje e bërë nga pëlhura, e bërë në formën e një gjysmërreth, në të cilën është ngritur një ngarkesë ose një sistem pezullimi. Ngadalëson lëvizjen e objektit në ajër. Parakutat përdoren për të vonuar lëvizjen e automjeteve me krahë gjatë uljes dhe hedhjes nga objektet fikse (ose nga mjetet fluturuese) me qëllim që të sigurojnë zbritjen dhe uljen e mallrave (njerëzve).

lloj

Shumë njerëz janë të interesuar të dinë se sa linja ka parashutë e parashutës. Në çadrat e para të ajrit u përdorën për uljen e butë të personit në Tokë. Sot, me ndihmën e tyre, njerëzit shpëtohen, në ajër. Përveç kësaj, ata shërbejnë si pajisje sportive.

Çadrat e qiellit të ngarkesës u shpikën për ngarkesën e uljes dhe makinat. Për uljen e pajisjeve të rënda, disa pajisje të tilla mund të përdoren njëkohësisht. Sistemet e shpëtimit në avionë të lehtë janë lloji i tyre. Pajisjet e tilla përbëhen nga një parashutë dhe përshpejtuesit e tërheqjes së detyruar (raketa, balistike ose piroteknike). Kur lind një situatë e rrezikshme, piloti aktivizon një mjet shpëtimi dhe avioni i parashutës ulet në tokë. Këto teknika shpesh kritikohen.

Parashutë të vogla stabilizues (poashtu thithje) rregullojnë pozicionin e trupit gjatë prejardhjes së lehtë. Çadrat e ajrit të kufizuar janë zhvilluar për të zvogëluar distancën e ndalimit të transportit dhe avionëve ushtarakë, për të ndaluar makinat në garat e tërhequra. Për shembull, pajisjet e tilla ishin të pajisura me Tu-104 dhe avionët e hershëm Tu-134.

Për të zvogëluar shpejtësinë e anijen kur ulen në një objekt qiellor ose duke lëvizur në atmosferë, përdoren edhe parashutat. Dihet se për uljen e njerëzve dhe ngarkesave, janë zhvilluar cadrat celulare të raundit të zakonshëm. Dhe ka edhe parachute të rrumbullakëta të bëra në formën e një krahu Rogallo, me një kulm të tërhequr, kasetë për shpejtësi supersonike, parakalime - krahë në formën e një ellipse ose një drejtkëndësh dhe shumë të tjerë.

Pajisjet për çlirimin e njerëzve

Pra, sa linja ka një parashutist? Për uljen e sigurt të specialistëve të njeriut kanë zhvilluar lloje të tilla të çadrave ajrore:

• Qëllimi i veçantë;
• shpëtimit;
• trajnimi;
• Sulm;
• Shell planifikon sisteme parashutash (sportive).

Llojet themelore janë ulja (e rrumbullakët) e parashutave dhe sistemet e "krahut" (mjetet e planifikimit të guaskës).

Llojet e "çadrave ajrore" të ushtrisë

Çdo ushtar duhet të dijë sa linja ka në parashutist parashutistësh. Çadrat qiellore të ushtrisë janë të dy llojeve: katrorë dhe rrumbullakët. Kupola e një parashutë rrethore ajrore është një poligon që, i mbushur me ajër, merr formën e një hemisferë. Në krye ka një prerje (ose pëlhurë më pak të dendur) në qendër. Sisteme të tilla (për shembull, D-5, D-10, D-6) ndryshojnë në karakteristikat e mëposhtme lartësi të lartë:

• Lartësia normale e punës - nga 800 në 1200 m;
• Lartësia maksimale e nxjerrjes është 8 km;
• Niveli më i ulët i nxjerrjes është 200 m me një rënie në kupolën e mbushur prej të paktën 10 s dhe stabilizimi prej 3 s.

Është e vështirë të kontrollohet ulje e rrumbullakët e parashutës. Ato kanë shpejtësi të barabartë horizontale dhe vertikale (5 m / s). Pesha e këtyre pajisjeve është:

• 13,8 kg (D-5);
• 11.7 kg (D-10);
• 11.5 kg (D-6).

