Braktisni - çfarë do të thotë kjo?

Në sferën e sigurimeve përdoren shumë terma, shumë prej të cilave nuk kuptohen nga qytetarët e zakonshëm. Ato janë të nevojshme për të thjeshtuar transaksionet. Çfarë është braktisja në sigurime? Ky koncept përdoret në lidhje me pronën jashtë vendit. Është gjithashtu e zakonshme në fushën e sigurimit të makinave. Tani ajo përdoret në mënyrë aktive në Rusi.

përcaktim

Braktisja është një koncept që tregon mundësinë e heqjes dorë të pronës në favor të siguruesit. Përfituesi ka të drejtë të heqë dorë nga të drejtat e tij ndaj sendit, nëse është fiksuar në kontratë. Kjo është e nevojshme për të marrë përfitime maksimale nga kompania e sigurimeve.

Rasti tradicional i braktisjes është shitja e pronës, pas së cilës të drejtat e pronarit i transferohen siguruesit, i cili paguan të gjithë kompensimin. Kur humbja është, të drejtat e pronësisë i kalojnë shoqërisë së sigurimit. Braktisja nuk është një rregull absolut dhe kategorik, prandaj në disa rrethana është e nevojshme refuzimi për të ushtruar të drejtën.

Sferën e transportit

Në shikim të parë, mund të duket se braktisja është një rregull i thjeshtë, por në fakt nuk është. Edhe pse kontrata përcakton kushtet e bashkëpunimit midis palëve, shpesh ka mosmarrëveshje rreth ligjshmërisë së zbatimit të rregullave, rregullave të pagesave dhe shumës së kompensimit.

Shpesh konfliktet zgjidhen në gjykatë. Shumica e rasteve fitohet nga përfituesi ose nga mbajtësi i policës. Për shkak të kësaj, specialistët e firmave janë të interesuar në praktikën gjyqësore në sferën e braktisjes.

A është e drejtë apo obligim?

Shumë po pyesin, a braktisin një të drejtë apo një detyrim? Kjo është e drejta që përfituesi ka. Dhe për siguruesit, abendon konsiderohet detyrë, sepse ai duhet të pranojë pronën e siguruar. Kjo normë realizohet me anë të një letre të dërguar nga i siguruari në vendin e banimit të siguruesit.

Në këtë situatë, nuk ka asnjë subjekt të kontratës, sipas të cilit do të rregullohet marrëveshja e palëve në transaksion. Kjo marrëveshje nënshkruhet në rastet kur është e nevojshme të merret me çështjet teknike që kanë të bëjnë me mënyrën e transferimit të dokumenteve dhe pronës.

Formulari i aplikimit

Duhet të lëshohet nga përfituesi. Kjo bëhet jo më vonë se momenti kur është pranuar dëmshpërblimi i sigurimit. Në sigurimin detar, ligji është i vlefshëm për 6 muaj nga përkufizimi i ngjarjes së siguruar.

Kërkesa nuk lejohet të revokohet, pasi ajo është e pakushtëzuar. Sipas kontratës dhe ligjit është e nevojshme që përfituesi i cili ka gjetur pronën duhet t'ia kthejë shumën e kompensimit siguruesit. Vetëm dëmi i shkaktuar pronës zbritet.

Rregullat e shkrimit braktisin

Ky koncept përfshin jo vetëm sigurimin e makinave. Braktisja duhet të përpilohet në rast se u zbulua një vdekje konstruktive e transportit. Kjo është vërejtur kur çmimi i riparimit është mbi 30% të vlerës aktuale të tregut. Në këto raste përdoren llogaritjet e komplikuara, të cilat nuk mund të përdoren nga pronari i makinës për disa arsye.

Braktisja është e padobishme për kompanitë ruse të sigurimeve, veçanërisht kur respektohet shpërndarja e politikës së CASCO. Është më e përshtatshme të paguhet një kompensim i vogël, falë të cilit mund të mbulohet restaurimi i makinës, gjë që është e pamundur për shkak të injorancës ligjore të pronarëve të transportit. Prandaj, nëse zbulohet një vdekje konstruktive e një makine, është e nevojshme të përdoren shërbimet e një profesionist.

Shërbimet "Rosgosstrakh"

Kjo kompani ofron për të rregulluar sigurimin e makinës. Ndër pronarët e transportit është CASCO popullor. Për të përdorur shërbimet e kompanisë, ju duhet të mësoni rregullat e sigurimit. Rosgosstrakh propozon të përfundojë tre lloje të kontratës:

• I plotë: pagesa do të jetë e barabartë me vlerën e sigurimit të makinës. Dhe dëmi është paguar në mënyrë të plotë.
• Proporcional i pjesshëm: shuma është më e vogël se vlera e siguruar. Kompensimi ndodh në përpjesëtim me sasinë e kostos.
• I pjesshëm disproporcional: Pagesa ofrohet me sigurim jo të plotë.

Politika e sigurimit të Rosgosstrakh përcakton si më poshtë:

• Pagesa e primit edhe në rastet kur i siguruar ishte mbajtësi i policës.
• Nëse jo më shumë se 2 pjesë të afërt të makinës janë dëmtuar.
• Për vjedhje ose dëm, kompensimi jepet në bazë të amortizimit si përqindje e kontributit.
• Nuk paguhet për dëmin e shkaktuar nga kafshët ose zogjtë.

Rregullat për hartimin e braktisjes

Klienti ka të drejtë të marrë kompensim të plotë. Për shembull, një sigurues lëshon një transport të dëmtuar në një aksident. Në praktikë, shuma e kompensimit mund të jetë e vogël. Por zakonisht pronarët e makinave bien dakord për këtë, sepse ata nuk duan të shesin më vete.

Braktisja kërkohet kur restaurimi i pronës është i padobishëm ose kërkon shumë investime. E drejta e përdorimit të pasurisë kalon tek kompania e sigurimeve. Braktisja bëhet në dy mënyra:

• Kontrata parashikon kushtet e bashkëpunimit.
• Është lëshuar një dokument shtesë, në të cilin do të thuhet për transferimin e pronës.

Situata e fundit mund të përmbyllë një nuancë. Firma i ofron klientit të lëshojë kontratën në të cilën është regjistruar për transferimin e transportit tek palët e treta, për shembull, në dyqanin e komisioneve. Transaksione të tilla nuk duhet të formalizohen, sepse pas transferimit të pronës, klienti nuk ka të drejtë të braktisë. Prandaj, ai nuk do të paguhet kompensim. Braktisja e sigurimeve është avantazh i klientit, nëse kjo është e theksuar në kontratë.