Si kalon puna "90 minuta"? Rregullat për përdorimin e biletave

Ata që rrallë ndodhin në kryeqytetin ruse, disa vite më parë mund të habiten nga futja e një sistemi të ri të biletave. Dhe jo të gjithë Muscovites do të përgjigjen në pyetjen se si funksionon kartela e udhëtimit "90 minuta". Por në disa raste, mund të jetë më fitimprurëse dhe më ekonomike krahasuar me biletat tradicionale për 1-2 udhëtime, kështu që vlen të hetohet.

Biletat për transportin publik në Moskë

Në vitin 2013 sistemi i pagesës për udhëtime u ndryshua seriozisht në kryeqytetin rus. Në vend të biletave të thjeshta dhe të kuptueshme për një numër të caktuar të udhëtimeve, u futën kartat e pakuptueshme të udhëtimit, të cilat kushtonin më shumë dhe dukej vetëm budalla. Pas një kohe u bë e qartë se një sistem i tillë është shumë më i përshtatshëm dhe fleksibël. Dhe me futjen graduale të mundësive të reja, ekziston edhe një shans për të kursyer para. Ju vetëm duhet të kuptoj se si udhëtimet "90 minuta" kalojnë, se si ndryshon nga "Një" dhe pse "Trojka" është e nevojshme. Pra, le të fillojmë.

"Një"

Kjo është një autobus kalojë, trolejbus, trauma dhe metro, si dhe një hekurudhë me një shinë. Ai vepron në të gjitha llojet kryesore të transportit publik, sipas një prej dy parimeve: ose shkruan udhëtime për çdo kalim nëpër turnstile, ose të pakufizuar nga numri i tyre, por është i kufizuar në kohën e funksionimit. Në rastin e parë, ndryshe nga biletat që kanë vepruar më parë, ju mund të përdorni kartën e udhëtimit të përmendur jo për 45, por për 90 ditë. Nëse më herët, pas një periudhe një mujore dhe një mujore, udhëtimet u dogjën, tani ka më shumë kohë për t'i shpenzuar. Është më i përshtatshëm dhe më ekonomik për ata që përdorin rregullisht transportin publik, por vetëm një lloj i tillë. Nënshkrimi i dytë i "Një" mund të jetë i përshtatshëm për ata të cilëve puna është e lidhur me udhëtimin e vazhdueshëm, si dhe turistët. Intervale kohore, kur kjo biletë është e vlefshme, mund të jetë: 1, 3, 7 ditë, 30, 90 ose 365 ditë. Në fakt, kjo subspecies zëvendësoi kartën e vjetër të udhëtimit jashtëzakonisht popullor për një muaj. Megjithatë, ekziston sot dhe kushton 2550 rubla.

Ndër të tjera, "United" është i përshtatshëm për të udhëtuar në territorin e të ashtuquajturit Moska e Re, por këtu për të arritur atje, ju do të keni për të blerë një biletë tjetër. Dhe nëse udhëtari në udhëtimet e tij gëzon një kombinim të transportit të tokës dhe të tokës, ai duhet të marrë parasysh një kartë tjetër udhëtimi.

"90 minuta"

Rregullat për përdorimin e kësaj bilete janë gjithashtu mjaft të thjeshta: një udhëtim llogaritet nga momenti që kalon turnstile dhe vepron për një orë e gjysmë. Në këtë rast, mund të shkoni 1 herë në metro dhe nuk ka kufizime për autobusë, tramvaje dhe trolejbusa. Kështu, çmimi në metro dhe autobus brenda kësaj periudhe kohore ka të ngjarë të jetë më i ulët se në rastin e përdorimit të "One" ose TAT. Do të jetë jashtëzakonisht i përshtatshëm për ata që jetojnë dhe punojnë në një distancë nga rrjeti i transportit nëntokësor, natyrisht, nëse ata përshtaten brenda një orë e gjysmë. "90 minuta" - një kartë udhëtimi, çmimi i së cilës është pak më i lartë se "Një", dhe kjo është e kuptueshme, sepse jep mundësinë për të bërë disa udhëtime, duke përdorur vetëm një biletë. Për krahasim: 1 kalojë do të kushtojë 60 rubla, dhe tarifa për 60 mbjellje - 2100, e cila në drejtim të një njësie do të jetë vetëm 35 rubla, kështu që është e leverdishme për të blerë bileta afatgjata në të njëjtën kohë. Ja se si funksionon kartela e udhëtimit "90 minuta", e dobishme për ata që jetojnë ose punojnë larg nga metroja.

