"Ferio Honda Civic": specifikimet teknike dhe përshkrimi i modeleve të tre brezave të sedan japoneze

"Honda Civic Ferio" - një sedan japoneze të rehatshme, e cila ishte shumë popullor jo vetëm në shtëpi, por edhe në Rusi dhe në Evropë, edhe pse ka makina nuk është dorëzuar. Shumë njerëz bëjnë është importuar nga Japonia. Është sedan vërtetë e bukur me një dizajn origjinal me karakteristika moderne dhe me cilësi të provuar.

gjenerimi i parë

Modeli më i hershëm i "Ferio Honda Civic" i bërë në vitin 1991. Në përgjithësi, gjenerata e parë zgjati deri në vitin 1995. Modeli provuar të jetë shumë popullor dhe në kërkesë. Kjo nuk është për t'u habitur, që nga hechtbek 3-dyer, është një shenjë paralajmëruese, pastaj pushuar të jetë relevant. Nga rruga, ai ishte i njohur si Honda Civic.

New me prefiksin "Ferio" ishte sedan që ishte e gjitha në mënyrë të panevojshme. Karakteristikat e tij kryesore bëhet karakteristika të shkëlqyer dinamike, dhe hapësirë të rehatshme brendshme dhe controllability shkëlqyer. Por shumica e të gjithë blerësit potencial lumtur dhomëzën e bagazhit të izoluar. Kjo "Ferio Honda Civic" ndryshe nga hatchback, ku pasagjerët përbashkët hapësirën e tyre me gjëra.

modeli më i mirë

Sidomos popullor ishte "Honda Civic Ferio" në modifikimin top-fund. Nën kapuç e saj ishte vendosur 4-cilindra 1.6 litra motor pajisur me një sistem të injektimit të karburantit PGM-FI. Fuqia e kësaj njësie ishte 170 hp. Megjithatë, ky është rasti, në qoftë se ajo është përfunduar me "mekanikë". Me kapacitet automatik të transmisionit ka qenë më e vogël - rreth 155 hp

Një tjetër tipar i makinave ishte pezullimi i tij i pavarur levë. Falë saj, dhe përmirësuar drejtues shumë të quajtur këtë front makinë makinë sportive wheel drive. Kjo, natyrisht, një deklaratë me zë të lartë, por karakteristikat e motorit të tij "Honda Civic Ferio" impresionuar me të vërtetë.

Por ka pasur edhe një makinë version katër-wheel. Në titullin e tyre aktuale shkurtim RT. Ajo vuri në dukje praninë e sistemit të brand-wheel makinë nga Honda, i cili ishte i njohur si koha 4WD Real. Dhe këto modele janë ofruar edhe me "mekanika" dhe me "automatike".

options

Përveç modelit të lartpërmendur, blerësit potencial mund të blejnë makina dhe makina tjera nën kapuç, për shembull, 1.5-litër 100-kuaj-fuqi motor me FF makinë (si me "mekanika" dhe me "automatik"). Modeli i ofruar me këtë motor modifikim MX kufizuar. Mjeti pasur mbajtëse dhe me dhëmbë drejtues, 2-lidhja pezullimin e përparme dhe të pasme wishbones dyshe, si edhe ajroset disk frenave.

Makinë është e pajisur me ajer te kondicionuar, dritaret elektrike, CZ, timon vertikalisht rregullueshme drejtues, sunroof dhe navigacion (për një tarifë shtesë) dhe një lojtar radio.

Ka pasur edhe makina me kapacitet motor prej 85 kuaj fuqi (1.3 l), 91 dhe 94 hp motors edhe e propozuara të energjisë 105, 130, 150, 155 hp Por versioni më i fuqishëm i modelit të mësipërm ishte një motor 170-kuaj-fuqi.

Issue 1995-2000,

Kjo ishte gjatë kësaj periudhe shqetësimi prodhuar modelin e "Honda Civic Ferio EK3", që është modeli i gjeneratës së dytë. Blerësit potencial të ofrojë të gjithë të njëjtën zgjedhje e. A bit linjes transformuara motorëve, motore 85 dhe 94 HP u zhduk. Por ka pasur 120-kuaj-fuqi njësi 1.6-litra, e cila do të mund të kontrollohet nga një 5-hapi "mekanika" ose 4-speed "automatike".

Më shumë risi ka marrë pajisje të reja. Përveç kësaj për të gjithë që ka qenë më parë, filluan të instaluar rrota aliazh dhe Veshje UV në xhami, gjithashtu u shfaq CD-player.

ndryshime të dukshme ishin të dukshme në pamjen. Dizajni është bërë më agresive dhe dinamike. Tiparet dalluese të "Ferio EK3" u bë fenerët zgjatur se edhe pak shkoi në kapuç, pozicion të ulët të shtrojë dhe harqe të gjerë timon. Veçanërisht tërheqëse modifikime në kërkim të njohur si SI. designers e tyre janë elemente shumë fitimprurës stolisur aerodinamike, madje edhe një spoiler shfaq. Një disk është instaluar nuk është 14, dhe 15-inch. Natyrisht, ata ishin aliazh. versionet Şi ishin të njohur si modele "të nxehta", ata në të vërtetë blerë deri shumë shpejt.

vitet e fundit

Nga viti 2000 në 2005-th në prodhimin dritën e brezit të tretë - është "Honda Civic Ferio» ES1 / 2/3 dhe ET-2. Ka pasur 115-kuaj-fuqi motorët me benzinë 1.5-litër. Nuk kishte asnjë motorë të dobët 105 hp, ishin vetëm më të fuqishme.

Exterior përsëri pësoi një ndryshim, vetëm tifozët si të sigurt për shqetësim, jo për të mirë. Modeli ka humbur shijen e saj japonez. Makinë filloi të duken evropiane. Designers shkurtuar ndjeshëm pjesën e përparme të kapuç reduktuar edhe shpatin. optikë Front bërë më e ngushtë. Gone janë linjat dinamike sy-infektues, i cili shtoi origjinalitet. Në përgjithësi, "Ferio" u bë e zakonshme sedan klasike. Megjithatë, nuk ishte një plus i vogël. Ai vë në një kasolle të bollshme dhe të rehatshme. Dhe edhe në versionin bazik, pas 2000 ishin elektrike dritare, pasqyra dhe çel (e cila gjithashtu filloi të ofrohet në bazë), airbags dhe klimës kontrollin në vend të ajrit të kondicionuar.

kostoja e

Në ditët e sotme, shumë njerëz që kanë nevojë për një makinë, duke kërkuar për një të ngurta, me cilësi të lartë dhe makina të besueshëm në një çmim të volitshme. Se i tillë është modeli japonez e D15b "Honda Civic Ferio", e cila mund të gjendet lehtë në shitje për reklama në Rusi. Një makinë me një 1,5-litër njësi 115-të fortë, dhe transmetimin automatik mund të blihen për rreth 250 mijë rubla. Për Auto lirimin fillim të vitit 2000, ajo është mjaft e një çmim modest.

Edhe pse në qoftë se ju dëshironi, ju mund të gjeni modele dhe më e lirë. Cars fillimin e viteve të nëntëdhjeta do të kushtojë rreth 120-150 mijë rubla. Vetëm para se të blini duhet të i kushtoj vëmendje për gjendjen e makinës.