Motor "Java": tuning. "Java" 350: mënyra për të përmirësuar

Një nga mënyrat më të mira të modernizimit është konsideruar si një akordim motor. "Java 350" nuk është përjashtim. Disa nga pronarët duan të japin teknikën performancën sportive, të tjerët të zgjedhin për një qasje më praktike. Si rezultat, biçikletë bëhet më shpejt, të lehta dhe më maneuverable. Konsideroni faqet që janë të nënshtruar më shpesh për restyling.

modifikime sportive

Parametrat operative të motor Çeke përkatës tani, por regjistrimi projektimit është e dobët. Si për të shpenzuar akordim sportiv? "Java" në këtë pyetje është modernizuar më të mirë duke instaluar pjesë nga bikes gara, "Kawasaki" ose "Yamaha". Me krahë model të parë të përshtatshme, ndërsa opsionin e dytë - një të mirë frenat e donatorëve, forks para, balestrat dhe timon lavjerrës.

element lekundese duhet Sause duke zëvendësuar kushineta rregullta gjilpërë në elementet strumbullar "Vollga" për rritje fole konsiderohet motor. Ndryshimet japin artin e një trajtimi më të mirë, stabilitetin dhe manovrimit. Kit mund të kryhet në mënyrë të pavarur ose në një punëtori të specializuara. Kur punon në shtëpi, ju duhet të jetë i vëmendshëm dhe të aksioneve deri në tekstil me fije qelqi ose plastike.

Përparësitë

Shumë riders të mangësive të mëdha "Java" i referohet front shumë të lehta. Në këtë drejtim, duke arritur reduktimin e përgjithshme në peshë, para montuar kundërpeshë. Instalimi frenat disk, rrota aliazh, më rezistente ndaj veshin zinxhirët - ajo është gjithashtu një akordim sportive. "Java 350" kështu fiton karakteristikat e veçantë për Motocross biçikletë, përkatësisht:

• duke rritur treguesin e shpejtësisë;
• përshpejtim shpejte;
• përmirësuar controllability;
• sigurisë;
• jashtme të bukur dhe komoditet.

Sports restyling është lloji më i zakonshëm i modernizimit drejt motor Çeke, për shkak të karakteristikat e tij teknike.

Tuning e motorit ( "Java 350")

Para së të gjithë pronarëve motor janë duke u përpjekur për të përmirësuar shpejtësinë e parametrave makinë. Vlen të përmendet se jo gjithmonë vendosur një gearbox pesë shpejtësi jep rezultatin e pritur. instalimi i saj është i justifikuar vetëm në rastin e përmirësimet të motorit dhe shasi.

Imponimi njësinë e energjisë parashikon një rritje në shpejtësi të kufizuar gjatë përshpejtimin. Megjithatë, edhe këtu ka disa nuanca. ndryshim i tillë përfshin rritjen e konsumit të karburantit motor dhe ngrohje e pjesëve të punës të përfshirë në procesin e fillimit. Për më tepër, lindi cilindër ndihmon për të reduktuar trashësinë e mureve të tyre. Kjo çon në një rritje të transferimin e nxehtësisë, compression të ulët dhe shimming eventual.

Motor "Java" tuning e cila mund të bëhet në disa mënyra, në rastin e lindi cilindër, duhet të pajisen me kokat e mëtejshme të lëngshme ose në pjesë të detyruar xhaketa ftohjes dhe modernizuar kuvendit. Ajo është gjithashtu e nevojshme për të rregulluar carburetor. Për të reduktuar konsumin e karburantit dhe dridhje mund të arrihet duke instaluar elektronik "vazovskogo" ndezjen.

Çfarë tjetër mund të përmirësohet?

Disa pronarë janë përmirësuar sistemin shter e një motor, "Java". Tuning, fotot e të cilit është paraqitur më poshtë është kryer duke vendosur rrjedhjen përpara të heshtë Vaz. Tub gji në motor është prerë pesëdhjetë milimetra nga shall dhe pjesa e jashtme është e vendosur në një kënd të caktuar. Për t'u lidhur me përkulem tub dhe hell incizuar në mënyrë të besueshme. byk Pre-ngjitur në flokët e rrjedhës përpara, dhe në biçikletë vendosur këmbalkë dërrase.

Për më shumë agresivitet dhe presentable njësi me dy rrota shton një takeometër, të marra nga Vaz-2106. Ai lidh lidhje identike qark në makinë. Për të vendosur në "Java" të re motorino, volant duhet të zëvendësohet, të instaluar anchorages shtesë dhe rritje bateri.

risi e mirë do të ndryshojë dritat biçikletë. Ju mund të marr LEDs në një njësi të përbashkët me ngjyrë ose të luajë në kontrast. Fillimisht do të duket rrota ndriçimit, tuba shter, motor dhe të tjera njësi komponentet kryesore.

"Java": tuning me duart e veta

Disa shembuj se si të bëni vetë bashkëpunimin aktuale e tyre në motor. Ajo do të japë origjinalitet dhe të bëjë zërin e motorit të një ulërima. Për të punuar e kërkuar:

• fletë çeliku 0.8 mm trashë;
• modifikime standarte e tubave të shkarkimit me motor 638;
• gërshërë metalike;
• "Bullgar";
• një çekiç;
• saldator.

Dimensionet e elementit të ri është llogaritur në mënyrë që pjesa konike pasme ndodhet përballë clamps pezullimit. Kjo këshillë është e rëndësishme në rastin e lavjerrësit dhe kornizë zgjeruar nuk është zëvendësuar. silenciator cocurrent është bërë nga një fletë metalike në një formë konike. Pjesë e punës së pjesës së re të kalojë në enët cilindrike, të mbushura me lesh mineral.

Përmirësimi i njësisë të energjisë është e përshtatshme për të mbajtur biçikletë veten, në qoftë se ju keni përvojë për të punuar në makina të ndryshme. Për modernizimin kërkojnë disassembly demontimit dhe të plotë të motorit. Përveç kësaj, nevoja për të zëvendësuar pjesët e veshur zhvendoset dhe kutitë e marsheve, ose kuptim praktik nuk do të Rework. Ju pastaj mund të vazhdojë në lindi cilindër, gji lëmuar më parë, dalje dhe valvulave pastrojë.

Në fund të

Për të përmirësuar performancën e dy-rrota "kalë hekuri" tuaj dhe t'i jepte një jetë të dytë, shumë pronarë të përdorin tuning. "Java 350" - një biçikletë mjaft të mirë, por modele moderne të projektimit dhe parametrave ajo nuk do të mbajë. Azhurnimi ju lejon të bëni ndryshime drastike në strukturën, përfundimisht duke marrë makinën, pronari i së cilës do të jetë zili e të gjithë rreth.

Krejt e mundur për të prodhuar pajisje Rework me duart e tyre. Duhet restyling ekzekutuar jo vetëm që do të transformojë biçikletë, por edhe për ta bërë atë një biçikletë të veçantë. Gjëja kryesore është që të aksioneve materialet e nevojshme, njohuri teorike dhe durim.