Raporti pronari i makinës TagAz Tager

Kur kam pasur dëshirën dhe mundësinë për të blerë një të re, SUV të fuqishme, vëmendja ime ishte tërhequr ide e Taganrog Automobile Plant Tagaz Tager 5 dyer. Siç doli, kjo është vetëm një modifikuar SUV SsangYong Korando mishërimi më i madh. E fortë e makinave të mjaftueshme dhe të gjerë me dizajn origjinal, e cila ka mundësi të pakufizuara për akordim.

Në këtë model, unë u tërhequr nga një kombinim i madh të çmimeve të ulëta dhe cilësi, përveç Tagaz Tager pajisura me motorë që ka dinamikë të ndryshme nga kompania e famshme Mercedes. wheel Lightweight, tapiceri të lartë, frenat informative, makinë me katër rrota, si dhe gjeometria e shkëlqyer, e shoqëruar me një pezullim të ashpër të siguruar notim të shkëlqyer në rrugë.

Çfarë tjetër është e rëndësishme për një SUV, është ajo që Tagaz Tager ka një kornizë çeliku dhe të gjitha llojet e flokët, ju duhet kjo makinë të vërtetë është projektuar për të kapërcyer pengesat serioze. por nuk mund të gëzohen operacion të koordinuar të motorit me një transmision automatik dhe faktin se gjashtë rresht ka një makinë zinxhir koha (për mua kjo është një shenjë e besueshmërisë, edhe pse pak të zhurmshme).

Në përgjithësi, unë bleva tuaja Tagaz Tager 5 dyer. I numëroj çfarë ka qenë në bord tim: Korean (licencuar të mbledhura) benzinë, një tre-litër inline gjashtë me 220-kuaj Tew, tri-mode katër Machine (Power + Normal + Winter). Drive përsëri plug përhershme me epur dhe veshje reduktimit. Ngurtë bosht pasme, siç u përmend tashmë, me trup në kuadër.

Salon kënaqur tapiceri lëkure (ose ngjashmëri të saj cilësore) dhe muzikë nga MP3 Hunday. Për një kohë ai nuk mund të përballojë për të gjetur një vend, por në fund të fundit trajtohen për veten vlerësoi komoditetin e vendin e shoferit.

Jo shumë i kënaqur gome amtare, e cila është e pajisur me Tagaz Tager në fabrikë, kishte për të shkuar të blerë një të re, të zgjedhur Hakkapelita SUV5. Pezullimi i të gjitha bukuri vetë - në masën rrëzuan (nuk kozlyachaya) shprehitë në pengesat thjesht "kornizë" të ndjehen të integritetit makinave. Edhe pse rruga që kemi nuk është asfalt, unë të përzënë një makinë e pasme wheel. Nëse është e nevojshme, me makinë "kapur" të gjitha-wheel është aktivizuar pothuajse menjëherë dhe me të vërtetë e ndihmon. Mbjellja mjaft e lartë - në masë të madhe ndihmon mbështetëse këmbe. Pastrimin e mjaftueshme për lëvizje të guximshme nga shtjellat e dëborës dhe frenon larta në qytet. Me motor të fuqishëm dhe hipur vnatyag e saj në rritje nuk është për mua tani në përgjithësi çdo vështirësi.

Por ende i pestë mijë kam me Tagaz Tager ishte një njeri i bezdisur vogël. Me kalimin e inspektimit I kthyer për shkak të një rrjedhje të lëngut nga gearbox. Këtu dhe mend paralajmërimet e miqve të mi kur diskutohet për blerjen e një makine - thonë, një model i ri, Tagaz Tager, pjesë pasdite me zjarr ... Unë duhet të them unë isha pak i tronditur. Pas të gjitha, kur blerja e unë u sigurua se përgatitja para-shitjes është prodhuar, dhe si doli, dobësuar lidhjen pikëllim me linjat e ftohjes e gearbox lëngshme automatike. Një tjetër surprizë ishte mungesa e sondës për të kontrolluar të lëngshme në kuti. Si përmbledhje - pas blerjes e tyre, ose në një shërbim të sigurt, për të arritur të gjitha në dispozicion temat. Ne duhet të paguajë haraç për shërbimin tonë, djemtë nuk e tërheq gome - ne përgjigj shumë shpejt, mori në kontakt me prodhuesit, pa zhurmë më tej mori makinën për të korrigjuar mangësitë.

Nga rruga, dera gjithashtu kërkojnë rregullim të mëtejshëm, si i mbyllur në pjesën e dytë. Guide tregon për një menaxhim alarmi keychain, e cila ka mbyllje qendrore, në fakt - vetëm mbyllje qendrore dhe sistem alarmi vjen si një shtesë fakultative.

Në dimër, probleme të mëdha ka pasur me makinë në një temperaturë prej minus 29 bimëve me një gjysmë nga ana e tij dhe me të vërtetë ngrohur deri për dhjetë minuta. Vende të ndezur gjithashtu janë duke punuar si duhet dhe nuk le poshtë.

Pra, për të përmbledhur:

- si një pengesë mund të përmenden lagështirë dhe kuvendit (si unë ishte paralajmëruar) jo të besueshme Gearbox manual. Prodhuesi do të duhet të paguajnë më shumë vëmendje për furnizimin e pjesëve të këmbimit, si pjesë Tagaz Tager marrë disi problematike;

- për momentet pozitive mund t'i atribuohet mbi përshtypjen time të makinës. Ajo është projektuar për të udhëtuar aktiv për kënaqësi. Unë rekomandoj pronarët e makinave krijuese me qasjen jo-standarde, e cila mërzitur rutinë e përditshme.