Pse ndriçuar Engine Kontrolloni? Pse ndriçuar "Kontrollo" motor?

Në moshën Specifikimet Teknologji moderne makina ajo parashikon një numër të madh të elektronikës. Car mbushur me të. Disa shoferët nuk e kuptoni se çfarë ishte për të apo pse ky apo ai është ndezur Arrow. Në këtë artikull ne do të flasim për një të lehta llambë të vogël në të kuqe me Engine emri kontroll. Çfarë është ajo dhe pse dritat "Kontrollo", një vështrim më të afërt. Merret me këtë çështje Shoferët filluar kur ka një problem. Pasi ata e kuptojnë qëllimin e llambë, kreu fillon të lënduar më shumë për shkak se shkaqet janë shumë shkëlqim Kontrollo bulbs Engine lehta. Shumë njerëz menjëherë mbështetet në qendrat makinë-kujdesit, sepse ata besojnë se shkaku është pothuajse e pamundur për të gjetur pa një diagnozë.

Çfarë lloj i dritës dhe se si ajo kërcënon automobilist?

Kontrolloni Engine, ose "Kontrollo Engin", kur përkthehet fjalë për fjalë do të thotë që ju duhet të kontrolloni motor. Ajo është e vendosur në panelin kryesor, dhe llambat I vogël shkëlqim për të njoftuar shoferit për problemet me powertrain. Funksioni kryesor i moderne "kontrolle" është një kontroll shpejtësia e motorit. Ato janë të lidhura me furnizimin e karburantit, konsumin e karburantit, ndezjen, dhe kështu me radhë. D. Nëse ju nuk keni njohuri të caktuar të AvtoDela, ajo do të jetë shumë e vështirë të kuptoj se pse dritat e "kontrolluar".

veprimet tuaja, në qoftë se lit "Kontrollo" Engine

Së pari, ju duhet të mbani mend se drita nuk ka gjithmonë tregon një mosfunksionim në motor.

1. Nëse dritat "Kontrollo" kur ju filloni njësinë e energjisë dhe pastaj shkon jashtë, kjo do të thotë se motori është mjaft i dobishëm, dhe kjo nuk është një arsye për shqetësim.
2. Nëse drita nuk do të shkojnë jashtë - të fillojnë të shqetësohen, pasi motori zbuluar dëme. Por shumë nuk është e nevojshme të jetë i mërzitur, sepse ka mundësi që ata nuk janë të rëndësishme, edhe pse jo kritike përjashtuar.

A është e mundur për të hipur edhe më tej, nëse llambë ndezur "Kontrollo Angie?"

Gjëja e parë që bëni në zjarrin e këtij treguesi - të ndaluar dhe të dëgjuar në makinë. Ka raste që vetë problemi zhduket. Megjithatë, ne nuk kemi elektronikë më unike. Nëse problemi mbetet - nevoja për të gjetur stacionin më të afërt të shërbimit dhe të përpiqen për të zgjidhur atë.

Shkuarja në seminar, ju duhet të respektojë rregulla të caktuara:

• Mënyra automjet duhet të jetë i butë;
• nuk përpiqet për të sjellë deri në nivelin maksimal të shpejtësisë;
• fikni të gjitha teprimet elektronike në formën e ajrit të kondicionuar, radio, video recorder, dhe çdo pajisje, e cila në këtë kohë është në makinë (sisteme multimediale gjithashtu i përkasin atyre);
• minimizuar numrin e frenimit papritur, ngarje ekstreme në këtë rast nuk është i mirëpritur;
• lëvizja e automjeteve gjatë natës me këtë mangësi nuk është e rekomanduar;
• Nëse keni gjetur probleme në orët e mbrëmjes në rrugë, mënyra më e mirë të dalë nga situata është respektimi i masave të caktuara.

Mos harroni se duke injoruar këtyre rregullave mund të çojë në një shkelje të motorit, e cila mund të rezultojë në zhurma ose zjarr.

Main shkakton tregues luminescence motor kontrolloni

1. "Kontrollo" ndizet në lëvizje. Arsyeja mund të jetë një nivel i pamjaftueshëm i vajit në motor. Për të verifikuar këtë, është e nevojshme për të ndaluar makinën, të hapur individualitet dhe të dëgjuar në punën e motorit nga afër. Në qoftë se njësia e energjisë shkon pa probleme, pa zhurmë pa lidhje, nuk ka knocks, pa njolla e çdo lloji, të gjitha pjesët e trupit janë mbyllur - kështu që nuk është rasti. Kur kontrolluar nivelin e vajit me dipstick, mos harroni se makina duhet të jetë në sipërfaqe më të nivelit. Përndryshe, gabimi mund të jetë plus ose minus një litra pak. Në rastin e të paktën një prej këtyre mangësive, një nevojë urgjente për të kërkuar ndihmën e specialistëve të kualifikuar.
2. Lights "Kontrollo", me një operacion të qetë të motorit. Nëse dritat në single "Kontrollo" ka të ngjarë të mosfunksionim Siches ndezjen. Është e mundur që disa prej tyre janë jashtë funksionit. Ajo është gjithashtu një nga arsyet - karburanteve me cilësi të dobët. Në mënyrë tipike, dështimi është zbuluar menjëherë pas daljes së mbushjes. Në këtë rast, kjo nuk është një gjë e rrallë të tillë në rajonin tonë. Nëse gjuajtur "kontrolluar", arsyet e të cilat janë të lidhura me cilësinë e karburantit, karburantit mbushur me oktan të lartë ose të rregulluar ndezjen.

Kontrolloni Engine dridhet për shkak të një mosfunksionim të qirinj

Ky problem mund të ndodhë në qoftë se qiri shumë nuk kanë ndryshuar. Ruani ato në çdo rast nuk është e rekomanduar. kostoja e tyre nuk është aq e shtrenjtë. Kushtueshme për të riparuar motor.

