Biznes, Industri
Binarët P 65: emërtimi, përshkrimi, madhësia
Baza e rrjetit deri rusë binarët hekurudhor F 65 - dizajn linear me dy T-seksion, të cilat shërbejnë për perceptimin e ngarkesave nga lëvizëse, elastike "përpunimin" e tyre dhe transferimin e mëvonshëm të mbështetjes - Sleepers. Detajet e këtyre "trarëve të çelikut" rregulluara GOST 8161-75. Ajo përcakton strukturën dhe madhësinë e binarët shuhet dhe pashuar dhe hekurudhor rëna tipit R65.
Binarët 65 F
Çdo binarët janë të dizajnuara për të zgjidhur disa probleme. Së pari, ata e perceptojnë dhe të transmetojë ngarkesën tren. Është e nevojshme për të ruajtur jetëgjatësinë e dy subgrade dhe rrota. Së dyti, ata japin drejtim për lëvizjen e mjeteve lëvizëse. Dhe së fundi, ato krijojnë një platformë me më pak rezistencë ndaj kodrina e rrotave. sipërfaqja e kontaktit elemente pune është disa centimetra (3-5, në varësi të klasës e rrugës).
elementet e hekurudhor
Binarët R65, si dhe çdo llojet e tjera, nuk mund të quhet e zakonshme I-rreze.
- Head - forma e saj siguron një kontroll të sigurt kodrina rrota me vetë hekurudhor.
- Qafa - rezistojnë ngarkesa lakimi, dhe i transmeton ato në mbështetje të strukturës udhë.
- Sole - siguron stabilitet në të gjithë strukturën e lineare shpërndan stresit të gjithë sipërfaqen e të fjeturit. Ajo përbëhet nga të djathtë dhe të majtë të stilolaps.
Për më tepër, në kuadër të dy zonat e ndara hekurudhor hidhen në anën e majtë dhe të djathtë të qafës dhe të zënë hapësirën nga buzë e poshtme të kokës në midsole. Kjo ashtuquajtura sinus majtë dhe të djathtë. Ata janë të organizuar fut pykë, i cili të mbajë binarët 65 R në mes të një rrugë në disa zona.
dimensionet hekurudhor P65
Pak veten pse hekurudhor P 65 është vetëm një formë e tillë. Ndërkohë, secili rrezja e lakimit, zonë të sheshtë dhe shpatet zgjedhur posaçërisht empirikisht ose nga llogaritjet për të krijuar kushte optimale për ndërveprim me mjeteve lëvizëse.
- die rrezja (R500) siguron centrimin të ngarkesës, i.e. forcat përkojnë me aksin gjatesor te boshtit të rrotës hekurudhor;
- R80 krijon një tranzicion të qetë në R15, i cili krijon një kontakt intime me timon vozis;
- paragjykim kokë 1:20 korrespondon me pjerrësi prej fllanxhes rrota që është e nevojshme për interfacing me një kreshten e rrotës;
- radius R3 grumbullimit në buzë të mprehtë e kokës që është bërë për të eleminuar raisers stresit;
- radii kalimtare R15 dhe R370 prezantua në mënyrë që të sigurohet përzierja e rajonit kokë-qafë dhe eliminuar tensione të rrezikshme;
- R400 rrezja tranzicioni në bazën e qafës së mitrës është e nevojshme për transferimin e qetë të ngarkesës në vetmi;
- ndikon tek fytyrat sipërme dhe të poshtme të pjesës e vetme e kokës janë të njëjta (1: 4), është e nevojshme për të instaluar pads pykë-formë, dhe se njëkohësisht shërbejnë si ndarësit.
ekspozuar Daily për ngarkesa të mëdha hekurudhor 65. P peshën e saj në industrinë ruse nuk mund të nënvlerësohet. Por në qoftë se jo për një dizajn të veçantë, ai nuk mund të përballen me detyrën, për të shpejt të prish dhe të nevojshme të zëvendësohet.
çeliku hekurudhor
Të gjitha binarët hekurudhor (65 R, RK65, P75, P50) janë bërë vetëm nga një çeliku hekurudhor. Ajo ka një forcë të lartë lakimi, fortësi dhe rezistencë veshin, e cila është arritur nga një përmbajtje të lartë të karbonit (0,82%) dhe dopants shtuar - mangan, vanadium, zirconium, silic, titan.
Similar articles
Trending Now