Zëvendësimi i pavarur duke timon

Në disa raste, nga rrotat e para mund të dëgjoni një zhurmë karakteristike, të cilat mund të tregojnë se nevoja për të zëvendësuar duke timon. Shumë shoferët vetëm ngritje e supeve shpatullat e tyre, thonë ata, si e bën duke vetë-ndryshimi qendër. Dhe të shkojnë në stacionin mirëmbajtjes. Në rastin në fjalë një të re ose një makinë shumë të shtrenjta, atëherë kjo është ndoshta zgjidhja më e përshtatshme. Por nëse makina është tashmë më shumë se një duzinë vjet, zëvendësimi duke mund të kryhet tërësisht më vete.

Në mënyrë për të zëvendësuar këtë detaj të vetëm do të kërkojë një kushineta timon stripper. Ajo përbëhet nga një rrufe në qiell të fuqishëm, tre washers trasha (më e madhe e të cilave arrë), jashtë diametri i unazës. Një rondele madh me fije të vendosura në madhësinë e jashtme unazë, dhe mesatarja shkon brenda tij (siç është disi më e vogël se diametri i jashtëm i mbajtur). Në mungesë të një stripper mund të përdorni nastavkami dhe hammers mira.

Për të shmangur pasur nevojë për të prodhuar alignments, hiqni amortizues së bashku me një nef dhe një grusht rrotullues. Kjo nuk është e madhe, por ajo mbetet rrjeshtimin e paprekur.

zëvendësimi i detajuar i mbajtjes rrotës:

- Hub arrë unscrewed kreu 30 dhe të mirë kthyeshëm me tub;

- arre strut rod bie nen kapuç;

- heqjen e rrotën;

- nganoçkë drejtues është shkëputur tip drejtues ;

- një mekanizëm frenave është shkëputur nga grusht;

- heq kapakun rrufe në qendër të diskut frenave dhe hiqet;

- unwound nga grusht mali sferike, shtypur raft me grusht prodhimit levë larg përbashkët topin (amortizues kështu mbetet varur në krye të kupës, që nga arrë në shufra amortizues nuk është plotësisht unscrewed);

- unscrewed bulonat e bumpers disk frenave, hequr;

- Prodhimi bosht nga qendër e nyjes së jashtme CV dhe mbajtjen rack fund, deri në fund të gëzhojës është unscrewed shufrën amortizues;

- u tërhoq shoku kuvendit absorbimit me qendër dhe grusht drejtues, është extruded nga duke mbajtur duke përdorur të njëjtën kokë 30 dhe didactylism voztar (mund të përdorni rritet dhe çekiç), qendër, squeezing jashtë mbajtur shpërndarës, pra me një të marrë gjysmën e unazën e brendshme të kushinetës ;

- Stripper nga kushinetës grusht shtypet, të circlips hequr më parë;

- shpërndarës është clamped në një ves, duke përdorur një çekiç dhe daltë nga endet shpërndarës tjetër të unazës së vjetër brendshme të mbajtur para-kafaz është bërë për disa shkurtime mulli (unaza e brendshme e këtij thyen zakonisht rreh parë);

- në disa raste, disa pjesë të mbajtur mund të qëndrojnë në qendër, dhe për të marrë shpëtoj prej tij, do të duhet të bëjë një përpjekje (por ju duhet të jenë shumë të kujdesshëm, sepse në qoftë se dëmtuar sipërfaqe shtrojë e hub, ju do të duhet për të zëvendësuar atë).

Të gjitha çmontuar dhe hequr, të gjitha pjesët janë të pastrohen nga papastërtitë dhe zëvendësimin e duke timon është pothuajse i plotë, nuk ishte vetëm kuvendi:

- anën e brendshme të unazës mbajtës është futur grusht;

- një grusht presion ndikim të re rrotën e përparme me anë të një stripper, më e madhe orientuar chamfered mbajtur në grusht në ring mbajtës kundër ndaluar;

- mbyllje unaze e jashtme është vendosur;

- presion deri sa të ndalet në duke pasur shpërndarës përparme.

Next në makinë është mbledhur dhe është vendosur në kuvendin amortizues në qendër dhe grusht.

Zëvendësuar duke timon në shtëpi merr një maksimum prej 3-4 orë.