Parachutet katrorë (për shembull, fleta ruse "D-12, T-11 USA") kanë lojëra elektronike shtesë në hark, me të cilin parachutist kontrollon lëvizjen horizontale. Ata gjithashtu përmirësojnë manovrimin. Shpejtësia horizontale e produkteve është deri në 5 m / s dhe shpejtësia e reduktimit është deri në 4 m / s.

D-6

Dhe tani do të zbulojmë sa linja ka parashikimi parashutës D-6, i cili u zhvillua nga Instituti i Kërkimeve të Ndërtimit të parashutës (mbajtja e aviacionit). Ajo përdoret për të luftuar dhe për të trajnuar dhe trajnuar hedhje nga aeroplanët e transportit. Më parë ajo u përdor nga trupat ajrore të BRSS.

Sot modeli i modifikuar D-6 i serisë së katërt së bashku me D-10 të ri përdoret nga klubet fluturuese dhe trupat ajrore. Sistemi i tij i korrigjimit me një kupolë përbëhet nga linja, një stabilizues me një lidhje dhe bazën e sipërme. Në skajin më të ulët të harkut nën kaseta radiale përforcuese, 16 litarë nga kordoni najloni i SHKP-200 janë shpuar dhe varrosur. Gjatësia e vijave ekstreme, të vendosura në një gjendje të lirë në secilin lak, nga buza e poshtëme e majës deri te sythet e stabilizatorit është 520 mm dhe linjat e mesme - 500 mm.

Nuanca D-6

Baza e kube D-6 është bërë nga artet e kaproneve. 560011P, dhe rreshtimi është bërë nga pëlhura e njëjtë, por ka një art. 56006P. Ndërmjet rripave nr. 15A dhe 15B, 1A dhe 1B, në bazë të kupolës ekzistojnë lojëra elektronike me madhësi 1600 mm, të projektuara për ta kthyer harkun me një rënie. Në pjesën e sipërme ka 30 kabllo të bëra nga një litar kapriç ShKP-150. Për skajet e lirë të strukturës së pezullimit nr. 2 dhe 4, janë bashkëlidhur 7 rreshta, si dhe nr. 1 dhe 3-8.

Gjatësia e rreshtave në pozicionin e lirë nga gjysma e shtrëngimit në pjesën e poshtme të kupolës është 9000 mm. Ata janë etiketuar në një distancë prej 200 mm nga buza e poshtme e harkut dhe 400 mm nga kopset gjysmë-unazore të skajeve të lira. Ata përkryer lehtësojnë vendosjen e kabllove të kupolës. Për linjat Nr. 15A dhe 15B, 1A dhe 1B, kabllot e koordinimit janë të qepura. Kube ka një sipërfaqe prej 83 metra katrore. m.

Sillet e kontrollit janë bërë nga një kapron kapërcej kurorë ШКПкр. Ato kalojnë përmes unazave të ngjitura në brendësi të skajeve të lirë të strukturës së pezulluar.

D-10

Dhe tani do t'ju tregojmë sa linja ka në parashutën e parashutistit D-10. Dihet se ky ombrellë qiellore zëvendësoi parashutën D-6. Kube e saj, e bërë në formën e një patisson, me një pamje të bukur dhe karakteristika të përmirësuara ka një sipërfaqe prej 100 metra katrore. m.

Pajisja D-10 është bërë për uljen e parashutistëve fillestar-parashutistë. Me ndihmën e tij, ju mund të bëni luftime dhe hedhje të trajnimit nga helikopterët An-26, An-22, An-12, Il-76, An-2, Mi-6 dhe Mi-8. Me shpejtësinë e largimit të fluturimit është 140-400 km / h, lartësia më e ulët e kërcimit është 200 m me stabilizim prej 3 sekondash, kufiri është 4000 m me një fluturim të drejtuar prej 140 kg, ulja ndodh me një shpejtësi prej 5 m / s. Në parashutën D-10 gjatësia e litarit është e ndryshme. Ajo peshon pak dhe ka shumë mundësi në menaxhim.

