Great Wall Hover - komente të flasin për veten e tyre

markë kineze Great Wall - një nga më të gjatë i tregut rus. Në vitin 2011 kompania lëshuar një model të ri - Hover H5. Kjo makinë është versioni luksin e një mjaft të njohur në Rusi, Great Wall Hover, shqyrtimet e cila është gjithmonë pozitiv. Njësia ka një dizajn të ri, pamjen e jashtme, përmirësuar brendshme dhe të dy motorët më të fuqishëm. Në maskën e një SUV zvogëluar brutalitetit, dhe para është pak si H5 tani automjeteve Mazda. Pas një parakolp të ri, derë e pasme të tjera, si dhe ndeshjeve të reja të ndriçimit. Kit e re ka rritur gjatësinë e përgjithshme e makinës me gati 3 cm, dhe gjerësia - një centimetër.

Automjeti Hover H5 mund të jetë e pajisur me një motor benzinë të kapacitetit 2.4 litër me një prodhim prej 136 hp ose një kapacitet turbodiesel 2-litër 150 "kuaj". Të dy motorët janë të grumbullohen si standarde manual 5-shpejtësi, ndërsa versioni me naftë është gjithashtu në dispozicion me një 5-shpejtësi automatike.

Çmimet për kineze SUV bien në rangun e 700 deri në 825.000 rubla. Më e shtrenjtë është një pajisje top-fund Great Wall Hover H5 diesel, shqyrtimet e cila, që ra fjala, është më pozitive se ajo e homologëve benzinë-powered. Përkundër faktit se kinezët janë vazhdimisht përmirësimin e produkteve të tyre, duke ruajtur çmime të arsyeshme, problemet e cilësisë mbeten. Pjesë përshtatet trupit është larg prej ideales: boshllëqet shumë e madhe, ndonjëherë pabarabartë. Derë e pasme ka të mbyllë me përpjekje të madhe. Ka të meta të tjera, më të vogla por të bezdisshëm.

Salon është bërë presentable dhe pak më i përshtatshëm, ka ndryshuar tapiceri e karrige dhe tavan. Në timon shfaq butonat telefon dhe një radio. Informative dhe u bë instrument grumbulli. muzikë Konvencionale zëvendësuar përshtatshëm sistemin rusifikuar multimedial me ekran me prekje dhe sistem audio folësit tani nuk e trondisin kur ju të shtoni volum.

Megjithatë, jo të gjithë aq mirë. Detajet e plastike e vështirë nuk është gjithmonë përputhet mirë me njëri-tjetrin, nënshkrimin ngrihet, të trajtojë varur mbështetjen e mesit rul, on-board kompjuter pa rri pezull, dhe kondicioner ishte i paefektshëm në ngrohjes. Me dukshmëri okay: hollë A-shtylla, pasqyrat mbresëlënëse jashtme dhe rear-view kamera me Parktronic e bëjnë të lehtë për të manovruar SUV. Gjëra të mira dhe kapaciteti, sepse Great Wall Hover H5 me rehati të caktuara mund të strehojë 5 persona dhe të gjitha bagazhet e tyre. Dhe në qoftë se ne zgjerimin sediljet e pasme, i SUV kineze pushon pothuajse një shtëpi mbi rrota.

Në një masë Hover panxituar, dhe nxitimi për gurë merr rreth 13 sekonda. shasi automjeti është gjithashtu tha se kjo makinë nuk është projektuar për ngarje të shpejtë. SUV fuqishëm lëkundje në trotuar pabarabartë, trupi është i lëkundur të gjitha gropat, drejtues është i lirë të përmbajtjes së informacionit, dhe kontrolli i urdhëron makina reagon me vonesë.

Por është e nevojshme për të lëvizur poshtë nga asfalti si pamja ndryshon në mënyrë dramatike. Në Hover shumë mjete për tejkalimin offroad: kornizë e fuqishme, një i vazhdueshëm bosht e pasme, rrota të mëdha dhe pezullimit lëviz tjerët. Pezullimi i padepërtueshëm SUVs cilësinë jomaterial të rrugëve dhe numri i gungave: Masa luginës, gropë ose ngjiten një frenuar të lartë - për Hover është një gjë e lehtë. SUV është e gatshme të pranojë dhe "dush baltë", gjëja kryesore - të mos shkojnë në moçal sinqertë. Është për këto cilësitë e Great Wall Hover shqyrton mbështetës, sepse, siç e dimë të gjithë, Rusia nuk mund të mburremi e rrugëve të tyre.

Cili është vendimi? Kjo makinë është e thurur nga kontradiktat: ajo është pajisje e mirë, por cilësia e pabarabartë, kapaciteti i mirë, por një nivel të ulët të rehati, një kryq i mirë, por motor shumë të dobët. Makina është në dispozicion nuk është viti i parë, në kritikat e Great Wall Hover mbeten të mirë për shkak të çmimit të ulët dhe mungesë totale të konkurrentëve që mund të konkurrojnë me rri pezull për pronat e tyre të konsumit. Po në lidhje me komente Great Wall Hover flasin për veten e tyre, vetëm të marrin një vështrim në atë.