Sistemi contactless ndezjen e automjetit

Sistemi Ignition - një grup kompleks i pajisjeve elektrike të cilat janë të destinuara për të ndez përzierje djegshme në të gatshme motorët me djegie të brendshme (akujve), dhe për të siguruar funksionimin e tyre normal. Ndezjen e përzierjes karburantit nga një ndezë ndodh.

Fazat e funksionimit të sistemit të ndezjes:

• parë - akumulimin dhe shndërrimi i energjisë elektrike;
• dytë - shpërndarja e energjisë së marrë nga kandelat elektrike;
• tretë - gjenerimin e një shkëndijë;
• Katërt - ndezjen e masës me ajër të karburantit.

Kërkesat kryesore për funksionimin e sistemit të ndezjes është:

• besueshmërinë, ai duhet të sigurojë duke shkaktuar të vazhdueshme;
• tensionit të prodhimit;
• përzierje ndezjen në secilin cilindër.

Sistemi faji shkakton vështirësi në fillim dhe funksionimin e motorit, të cilat konsistojnë në:

• pamundësi apo vështirësi duke filluar motor;
• ndërprerja e funksionimit të motorit në kohën e ndez pranimit në cilindra;
• shpërthimit;
• dështimet në sistemet e tjera.

Traditional ndezjen VAZ përdor një distributori standarde, spirale ndezjen, qirinj, tela tensionit të lartë dhe një burim të 12 fuqisë W.

Në ndezjen moderne VAZ kontrollohet nëpërmjet kontrollues, dmth një elektronike njësi e kontrollit - kompjuter. Kjo është për shkak se operacioni i kohës së ndezjes është vendosur në fabrikë.

Mekanizmi ICE kryen punën në parim - përzierje e ajrit motor ndezjen benzinë në çdo cilindër.

automjeteve sistem ndezjen, pavarësisht nga markë, ka nevojë sezonale mirëmbajtjes periodike.

Sistemet ndezjen ndryshojnë në përcaktimin e kohës ndezjes dhe shpërndarjen e energjisë së lartë në cilindra.

Ndryshojnë pas 3 llojet e sistemeve ndezjen, në varësi të metodës së kontrollit të: kontaktit, contactless sistemit elektronik ndezjen.

Sistemi i kontaktit - First. Ajo siguron menaxhimin dhe shpërndarjen e akumulimit të energjisë ndaj cilindra përmes distributorit.

E dyta - një sistem kontakt ndezjen. Menaxhimi i akumulimit të energjisë është kryer përmes kaloni varg, e cila reagon me sensor pulsing contactless. Shpërndarja aktuale është kryer nga distributori mekanike.

Sistemi contactless ndezjen lejon për të reduktuar emetimet e metaleve të rënda, konsumit të ulët të karburantit, dhe rrit fuqinë e motorit. Kjo është për shkak të tensionit të lartë të shkarkimit dhe cilësinë djegies së përzierjes karburantit.

Në sistemin contactless ndezjes është spirale ndezjen, një burim të energjisë, norma impuls, kaloni ndezjen, kaloni tandem, rregullatori tension avancimin telat me tension të lartë, shpërndarës shkëndijë.

Sistemi i ndezjen contactless kryen punën në parimin se gjatë rrotullimit të sensor makara-shpërndarës gjeneron pulses tensionit dhe transferon ato në një shkëmbim tranzit e cila krijon pulses aktuale në qark. Kur i tanishëm është ndërprerë, aktuale induksion ndodh në pasuese dredha-dredha e spirales ndezjen, e cila është transmetuar te kontakti qendrore të shpërndarësit. Aktuale nëpër spirale është furnizuar me kandele, në varësi të rendit e cilindra motor. Spark ndezjen është kryer.

E treta - një sistem elektronik. Përdorimi i komp, e cila kontroll kryhet nga shpërndarjes së energjisë dhe procesin e magazinimit. Ndër llojet ekzistuese të sistemeve ndezjen, elektronike, ajo është më ekonomike, mjedisin sigurt dhe të besueshëm.