Airbus A320 - 737 alternative

Zhvillimin dhe dizajnimin e A320 Airbus, evrokonsortsium «Airbus SAS» kërkuar për të larguar kompaninë amerikane Boeing, avioni i cili në atë kohë ishte e dominuar nga linjat ajrore të vogla dhe të mesme. dështuar për të pushtuar tregun, por është bërë progres i konsiderueshëm, ky avion për popullaritetin e saj është i dyti në botë pas Boeing-së 737.

A-320 minuta ishte avioni i parë, struktura në të cilën aplikohet sistemi i kontrollit tela. rrota konvencionale drejtues në shoferët taksi atje, ata janë zëvendësuar me trajton të vogla si një levë e përdorur për lojërat kompjuterike. Sinjal nga manipuluesit, të quajtur "saydstik" të përpunuara në bord kompjuter, të vlerësojë saktësinë e veprimit të pilot, dhe që nxjerr një sinjal për motorët e shërbimit deflecting slats, flaps dhe timon.

Paneli gjithashtu ishte e ndryshme, në vend që nga shkallët e zakonshme të më të madhe të saj zënë katodë-ray monitoron, të cilat shfaqin parametrat e fluturimit dhe të dhënat e sensor.

Aplikuar dhe të reja në zgjidhje të teknologjisë botërore aviacionit - të gjitha aeroplan horizontale dhe mekanizimin e elementeve krahut janë bërë e materialeve të përbërë. Në përgjithësi, plastike e përdorur në ndërtimin e një të gjerë unprecedentedly, ajo është përgjegjëse për një të pestën e peshës së avionit bosh.

Dizajni tipar i çel gjerë çeliku compartments bagazh për të lehtësuar trajtimin.

Airbus A320 ka të bëjë me një avion me një rresht, por kjo nuk do të thotë se ajo ka një kapacitet të vogël. Numri i udhëtarëve - 150-180 persona. Vëllimi i brendshëm i avionit thyer në dy Salons - klasë të biznesit dhe ekonomisë. Meqë qëllimi i astar nuk jep shumë orë të fluturimit, ajo është klasë ekonomike është më popullor, kështu që rregullimet tapiceri këtu karrige -Six lehtë në një rresht me një pasazh në mes, dhe jo më shumë "biznesit" sallon prestigjioze dhe të shtrenjtë, ku katër prej tyre.

Siguria e designers avionëve u përpoqën gjithashtu Evrokonsortsiuma - katër rezultatet e alarmit, të cilat janë të pajisura me një A320 Airbus, me rreshtim e brendshme e plastike Fireproof, maksimalisht dalje thjeshtuar diagram nëpërmjet derës kryesore.

Për t'u bërë një skemë klasike Airbus SAS aplikohet në këtë rast: një të ulët-monoplane me nacelles përfshiu krahut dhe motor, pezulluar nën atë. Mëso Airbus A320 në terren të lehtë - të qëndrojë gear saj para ulje nuk pranoi të vinte.

Ky lloj i avionit është bërë rreth katër mijë veta, dhe shumica e tyre (3945) tani janë Naho në ajër, ata janë të rralla. Urdhërat për Airbus A320 përbëjnë dy mijë kopje. Makinat e para ishin duke shkuar në qytetin francez të Toulouse, por pastaj, për shkak të rritjes së vëllimit të prodhimit, ajo u zhvendos në Hamburg-Finkenwerder, Gjermani. Në vitet e fundit, Airbus filloi të rritet, dhe në Kinë.

Avioni i këtij lloji janë shitur në vitin 1987, i pari prej tyre ka fituar Air France, pastaj filloi të ofrojë të gjithë botën. Rusia gjithashtu të veprojë A320. Photo bordi Kompania "Aeroflot" me trengjyrësh në bisht tregon një nga njëzet e gjashtë Airbus këtë seri në pronësi të saj.