G-Grip BFGoodrich: komente, prodhues

Kur është fjala për zgjedhjen goma verore atëherë shoferët janë të ndarë në disa grupe. Disa preferojnë goma ose më shumë më pak buxhetore, të cilat janë të përshtatshme në mënyrë ideale për udhëtim moderuar. Të tjerët janë më të kërkuar nga makinat e tyre dhe goma në të cilat ato udhëtim. Prandaj, entuziastë agresive makinës preferojnë mundësitë më të shtrenjta. Ne flasim për të thotë të artë - American gomave të automobilave G-Grip BFGoodrich. Shqyrtime shoferët - kjo është ajo që ne i kushtoj vëmendje më të madhe.

Disa informacione të përgjithshme

Kjo markë amerikane atje dhe me sukses shet produktet e saj në më shumë se 100 vjet. Gjatë kësaj kohe, inxhinierët e kompanisë kanë mësuar për të bërë të vërtetë produkte të kualitetit të lartë. Edhe pse ajo ishte pothuajse nga ditët e para të prodhimit. kualifikimi i lartë i stafit së bashku me teknologjitë moderne dhe zgjidhje të avancuara lejon për prodhimin e produkteve për njerëzit. Është me të vërtetë ato gomat mbi të cilin udhëtim është e rehatshme dhe jo të frikësuar me shpejtësi të lartë.

Çfarë tjetër e dallon kompaninë "BFGudrich", sepse ajo është një gamë të gjerë. Ka dy goma verore për makinat e pasagjerëve dhe off-automjetet rrugore për dimër. Ne, në këtë artikull kemi parasysh vijën e G-Grip BFGoodrich. Komentet në lidhje me këtë seri shumë pozitive. Shumë shoferët thonë se kjo është shpesh zgjidhja më e mirë për raportin e "çmim / cilësi." Le të sigurohuni që ajo është në të vërtetë.

Ideal për përdorim në

Në lidhje të veçantë me këtë linjë, ajo është në dispozicion në madhësi 14 në 19 inç. Kjo ju lejon të marr një gomë jo vetëm makinë e vogël, por edhe në mbikalesë vogël. Goma 18 dhe 19-të radius shënohet si SUV, dhe mundësisht të vendosur në mbikalesë.

Shumë shoferët thonë se kjo është një gomë e balancuar që të sigurojë një nivel të lartë të qëndrueshmërisë drejtuar dhe praktikisht të heshtur gjatë operacionit. Në këtë rast, gome nuk mund të quhet i shtrenjtë, siç dëshmohet nga çmimi i saj aktual, dhe shumë komente të konsumit. BFGoodrich G-Grip - kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për të dy aktive, dhe për një ngarje të moderuar të qytetit. Vlen të përmendet se këto goma shumë mirë të tregojnë veten e tyre në cilësinë sipërfaqe rrugore. Në rrugë është më mirë të mos përdorin.

A pak në lidhje me vlerën e

Sa për çmimin, atëherë nuk është mendimi i automjeteve është mjaft e qartë. Duke pasur parasysh punën e gomës, kushton më shumë se e pranueshme. Për shembull, R14 do të kushtojë nga 2800 deri në 3 200 rubla (në varësi të gjerësia dhe lartësia e gomave). Opsioni më i shtrenjtë në mesin rreze R16 - 5600 rubla. Kjo është për shkak të faktit se ky Tiro ka një gjerësi prej 225 mm. Nëse marrim shifrën e 195 mm, ajo është tashmë - 4200 rubla. Siç mund ta shikoni, shumë varet nga gjerësia e gomave. Shifra e mësipërme, blerja do të jetë i shtrenjtë. Por në të njëjtën kohë, më të gjerë gomave - aq më e qëndrueshme se është në rrugë.

255/40 R19 gomë kushton rreth 10,000 rubla. Kit do të kushtojë 40,000 rubla. Por duke pasur parasysh cilësi të lartë dhe një varg të tillë, ajo është relativisht të lira. Nuk janë të markave që do të kushtojë 2 apo edhe 3 herë më të shtrenjta. Në përgjithësi, ajo është e goma relativisht të lira, në të cilat cilësia është pa dyshim.

goma verore BFGoodrich G-Grip: shqyrtimet e pronarëve

Siç u përmend më lart, konsumatorët reagojnë shumë pozitivisht në lidhje me këtë markë amerikan. Më shpesh, ka avantazhet e mëposhtme:

• nivelet e ulëta të zhurmës;
• rezistenca e mirë për të aquaplaning;
• rrugë e shkëlqyer që mbajnë me shpejtësi të lartë;
• përballueshme.

