Lancia Delta - një fitues gjashtë herë së Ndërtuesve 'Championship WRC

Gjenerata e parë Lancia Delta u botua në vitin 1979 dhe pushoi së ekzistuari në vitin 1994, kur kurdisje u hoq nga prodhimi. Modeli i parë ishte Fiat Ritmo, të prodhuara me motorë 1,1- ose 1.5-litër. Brendshme Automjeti ishte e pajisur me opsione të shumta në bazë të teknologjisë më të fundit. Titulli i "Car i Vitit" - për të arritur parë Lancia Delta e. Shqyrtime të pronarëve konfirmuar se ai me meritë ka marrë titullin.

Dhe kështu, në vitin 1985 ka pasur një brez i ri, i quajtur Delta Integrale. Ajo nuk ishte më një automjet civil dhe një atlet i vërtetë. Industria globale auto për një kohë të gjatë të mbani mend këtë model.

Integrale gjashtë herë fitoi "Kupën e designers" në tubim kampionatin botëror. Italian hatchback askush nuk mund të bëhet një konkurrent serioz në atë kohë. Askush nuk ishte në gjendje për të përsëritur rekordin e tij të gjashtë fitoreve radhazi në WRC, duke filluar nga 1987 dhe duke përfunduar me vitin 1993.

Deri më sot, automaker më në fund "hoqi dorë" me gara me motor. Tani të gjithë gamën e italianëve nuk është e gjitha-wheel modele makinë. Vendim i drejtë apo jo, ajo do të bëhet e qartë në kohën e duhur, dhe tani një kompani filial angazhuar në prodhimin e përfaqësuesit FIAT "asfalt" makina.

Gjenerata e dytë Lancia Delta është prodhuar nga viti 1993 deri në vitin 1999. Ajo nuk e gëzojnë të njëjtin popullaritet dhe pak mend. Sporting suksesin e risi nuk ishte, dhe për rezultatet e mëparshme, ajo ishte shumë larg. Problemet financiare që italianët e hasura në atë kohë, nuk është lejuar për lirimin e ardhshme, e tretë, brez. Vetëm nëntë vjet më vonë FIAT vendosur për të krijuar versionin e ardhshëm.

përmasat

Delta është mjaft i madh gjatësi hatchback 4509 mm, gjerësia 1.797 mm dhe lartësia e 1499 mm. Baza timonit të makinës është 2700 mm. Ajo është ndërtuar në të njëjtën platformë si Alfa Romeo. Kostoja Lancia Delta e vë atë në mes të segmenteve C dhe D. Pavarësisht nga mundësitë e shumta dhe specifikimet mira, modeli është shumë e volitshme. Ajo thotë se këtu autocompanies situatën e vështirë - ajo nuk mund të përballojë për të mashtrojnë çmimin e produkteve.

Karakteristikat kryesore të Delta ri mori me Gran Turismo Stilnov, së pari u shfaq në publik në vitin 2003 në Motor Show në Barcelonë. Ajo ka punuar në zhvillimin e studiove të njohur Design: Studio Cancerani dhe Carrozzeria Maggiora. Modeli i ri nuk ishte një tjetër xhirim e paraardhësit të tij, dhe ka krijuar nga e para. Shumë ngjashmëri me makinë ka një Delta NPH, të paraqitur në 2006 Paris Motor Show. dalluese pamjen, ndriçimi dhe grilë modeli zhvendos në Lancia Delta 2008.

sallon

Dekoratë e brendshme e makinave thotë në lidhje me koston e tij jo të vogël: materiale të kualitetit të lartë dhe përfundon, stili i mrekullueshëm nga disenjatorët e lartë në botë. Ajo duhet të theksohet një kapacitet të mirë Delta, ajo që është superiore për shumicën e "shokëve" të tij. Në shikim të parë duket se materialet kabina janë aplikuar vetëm luks, por gjatë inspektimit të ngushta ju të vini re se kjo nuk është e vërtetë: designers italiane kanë arritur të kombinuar materiale luksoze dhe plastike të lirë.

Qendra konsol vendosur vendosjen e kontrollin e klimës dhe sistemin audio Bose, zhvilluar posaçërisht për Lancia Delta. Kontrollet janë të thjeshta dhe intuitive. Në përgjithësi, në krahasim me projektimin, konsol duket bednovato. Para syve Shoferi është një takeometër me shifra të mëdha. Një merr ndjenjën se makina është projektuar për kalorës, për të cilën ajo është shumë e rëndësishme për të monitoruar pajisjet.

Ergonomi i modelit është gjithashtu në nivel të lartë. Pas timonit të një makine të qetë mund të strehojë një person të ndonjë konfigurim. Janë të favorshme rregullim lartësi mekanike, anim dhe mbështetëse kënd rregullim bar. Përveç kësaj, vendet kanë mbështetje të mirë lateral. Gjithashtu e vini re është një timon me një gamë të gjerë të settings. Në pjesën e pasme zhvilluesit modelit të pasagjerëve gjithashtu mos harroni: në radhën e dytë me një diferencë të hapësirës mund të strehojë tre të rriturit.

Në rrugë

Car shkëlqyer rrugore mbajtur në sajë kryesisht ESP sistemin stabilizimit. Është e arsyeshme për të kufizuar mundësinë e shoferit, por ajo mund të marrë qoshet me shpejtësi të lartë (ndihmon Torque transferuar kontrollin). Makina është e pajisur me një sistem më të dobishme - Synaptic fikje Kontrollit. Ai rregullon fikje në varësi të kushteve të rrugës.

trung

Cargo Modeli hapësirë është rritur nga palosshme sediljen e pasme mbështet rreshtat e ulëseve ose duke lëvizur divan për vendet e para. Në gjendje normale, vëllimi i saj është 380 litra, me shtrat tërhoqi - 465 l dhe në një pasme të rreshtit bërë pirg e pasme, ajo rrit deri në 760 litra. Transformimi i boot makinë është prodhuar në rastin kur transporti kërkuar mallrash rëndë, dhe për ngarje të përditshme është e mjaftueshme tashmë gjerë bagazhit Lancia Delta.

Karakteristikat teknike

Të gjithë motorët janë të pajisur me gjeneratën e tretë Delta turbo të. Në një mënyrë, duket se nën kapuç nuk është një njësi modest 1.4-litra, dhe motor më të rënda. Maksimum fuqia motor - 150 l. a. në 5500 bot / min. zhvilluesit italiane kanë shtrydhur çdo gjë të mundshme nga motorët e Lancia Delta.

çmim

vetëm 2,500 modele janë prodhuar për vitin e parë. Çmimi hatchback fillon nga një shenjë prej 25 000 dollarë për paketën bazë.