Skuter Maxi: mjetet e rehatshme dhe ekonomike të transportit në dy rrota

scooters e parë u shfaq gjatë Luftës së Dytë Botërore, kur lidhjet aleate të këmbësorisë bëhet në nevojë për automjete të lehta për ripozicionimin e stafit. motorcycles rënda që janë përdorur në ushtritë e SHBA dhe në Mbretërinë e Bashkuar, furnizuar në një numër të kufizuar, plus ata janë shumë të kushtueshme.

Historia e

Në vitin 1942, firma amerikane Cushman Company ka krijuar prodhimin serik të Scooters strukturalisht të thjeshta me kapacitet motor prej 123 cc / cm. Makina u emërua skuter (skuter), e cila e përkthyer fjalë për fjalë do të thotë "të shpejtë për të marrë larg."

Pas luftës, ushtria italiane Enrico Piaggio bazuar dhe tashmë skuter panevojshme krijuar një modifikim të ri të skuter, të cilën ai e quajti "Vespa". Kështu filloi prodhimin në masë të Scooters për përdorim publik. Gradualisht, i lehtë, i përshtatshëm makinë filloi të prodhojë në botë, rasti mori japoneze, prodhuesit gjermanë (BMW), italianët, francezët dhe suedezët.

Ajo është rezultat logjik i prodhimit në masë të Scooters ka qenë modifikimi shfaqja "maxi scooter" skuter rënda të dyfishtë me një motor të fuqishëm, pezullimin detyrë e rëndë dhe karakteristikat e mira shpejtësi. Makinë shpejt fitoi popullaritet në një kohë të shkurtër zëvendësohet homologët e tyre të lehta nga tregu.

karakter modern

Maxi skuter është projektuar për bikers rinj të cilët janë përdorur për të "prerë" nëpër rrugët e qytetit. Shqetësim vetëm për pronarët e makinave të fuqishme ishte përdorimi i detyrueshëm përkrenare. Pajisje të tilla pak njerëz janë të lumtur me të, megjithatë, një ligj që nuk i ka lejuar modele operimit të kategorisë "skuter maxi" pa pajisje mbrojtëse.

Domosdoshmëria e përdorimit të një përkrenare rregulluar pune vëllimin e motorit. Në një makinë me një motor deri në 125 cc / cm të veshin një helmetë mbrojtëse ishte fakultative. Vëllimi cilindër, duke tejkaluar normën e cila e bën përdorimin e përkrenare. policia e trafikut për të zbatuar në mënyrë rigoroze ligjin, shkelësit gjobiten ose të marra përkohësisht makinën.

Mundësia e udhëtimit distancave të gjata

Maxi skuter është konsideruar një mjet turistike të transportit, si në selia është pjesën e bagazhit, dhe në frontin e banimit është e montuar me një burimet e veçanta grilë sigurt mban disa kilogramë të mallrave. Makinë është i balancuar mirë, nuk është e nevojshme të mendoni për shpërndarjen e mallrave.

komente Maxi-skuter të cilat kanë qenë gjithmonë kryesisht pozitiv - kjo është makinë përshtatshëm dhe të besueshëm për të dy të shkurtër dhe të udhëtimit distancave të gjata. Një konsum të vogël të karburantit (rreth 3.5 litra në 100 km) lejon distancën predolet 400 kilometra pa karburantit.

Maxi-scooter "Yamaha"

Një nga Scooters më të njohura në Japoni është "Yamaha IksPi 500 Maxi T". Makinë karakterizohet nga një dizajn agresiv dhe dinamikën mira. Low motor zhurma, shter ciklike thuajse të padukshme, vetëm mund të dëgjojnë hum qëndrueshme të përmbajtur. Nën skuter vend është një trungu të madh, të cilat mund të vendosen deri në dhjetë kilogramë të gjëra të ndryshme. Zgavrën e poshtme të ventiluar mirë rrjedhjen e ajrit që vjen përballë.

Engine dy-cilindër, katër-stroke, ujë ftohur:

• pune vëllimi - 530 cc / cm;
• fuqia - 35 HP me një shpejtësi prej 6750 revolucione për minutë;
• rrotullues - 52.3 Nm në 5250 bot / min;
• diameter cilindër - 68 mm;
• Goditje - 73 mm;
• Ndezjen - TCI tranzitor;
• Startup - motorino elektrike.

Pesha dhe dimensione:

• Gjatësia Scooter - 2200 mm;
• Gjerësia - 775 mm;
• lartësia - 1420mm;
• wheelbase - 1580 mm;
• pastrimin terren, pastrimin - 125 mm;
• plotë peshë - 217 kg;
• Kapaciteti i tank Karburanti - 15 litra;

shasi

• Pezullimi front - largpamës pirun ndërtimit levë, rrjedha e 120 mm.
• E pasme pezullimin - Swingarm lidhje, korotkohodnaya, amplituda e Wobble 116 mm.
• Front frenave - disk dual në hidraulikë.
• Rear frenave - monodiskovy, hidraulike.

Megaskuter "Suzuki"

Në vitin 2003, Suzuki prezantuar modelin e ri Suzuki Sky Vala 650 Burgman. Kjo ishte Maxi-skuter "Suzuki" i gjeneratës së fundit me një motor shumë të fuqishme dhe një shumicë e disqet elektrike që qeverisin pozicionin e pasqyra anësore, lartësi dhe kendin e tendencës së xhami. Makinë është e pajisur me anti-lock sistemin e frenimit ABS, automatik CVT ndërtimit V-rrip. Nëse është e nevojshme, mund të përkthehet automatike për ndryshim manual gear.

Parametrat Dimension dhe pesha:

• Gjatësia Scooter - 2260 mm;
• lartësia e plotë - 1435 mm;
• Gjerësia - 810 mm;
• lartësia e linjës vend - 750 mm;
• wheelbase - 1595 mm;
• pastrimin terren, pastrimin - 130 mm;
• plotë peshë - 235 kg;
• Kapaciteti i tank Karburanti - 15 litra;

Specifikimet Engine:

• pune vëllimi - 638 cc / cm;
• Fuqia maksimale - 51 hp gjatë rrotullimit të 7000 r / min;
• kalibër cilindër - 75.5 mm;
• Goditje - 71.3 mm, dhe numri i cikleve - 4;
• injeksion karburantit injeksion - ushqim;
• Startup - motorino elektrike;
• Shpejtësia maksimale - 160 km / h;
• konsumin e karburantit - 4.2 litra për 100 kilometra.

Scooters japanese kategori "maxi" një shembull të fortë në sajë globale të tregut të punën e papaguar e saj, seriozitetin dhe nivelin e rehati.