Pjesa më e madhe e automjeteve janë të kënaqur me blerjen e tillë. Duhet të theksohet se shumë shpesh ndajë qëndrueshmëri të admirueshme prej gome. Me funksionimin e duhur të shoferit mund të udhëtojnë në këto gomave për më shumë se katër sezonet e shërbimit aktiv. Duke pasur parasysh kosto relativisht të ulët, ky është një rezultat shumë i mirë. Kjo është në sajë të cilësive të tyre unike, kjo gomë ka fituar shumë komente të mira. Tire BFGoodrich G-Grip ofron rehati ndërsa në lëvizje.

Shkurtimisht në lidhje me mangësitë

Sigurisht, nuk është këtu dhe të këqijat e saj të vogla. Për shembull, shumë shpesh shoferët thonë se gomat janë shumë të butë. Nëse ne flasim për Europë apo SHBA, për ta kjo është vetëm një plus, por për Rusinë shumë i butë mund të jetë një problem i madh. Fakti është se çdo pabarazinë e sipërfaqes së rrugës është transmetuar në trupin e makinave. Nga kjo ne mund të konkludojmë se këto goma nuk janë veçanërisht të përshtatshme për përdorim në jashtë rrugës, ose më mirë, nuk e bëjnë të përshtatshme për kushte të tilla.

Një tjetër negative - Zona e butë shpatull dhe mur anësor. Kjo çon në faktin se ju mund ta bëni lehtë në anën e prerë. Prandaj, shumë shoferë thjesht gomave ritëm pak më shumë, të themi, deri në 2.1 atm., Dhe deri në 2.3, duke e bërë një pjesë anën e një më të ngurtë dhe të qëndrueshme. Gjithashtu, shumë shpesh ata thonë se kjo gomë është mjaft e zhurmshme. Por shumë varet nga automjet në të cilën ajo është përdorur.

Features shkel

Kjo gomë ka një shumë të thjeshtë, por në të njëjtën kohë shumë të ecurit efektive. Në qendër ka një avantazh të vazhdueshëm me nivele të cilat janë të prirur në rrjedhën e rrotullimit të gomave. Në mënyrë që të shterimin efektive lagështi nga patch kontaktit kanë grooves përkatëse gjatësore. Ata pa probleme në zonën e shpatullës. Checker shkel si në qendër dhe në rajon sup dhe ka një prerje Sipe. Kjo siguron largimin efikas të lagështisë dhe i poshtër gjatë drejtimit të automjetit. Gjithashtu, ky konfigurim ndihmon për të përmirësuar drivability në rrugën e lagësht.

Me rëndësi të madhe janë blloqe mjaft të gjerë të shkelë në zonën shpatullën. Për shkak të zonës së tyre të madhe siguron përshpejtimin më efikas dhe frenim. Ata gjithashtu të përmirësuar manovrimit të automjetit, duke siguruar stabilitetin kur cornering. Është e sigurt të them se këtu ka punuar edhe detajet më të vogla, kështu që është me vlerë për të paguar haraç për prodhuesit BFGoodrich G-Grip. Shqyrtime shoferët në lidhje me trajtimin në sipërfaqe lagësht dhe të thatë vetëm pozitive.

Përmban përbërësin gome

Për të arritur performancë të tillë të shquar nuk mund të vetëm për shkak të të ecurit të qëllimshme. Ajo luan një rol të rëndësishëm në cilësinë e gomës. Inxhinierët amerikanë kanë zhvilluar një përzierje të ekuilibruar me shtimin e komponentit gomës industriale të tilla si silicë. Kjo çoi në faktin se gome tashmë është shumë i butë, që shumë mund të duket një disavantazh. Megjithatë, ajo sillet në mënyrë të vazhdueshme gjatë gjithë jetës së saj të shërbimit. Rubber nuk plas, kjo nuk do të shfaqet në defektet në formën e microcracks. Përveç kësaj, përbërja e gomës sa më shumë të jetë e mundur "mbyllur" për përdorimin e saj në një sipërfaqe të lagësht rrugore. Sipas kritikat e shumta të konsumit, problemet me tufë nuk lindin.

Në jetëgjatësi të shkurtër

Shumë varet nga ngarje stilin e shoferit. Për shembull, tifozët e makinës agresive me fillon papritur dhe frenimit duhet të jenë të përgatitur për faktin se gomave do të konsumohet shpejt. Në të njëjtën kohë, një ngarje matur nuk do të çojë në rritjen e veshin. Nëse gomë është ruajtur edhe si duhet, ajo lehtë lëviz 4 sezone të plota.

