Shumë shoferët besojnë se valvula EGR është e nevojshme për të fikur. Por të tjerë besojnë se kjo nuk është vlerë sherr. Le të kuptojnë se çfarë përbën sistemin.
recirculation (EGR) shpesh nuk arrin dhe shkakton jostabilitet në funksionimin e motorit në boshe. Në disa raste, për shkak të një defekti makinë mund thjesht "zgjohem" në semafor. Natyrisht, nuk ka gëzim probleme të tilla nuk do të japë. Dhe jo të gjithë i zoti mund të përballen me këtë fatkeqësi. Shumë prej tyre janë përdorur për të "trajtuar" gabimin standard kur troit motori, jerks ose nuk fillon. Dëmtimi i usr - shumë të vështirë për të zgjidhur problemin që mund të marr pjesë në maskaradë si një shkrep ose "pretendojë" thithje jonormal të ajrit. Motori normalisht mund të marrë për herë të parë dhe të punojnë mirë, por së shpejti të lëshojë një ndërprerje të çuditshme. Prandaj, diagnoza e dëmtimit të sistemit nuk është e lehtë. Po, dhe jo çdo dyqan ka pajisje për të testuar usr.
Çfarë është Usr?
Primordial misionin e saj - mbrojtjen e mjedisit. Një pjesë e shkarkimit të gazit është drejtuar cilindrat e sistemeve nozzles, duke ulur temperaturën e djegies dhe rrjedhimisht, shuma e CO2. Por të gjithë nuk është e përsosur, "thembra e Akilit" e këtij sistemi të mrekullueshëm - valvula EGR. Shumë besojnë se ky detaj nuk është e nevojshme, por ai u mor në pyetje vazhdimisht "trurin" e makinës dhe të ndikojnë në sistemin injeksion. Pra, nëse ju thjesht fikur terminalin nga ky detaj, tripcomputer mundosh ankesat e gabimit të kontrollit motor. Përveç kësaj, puna motori do të rregullohen për të reflektuar "faj", e cila do të çojë në një rritje në konsumin e karburantit naftë, humbja e pushtetit dhe të tjera "charms". Por ka mundësi këtu. Në disa makina kontrollit ndodh nëpërmjet një valvulave solenoid dhe EGR vakum nga manifold konsum, dhe në të tjera - në bazë të temperaturës së sensor ftohës dhe sensorë të tjera.
simptomat dështimit valvul
Zakonisht ajo është e shprehur si një hov kur lëviz me shpejtësi të ulët. Mund të humbasin fuqinë dhe rrit koston. Por treguesi më i besueshëm - gabim përkatëse.
Si dhe pse ju mund të kthehet off usr valvula?
Në fillim, qëllimi. valvula jammed me blozë dhe shkarkimit të gazit nuk do të rrjedhë përsëri në rezervuar. Si rezultat, cilindra më oksigjen të pastër është furnizuar, dhe karburanti djeg mirë. Shumë vijnë në vendimin që duhet heshtur valvula EGR pas disa xhufkë saj. Zakonisht luftëtarët për mjedisin vetëm të mjaftueshme për të parë në disa herë jo substancë shumë të këndshme Respektimi për një valvul për të kuptuar atë që ata nuk duan që ajo fluturoi përsëri në konsum i shumëfishtë.
Për të mbyllur EGR valvula, një foto që nuk është i kënaqshëm për syrin, është e nevojshme për të heq kapakun vida dhe për të marrë një bllok. Më tej, nga një fletë e prerë çeliku në formë bosh copë litari e saj të ri, i cili do të jetë vetëm dy vrima rrufe në qiell. Tani vënë dy pads në vend. Ju gjithashtu mund të shkëputeni çorape vakum.
Shumë pronarëve të makinave thonë se pas veprime të tilla turbo lag zhduket, duke e lënë tymi nën përshpejtimin e vështirë, përpjetë dhe me shpejtësi të lartë, dinamikave përmirësuara dhe sasinë e emocioneve pozitive.