Cili të zgjedhë?

Kur është e qartë se si funksionojnë kartat e udhëtimit "90 minuta" ose "Një", duket mjaft lehtë të kuptohet se cila do të jetë më e leverdishme për t'u përdorur në këtë apo atë situatë. Në të vërtetë, jo të gjithë dëshirojnë të mendojnë për të, për të llogaritur kohën e kaluar në një udhëtim mesatar, që përkthehet në mbetje të panevojshme.

Duke marrë parasysh rritjen e fundit të tarifave, një udhëtim pa udhëtim do të kushtojë midis 29 dhe 50 rubla. Nëse merr "Një" për 60 kalime, secili prej tyre do të kushtojë 23.3 rubla. Me një tarifë prej "90 minutash" është më e vështirë të llogaritet përfitimi, pasi që disa lloje të transportit mund të përdoren nëse është e nevojshme në 1,5 orë. Por në çdo rast, nëse rruga përfshin transplantime, do të jetë më fitimprurëse se një pagesë e veçantë për autobusin dhe nëntokën. Edhe pse "90 minuta" - një kartë udhëtimi, çmimi i të cilave është 1.5 herë më i lartë se ai i "United", mundet gjithashtu në shumë raste të jetë shumë më e dobishme.

"Treshja"

Ekziston një tjetër hartë, e cila është jashtëzakonisht e përshtatshme për ata që përdorin transportin publik të të gjitha llojeve mjaft rregullisht, por kanë nevojë për njëfarë fleksibiliteti, që nuk jepet gjithmonë nga speciet e përmendura më parë. Në fakt, ajo është një portofol elektronik, por ka më shumë funksionalitet të veçantë dhe disa veçori.

Së pari, me "Trojkën" mund të hiqet thjesht kostoja standarde e udhëtimit në transportin tokësor ose nëntokësor, i cili në vetvete është i dobishëm, pasi që nuk keni nevojë të blini bileta më të shtrenjta për 1-2 udhëtime.

Së dyti, është e mundur që në kartë të regjistrohen një "90 minuta" ose "një" udhëtim udhëtimi, si dhe abonimet për trenat elektrik.

Së fundi, një tjetër avantazh i pamohueshëm i "Tre" është se ajo mund të plotësohet në një numër të madh mënyrash. Përveç kiosqeve në metro, përmes së cilës mund të vendosni para në të, ka një rrjet të terminaleve me të cilat mund të blesh udhëtime, si dhe vende të veçanta dhe aplikacione për celular. Kështu, sapo të fitosh "Tre", nuk mund të kthehesh më kurrë në metro për të paguar udhëtimin.

Features

Të gjitha llojet operative të kartave të udhëtimit kanë disa nuanca që nuk janë gjithmonë të dukshme menjëherë për udhëtarët, kështu që në një moment mund të hasni papritur probleme. Për shembull, biletat "90 minuta" për 1 udhëtim janë të vlefshme vetëm në ditën e shitjes, kështu që blerja e tyre për përdorim në të ardhmen nuk duhet të jetë. Po, dhe një kalim 2-pass nuk zgjat shumë - vetëm 5 ditë.

Në të njëjtën kohë, "United", e cila ka një afat kohor, fillon të veprojë nga momenti i përdorimit të parë, kështu që mund ta blini atë vetëm përpara, por jo më herët se 10 ditë para ditës kur është e nevojshme.

Sa për "Trojkën", këtu, gjithashtu, jo gjithçka është absolutisht e qartë. Për shembull, nëse ka një biletë udhëtimi për autobusin TAT dhe "United", atëherë kur kalon përmes transportit tokësor do të punojë së pari, dhe në nëntokë - e dyta. Përveç kësaj, "90 minuta" nuk është e kombinuar me dy llojet e tjera të udhëtimit për arsye teknike. Pra, duhet të kujdeseni, duke zgjedhur metodat më fitimprurëse të pagesës për transport.