Për sa i përket shifrave të veçanta, gomë mesatare shkon rreth 50 000 kilometra. Edhe pse ka shumë faktorë të ndryshëm. Për shembull, cilësia e trotuarit. Çfarë është më e keqe, më e gomave do të veshin jashtë dhe kanë defekte të tilla si pinholes. Nëse udhëtim me kujdes në rrugët e sheshtë, gomave do të jetë kohë e mjaftueshme. Prandaj, gome e re mund të përdoret në mënyrë aktive për 4-5 vjet.

Si për të bërë zgjedhjen e duhur?

Ne kemi parë tashmë komente të konsumit. Gomat BFGoodrich G-Grip është i njohur në mesin e shoferët. Megjithatë, ajo duhet të jetë në gjendje të zgjedhin të drejtën. Kompleksi nuk ka asgjë. Gjëja kryesore - për të i kushtoj vëmendje për vitin e prodhimit. Kjo është për shkak të faktit se nuk ka rëndësi se sa të mirë të cilësisë dhe nuk do të gomave, gome, plakja nuk është anuluar. Nëse ju blini një produkt që ka pasur marrëdhënie seksuale në magazinë për më shumë se pesë vjet, është e mundshme që në një sezonet pak, nuk do të jetë mikro-të çara, të cilat përfundimisht të çojë në gomë papërdorshme.

Në një muaj side zgjatem dhe vitin e prodhimit janë treguar kombinim i katër figurave. Dy të parë - muaj, dhe pjesa tjetër - një vit. Gjithmonë kur ju bleni duhet të i kushtoj vëmendje për këtë shenjë. Gomë, i cili u bë 3-4 vjet më parë, ajo është më mirë të mos e blej. Ajo është gjithashtu e dëshirueshme që të zgjidhni një produkt të bazuar në rekomandimet e prodhuesit. Nëse automjeti juaj është rrezja e përshtatshme për 16 minuta dhe kjo është më e larta, ajo nuk është e nevojshme për të instaluar R17, dhe pastaj ankohen për performancën e ulët të gomave.

Një pak më shumë për karakteristikat

Shumë shoferë, peresevshie me mënyrë të barabartë goma të tjera të cilësisë së lartë, menjëherë vëreni dallimin. Është thënë shpesh në lidhje me ngurtësi ideale. Drivers ankohen më e një gomë të vështirë, hipur mbi të cilat i jep një kënaqësi të vogël. "BFGudrich" ndoshta mund t'i atribuohet një të butë, por duke gjykuar nga ana veshin zhvilluar me të vërtetë shumë mirë.

Trajtimi i mirë në rrugët e thatë dhe i lagësht - kjo është në rregull, por shoferi kthehet në realitet një herë ju bërë në një rrugë fshati. Këtu gomave treguar nuk sillet në mënyrë të vazhdueshme. Nuk është e nevojshme që të ngatërrohet me gomë për të gjitha-terrenit SUV. Por për të holla për të marrë diçka më të mirë nuk ka gjasa. Në përgjithësi, kjo gomave nuk është tamam i përshtatshëm për jashtë rrugës, por me të vërtetë kryen edhe në trotuar thatë dhe i lagësht.

për të përmbledhur

Në këtë moment, prodhimi është themeluar në Poloni, kështu që mos kini frikë të kësaj linje kur të blerë. Varg, siç kemi zgjidhet një shumë të gjerë, kështu që nuk ka, si gomat e zakonshme të një rrezeje të vogël, dhe goma BFGoodrich G-Grip SUV. Shqyrtime thonë se gomave fundit përshtatshme të përkryer për "Volkswagen Tiguan", "Nissan Qashqai" dhe automjete të tjera jashtë rrugës. Por edhe R19, montuar në mbikalesë, nuk ofrojnë siguri të tillë në një rrugë fshati, si goma e All-terrenit.

Deri më sot, shumica e quajnë kjo linjë nuk mund të blihen në Rusi. Ndërsa në këtë prodhues di pothuajse të gjitha makinat. Për më tepër, shumë prej gomave markë, të cilat janë të dizajnuara për jashtë rrugës përdorim vetëm shumë popullor. Nëse keni nevojë për të blerë gomave për verë, e cila do të kandidojë kryesisht formuar në qytet, kjo është padyshim një vlerë provoni G-grip, dhe ju do të befasuar këndshëm. Kjo është një gome relativisht e butë, e cila konsiderohet të jetë shumë të qëndrueshme. Megjithatë, të jetë i kujdesshëm i shkurtimeve anësore, të cilat mund të çojë në dëmtime kritike. Për pjesën tjetër, kjo është vetëm një zgjedhje të madhe në një barazie "çmim / cilësi." Edhe pse ka shumë alternativa, vlen të provoni një herë "Goodrich", pas së cilës ajo do të jetë e vështirë të refuzojë nga ky gome.