Një pasqyrë e Renault makinë Capture

Prezantimi zyrtar i makinës Renault Capture ndodhi gjatë ekspozitës në Gjenevë në vitin 2013. Në fakt, produkti i ri është vend i vogël, opsion i buxhetit për mbikalesë konvencionale. Përkthim i fjalëpërfjalshëm i emrit modelit do të thotë "kapje". Sipas përfaqësuesve të prodhuesit, duke e bërë këtë makinë, ata kishin planifikuar për të pushtuar zemrat e automjeteve nuk janë vetëm pamjen ekstravagante dhe të brendshme modulare, por gjithashtu shumë praktike.

përshkrim të përgjithshëm

Risi është i bazuar në platformën që është përdorur në modelin Clio gjeneratës së katërt. Përkatësia etnike zhvilluar zyrë të projektimit të kryesuar nga Laurens Van Den Acker. Objektivi kryesor ndjekur nga designers ishte për të krijuar një kosto të ulët dhe makina me cilësi të lartë. Me këtë dhe ta lidhë atë tepër kompakte, e cila është kryesisht e dukshme në shikim të parë të tij. Çfarëdo ishte, kjo veçori nuk e pengon atë të duket dinamike dhe mbresëlënëse. kuvendi modeli në fabrikën e kompanisë në qytetin spanjoll të Valladolid.

që vjen nga jashtë

Renault Capture version serial i makinës është paksa e ndryshme nga ajo e paraqitur në versionin konceptual të Zvicrës. Të headlamps para si janë të lidhura me njëri-tjetrin me anë të një grilë pazakontë formë radiator. Sipas ajo është vend i vogël, dhe në të njëjtën kohë parakolp shumë elegant me futje e ajrit dhe relativisht të mëdha "foglights". Me qëllim të ngritjes makina vizuale, si dhe përmirësimin Aerodinamika, designers instaluar pulla anash rëndë. Për shkak të harqe spikatur timon në tiparet e jashtme të modelit SUV shfaq. Në varësi të pajisjes, montuar në disqe aliazh makinë të 16 apo 17 inç. Trupi është pikturuar në dy ngjyra në të njëjtën kohë, kështu që makina qëndron në një lumë të qytetit. Një tjetër konfirmim i Renault Capture kompaktësisë, përveç shqyrtime të shumta të ekspertëve dhe pronarëve është gjatësia e tij është vetëm 4120 mm. Madhësia e pastrimit në këtë mënyrë është e barabartë me 200 mm.

i brendshëm

Duke folur e brendshme të makinës, para së gjithash, ju duhet të përqëndrohet në faktin se brendshme është shumë e ngjashme me modelin e Clio. Duhet të theksohet vrima elegante ventilim, jo cilësinë më të keq të materialeve të përfunduar, timon ergonomik drejtues, një ekran dhe një sistem modern argëtuese. Disponueshmëria e klimës dhe tempomat, airbag, si dhe disa sisteme asistentë të parashikuara vetëm në krye të varg Renault Capture. Shqyrtime të pronarëve të makinës sugjeron se për shkak të parimit modulare, e cila është tipike për sallonin e saj, këtu janë pesë pasagjerë mund të vendosen pa ndonjë problem. Në drejtësi duhet theksuar se, nëse është e nevojshme, vendet e pasme janë lëvizur prapa nga 160 mm, duke liruar pasagjerët hapësirë shtesë në kurriz të kapacitetit trunk.

Key Features

Për shkak të faktit se paraardhësi i makinave u bë modeli Clio, nuk ka asgjë për t'u habitur në faktin se varg dhe fuqia e bimëve të dyja makinat është e ngjashme. Në mënyrë të veçantë, Renault Capture dispozicion të dy benzinë dhe motorëve me naftë. shuma e tyre varion nga 0.9 deri në 1.2 litra. Sa për njësitë e pushtetit, variantet e benzinës janë të aftë për të zhvilluar nga 74 në 90 kuaj-fuqi, dhe "naftë" - nga 75 deri në 90 "kuaj". Duke pasur parasysh madhësinë kompakte dhe peshë relativisht të ulët të makinës, ajo mund të quhet figura të tilla meritojnë. Përsa i përket konsumit të karburantit, indeksi i saj në mesataren kombinuar ciklit prej 3.6 - 5.4 litër, në varësi të njësisë së pushtetit.

rezultat

Në përfundim, duhet theksuar se një nga makinat më të suksesshme në kombinim afat të fundit të çmimeve (në vendin tonë, ajo fillon me një shenjë prej 700 mijë rubla) dhe cilësia është bërë një model Renault Capture. Karakteristika makine vështirë se mund të quhet i shquar. Çfarëdo qoftë ajo ishte, ajo nuk mund të mbetet indiferent ndaj shoferët shumë për shkak të origjinalitetin e saj dhe athleticism. Për më tepër, një pastrimin mjaft e lartë mund të quhet më shumë se dëshmi e cilësi mjaft të mirë jashtë rrugës, dhe origjinale ngjyra dy-ngjyra është ajo që përcakton makina në sfondin e tjetri në trafikun e qytetit.