Çdo ushtarak e njeh sa rreshta ka parashutë kryesore e parashutistit D-10. Pajisja ka 22 litarë me një gjatësi prej 4 metrash dhe 4 kabllo të lidhur me sythet e çarjeve të kube, 7 m në madhësi nga najloni i kapakut ШКП-150.

Parashutë gjithashtu është e pajisur me 22 litarë të jashtëm shtesë nga pajimet e PKK-150 me një gjatësi prej 3 m. Përveç kësaj, ajo ka 24 litarë të brendshëm shtesë nga një shirit kablli SHKP-120 me rrjetë 4 m të bashkangjitur në hobe të bazës. Kordat 2 dhe 14 janë të lidhura me një palë të linjave të brendshme të shtrirjes.

D10P

Çfarë e mirë është parashuta uljeje? D-10 dhe D10P janë sisteme të mrekullueshme. Pajisja D10P është projektuar në mënyrë që të mund të konvertohet në D-10 dhe anasjelltas. Ju mund të merreni me të pa stabilizim për një zbulim të dhunshëm. Dhe mund ta bashkangjitni atë, të vendosni parashutën për të punuar me rregullimin - dhe në aeroplan, në qiell ...

Kube D10P është bërë nga 24 wedges, slings kanë një forcë për një nxitojnë prej 150 kg secili. Numri i tyre është identik me numrin e kabllove të ombrellës qiellore D-10.

Pjesë këmbimi

Dhe sa rreshta gjenden në parashutën rezervë të parashutistëve? Dihet se dizajni i D-10 ju lejon të përdorni ombrellë rezervë ajror të tipit 3-5, 3-4, 3-2. Hapja e bllokut me dy konikë siguron pajisjet e parashutës PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.

Konsideroni një parashutë alternative do të thotë 3-5. Ai përbëhet nga pjesët e mëposhtme: kupola me hobe, sistem i ndërprerjes së pezullimit, çantë shpine, lidhje manuale hapjeje, çantë parashutash dhe pasaporta, pjesë ndihmëse.

Një parashutë rezervë kontribuon në krijimin e një shpejtësie jo të rrezikshme të prejardhje (ulje). Kjo është një sipërfaqe mbajtëse e bërë në formën e një shtrese sipërfaqësore të mbuluar me pjesë të fuqisë që lidhin pjesën e sipërme me sistemin e ndërprerjes së pezullimit.

Parashutësi ka një hark rrethor prej 50 metrash katrorë. M, e cila përbëhet nga katër sektorë, të bëra nga pesë pëlhurat najloni. Këto përbërës janë bashkuar së bashku në një bllokim.

Për sythet e kube 24 rreshta janë bashkangjitur nga najloni i kapakut ШКП-150. Gjatësia e tyre në pozicionin e lirë nga buza e poshtme e harkut deri te gjysmërrethat e sistemit të ndërmjetëm të pezulluar është 6.3 m. Për të lehtësuar vendosjen e kallëpit, heshtja e 12-të është bërë nga një kordon i kuq (ose mbi të një tufë e kuqe e ngjitur).

Në secilën litar në një distancë prej 1.7 m nga skaji i poshtëm i harkut, ekziston një shenjë e zezë që tregon vendin ku linjat janë përfunduar për t'u futur në qelitë e çantë shpine.

Ndërveprimi i detajeve

Nëse parakalimi kryesor nuk funksionon, parashutistri duhet të tërheqë ashpër unazën e shkarkimit të dorezës. Si rezultat, xhepat e kapakut, të vendosura rreth zhurmës së poleve, duke u shfaqur në rrjedhën e ajrit, nxjerrin pakon dhe linjat e parashutës së parashutës dhe largojnë personin nga ai.

Nën ndikimin e rrjedhës së ajrit, kupola e kësaj pajisjeje është hapur plotësisht, duke siguruar një ulje normale.