Nëse ju jeni një ekonomist i madh - të zëvendësojë pjesën veten. Për ta bërë këtë ju duhet vetëm një çelës qiri.

Hiq atyre qirinj, kontrolloni për serviceability. Nëse problemi nuk është në to - pastrimin e tyre me një depozitë dhe vetëm pastaj reinstall it. Nëse qirinj janë jashtë funksionit - blerë ato të reja. Në vend të punës, i kushtoj vëmendje të hendekut në mes të elektrodave. Ajo duhet të jetë jo më shumë se 1.3 mm. Në rast të mospërputhjes korrekte.

Problemi me spirale ndezjen

Mund të shkaktojë ndezjen e motorit llambë kontrolluar dhe mosfunksionim të spirales ndezjes. Për të kontrolluar spirale duke përdorur një multimeter. Siguruar se ka një shkëndijë në prodhim.

Problemi me sensor oksigjenit

Tags: motor troit kapur zjarri, "Kontrollo". Shkaku i defektit në fjalë është një sistem i shkarkimit. Indikacionet Sonda lambda është kontrolluar rregullisht kompjuterin në bord. Hetimi monitoron sasinë e oksigjenit në gazin e shkarkimit, e cila lejon për të përcaktuar se si njësi të energjisë dhe është në përdorim si lëndë djegëse është digjen mirë.

Në rastin kur shter oksigjeni më i mjaftueshëm, mund të shkaktojë një shkelje është karburantit sistem përgatitja përzierje. Nga ana tjetër, karburanti djeg jo të plotë. Cilado qoftë arsyeja, "Check" do të tregojnë një defekt në motor.

Në disa makina moderne me sondë 2 lambda. E para - me katalizator, të dytë - pas. Nëse katalizator është që të punojë si duhet, atëherë furnizimi me oksigjen do të jetë respektivisht. Nga kjo rrjedh se puna e sensor oksigjenit varet nga efikasiteti i katalizator, ishte ai që kontrollon uljen e emetimeve shter.

Meta sensor rrjedhin në masë

Ndoshta elementi është jashtë funksionit për shkak të saj mbuluar pluhuri. Por kjo nuk është arsyeja kryesore për humbjen e kapacitetit të tyre të punës. Vetëm mund të ketë anomalitë në leximet. Për të eliminuar shkaqet e mësipërme e nevojshme për të kryer një të veçantë të lëngshme sensor pastrimit.

Ajo duhet të mbahet mend se, kur përdoret si një mjet për të carburetor pastër mund të shkaktojë dëme të pariparueshme në sensor. Në rast të prodhimit të plotë të sistemit të sensor oksigjenit është e nevojshme për të zëvendësuar atë.

thyerje të katalizatorit

Në rast të dështimit të katalizator në asnjë mënyrë ju nuk do të jetë në gjendje për të shkuar plotësisht në makina, sepse motori është e paqëndrueshme, siç dëshmohet nga butonin "Kontrollo". Në këtë rast, vetura juaj do të jetë në konsumin e karburantit të konsiderueshme dhe nuk do të ketë projekt. Në këtë rast, mirëmbajtja dhe riparimi parandaluese masa nuk do të ndihmojë. Pajisja duhet të zëvendësohet. Po, një katalizator - një gjë mjaft të shtrenjta, por nëse problemi është në të - mungesa e një plotësisht tërhoq.

injectors avari, pompa e karburantit

Nëse konfirmohet, nozzles kryejnë pastrimin e tyre. Në operacion paqëndrueshme të pompë dhe filtër karburantit fillimisht do të kontrollojë presionin në hekurudhë. Nëse kjo është jo më pak se tre atmosferës dhe disavantazhet e qartë e dukshme - të zëvendësojë pompë e karburantit dhe injectors pastër.

Rekomandimet për verifikimin e telave të tensionit të lartë

telat me tension të lartë - një nga arsyet, kur ndriçuar "kontroll." Për të provuar se është e nevojshme për të ndjekur rekomandimet më poshtë. Të pavarur të verifikuar telave të tensionit të lartë, ju duhet të ndiqni këto hapa:

1. Plotësoni një enë inox me ujë dhe sode pour lugë gjelle.
2. Ulur tela në zgjidhje, duke i lënë skajet e sipërfaqes. Tjetra, të fillojë të kryer duke përdorur një megohmmeter. së pari pajisje tip plug vetë, dhe tela të tjera të jetë i lidhur me një vëllim instalime elektrike. Në identifikimin e shkeljeve të rezistencës së izolimit është më pak se 500 ohms. Në këtë rast, telat duhet të zëvendësohen.

Thuaj "jo" panik

Me zbulimin e "Kontrollo" button glow nuk panik. Kjo nuk do të ndihmojë për të eliminuar mangësitë. Mblidhni dhe të parë të përpiqet për të ndrequr të metat në përputhje me rekomandimet e përcaktuara në këtë nen, dhe pastaj të shohim për shkaqet më në thellësi.

Në qoftë se këshilla e mësipërme nuk ju ndihmojnë, dhe ju ende nuk mund të vendosë, për shkak të asaj dritat "kontrolluar", duhet të kërkojë ndihmë profesionale. Nuk ka nevojë të shpikë diçka më vete. stacionet e shërbimit sotme janë të pajisura me të teknologjisë së lartë dhe pajisje moderne, e cila do të ndihmojë për të gjetur një zgjidhje për këtë problem. Sigurisht, ju mund të keni për të shpenzuar një shumë të caktuar parash. Por ky nuk është fundi i botës. Gjëja kryesore - për të gjetur shkakun, sepse ajo varet nga kjo sigurinë tuaj në rrugë.