Rishikimi i ri Opel Astra Turbo në

Pasi tregu erdhi në modelin e përditësuar sedan tonë Opel Astra Turbo, të ndryshojë dhe të tjera, versioni 5-dera e makinës. Duhet theksuar menjëherë se modeli i ri nuk ka ndryshuar shumë në dukje. I vetmi tipar dalluese e jashtme është një e çarë e xhaketës të madhe në parakolp para. Është e vështirë për të thirrur atë neglizhenca nga ana e prodhuesit. Përkundrazi, ai ndjeu se modeli i vjetër i mostrës ishte shumë i suksesshëm për të bërë pamjen e saj disa ndryshime.

Options Cosmo është e pajisur me një motor, fuqia e të cilit është 180 kuaj-fuqi. Montuar transmetimit automatike. Përveç kësaj, në këtë version të instaluar kontrollin e klimës 2-zonë dhe timon ekranit.

Në shikim të parë, në ndryshimin e prodhuesit timon kanë punuar më shumë se në ndryshimin pamjen e Opel Astra Turbo. Tani, timon ka doli të jetë çuditërisht të rehatshme dhe të kënaqshme. Pikërisht të njëjtën emocion shkakton dhe ergonomi e përgjithshme të kabinës. Kjo vlen edhe për vende të rehatshme, prania e kuti-armrest, materialeve të këndshme stolisje, paneli të bukur dhe të përshtatshëm para. Duhet të theksohet, dhe një ekran të përshtatshëm që tregon mënyrën operative të sistemit të navigimit dhe radio. Menaxhuar atë të gjithë, për fat të keq, ne duhet të bëjmë me rrota dhe butonat. Unë uroj që ekran ishte ende një kontakt. Në këtë rast, cilësia e imazhit ka ankesa. Kontrasti dhe qartësi në një lartësi.

Pasagjerët në Opel Astra Turbo do të jetë shumë e rehatshme, edhe nëse ata janë më shtatlartë se mesatarja. Këtu, ndryshimet në krahasim me modelin e mëparshëm, është praktikisht nuk vënë re. Kapaciteti Cargo është 800 litra (backrests ofruara palosjen e ulëseve të pasme). Ka edhe një dritare në mënyrë që të akomoduar ngarkesat e.

Unë mendojnë se makina është ndryshuar, mund të jetë vetëm në lëvizje. Fjala «turbo» në titull erdhi me një motiv i mëtejshëm. Makina shpejt fiton vrull, zhvilluar shpejtësi të mirë në rrugë. Transmetimi automatike ka një mënyrë manuale, e cila është e dobishme për të përdorur gjatë përshpejtimin.

Prodhuesit janë të pajisura me sistem modern overboost Astra Turbo, e cila rriti gjarpërues momenti i automjetit është 20 Nm. Tani ajo është 220 Nm. Efekti i këtij sistemi është e dukshme. Makina u bë shpejt dhe noisier. Kjo ndihet sidomos kur makina është duke lëvizur me shpejtësi maksimale.

Opel Astra Turbo është mbajtur shumë mirë në rrugë. Kjo është duke supozuar se ju përdorni lloj drejtën e gomës. Në aplikimin e gomës të gjitha-sezonit, ju mund të ndjeheni se makina është një rrotullon disa kur cornering dhe frenimit është vonuar.

pajisje standarde ka një radio, dritare pushtet para, ajer te kondicionuar, ngrohje e pasqyra. Në këtë rast, nën kapuç është kapacitet motor prej 100 kuaj fuqi Ka edhe ESP jashtë rrugës.

Options aktive karakterizuar në atë që tashmë ka 140 kuaj-fuqi motor turbo. Përveç kësaj, në këtë konfigurim Opel Astra ka një sistem të shëndoshë me ekran, dritaret e pasme elektrike, kompjuter Trip, armrest dhe qendra konsol.

Cosmo lartë janë të pajisur me një kontroll të 2-zoned klimës, sensorë parkimi, kontrollin e lundrimit, dritat e mjegulles, rrota 17-inch.