Tuning "Solaris" (sedan) dhe përshkrimi i tij

Rusët e duan makina nga kompania Hyundai fitoi shpejt, fjalë për fjalë nga momenti i paraqitjes. Dizajni Incredible, besueshmërinë, sigurinë dhe përdorshmërisë, dhe çmimeve të përballueshme të lejojë atë të mbetet deri më sot një bestseller. tuning teknike "Solaris" (sedan) prezantoi pjesë të veçanta, me të cilat prodhuesi ka arritur të përmirësojë cilësitë aerodinamike të makinave.

Automjet zëvendësohet Accent mishërim. Nëse ne konsiderojmë më në detaje, kjo makinë është gjenerata e katërt e propozuar. Shfaqja e parë u zhvillua në vitin 2010, prodhimi filloi në vitin 2011

shfaqje

tuning "Solaris" është mjaft tërheqëse nga duket jashtë. Sedan pas restyling, i kryer në vitin 2014, ndryshuar ndriçim optikë dhe prodhuesit parakolp themeluar running dritat. Fenerët funksion formë faceted, linzovannaya zhytur. HDO është afër protivotumanok. Linjat ekspresive trupit fisnikëruar pamjen dhe vizualisht të rritur madhësinë e makinave.

sallon

Të mirë përfunduar cilësisë dhe montimin e kënaq akordim të brendshëm "Solaris". Sedan (sallon image poshtë) pajisur panel instrument optitronnoy cila ka rusifikuar udhëtim kompjuter dhe blu të lehta. Për shkak të peshore të mëdha të siguruar një lexueshmëri të mirë, por në dritën e diellit "Toolbox" periodikisht feksur. Sistemi Multimedia në qendër konsol dhe është i lirë nga ekranin e madh me ngjyra që nuk është e këndshme. Por ka AUX / USB-inputeve. Ergonometria është i mirë, por një kuti armrest vogël qendrore për mbështetje vështirë bërryl.

Duke marrë parasysh akordim e "Solaris" (sedan), duhet të thuhet në lidhje me shtrojë. Driving vend mban shofer kur cornering për shkak të mbështetjes të suksesshme anësore, por vend profili paqartë, duke shkaktuar dhimbje prapa gjatë rides të gjata. Në ndenjësen e pasme shumë e vogël, që pritet. Sidomos nuk hapësirë të mjaftueshme për gjunjë. Dhomëzën e bagazheve ka një volum mjaft të madhe - 465 litra, kështu që me problemet e gjëra të ngarkimit duhet të lindin.

performanca e makinës

Car "Hyundai" powerplant grumbulluara atmosferik 1.6 (123 l. C.) Dhe gjashtë-shpejtësia e transmetimit manual.

Në qytetin e më shumë se fuqi të mjaftueshme, dhe rrugën e duhur nuk do të ndjehen të meta. "Korean" tërheq keqe në zonën me shpejtësi të ulët dhe me gjallëri unwound në të lartë (deri në ndërprerje) - mund të përshkruhet tuning teknik "Solaris" (a sedan). Dinamika e shkëlqyer deri në 140 kilometra në orë. Pastaj një motor kapacitet të vogël e bën vetë ndjerë, dhe entuziazmi makina është gradualisht ul. Gearbox ka një treguesit të mirë-zgjedhur veshje, por qartësinë e kaloni mediokër.

Në cornering manovrimit është ndjerë i papërshtatshëm, si rezultat i së cilës boshtin e përparmë është zhvendosur jashtë një rrugë të paracaktuar. Përpjekja në timon "panatyrshme", - kontrolli i lehtë edhe në shpejtësi të lartë. Kjo nuk është e favorshme për cornering të shpejtë, ndërkohë që bankat e vogla.

Tuning "Solaris" (sedan) dhe përfshin afat-stroke, pezullim energji-intensive, e cila siguron një nivel të mirë të rehati - sukses swallows gunga të madhësive të vogla dhe të mesme. Disavantazhi mund të konsiderohen disa kërcyer dalin në fryrje e rrugëve. Soundproofing nga standardet e segmentit është në një nivel të lartë - zhurmave aerodinamike depërtojnë në brendësi vetëm me shpejtësi mbi 120 kilometra në orë, dhe funksionimi i motorit bëhet e dukshme për të arritur 3500 rpm.

rezultat

"Hyundai Solaris" është një nga propozimet më të mirë në klasë. Me cilësi të mirë / raport çmim, si dhe pronat e kënaqshme makinës do të apelojë për shumë konsumatorët e çdo moshe dhe gjinie.

pro:

• trim i mirë;
• objektet e shkëlqyer;
• një vëllim të mjaftueshme të bagazhit;
• një folës i mirë;
• pezullimin elastike.

cons:

• Hapësira e pasme është e pamjaftueshme;
• rrotë të lehta.