Pse GAZ 3106 "Ataman" le poshtë?

Pak njerëz e dinë në lidhje me zhvillimin e luksit të brendshëm SUV GAZ 3106. Në rrugë, ky yll lit qiellin nën emrin e markës "Ataman 2". prezantuar risi në Moskë Motor Show 13 vjet më parë. GAZ 3106 është bazuar në një shkurtuar shasi të makinave linjës "Ataman" të prodhimit në 1996. Ata janë zhvillues kanë marrë pezullimin e përparme, e frenimit të sistemit, përparme dhe bosht pasme, drejtues dhe rrota. Makina është e pajisur me të gjitha-wheel drive, e cila është projektuar posaçërisht transferimit rastin. Salon ka doli mjaft e gjerë. Ajo qetë mund të strehojë 7 persona. Hood sugjeruar strehim të motorëve të brendshme dhe të importuara nga Toyota dhe Iveco.

SUV për 10.000 USD

Prototipi është prezantuar në publik me përmirësoi pesë-cilindër motor nafte GAZ-561, fuqia e të cilit është 141 hp Për fat të keq, në fillim të vitit 2001, të gjithë punojnë në prodhimin e mëtejshëm të SUV GAZ 3106 "Ataman 2" për arsye ekonomike u kthye shpejt. Megjithatë, suksesi i UAZ dhe "Chevy Niva" siç inkurajuar nga autorët, që në vitin 2004 ata vënë xhip opsion i buxhetit Gaz 3106. Paraqitur nën të njëjtin indeks, kjo është një makinë të re (e cila në prodhimin në masë pritet të shiten me një çmim të volitshme në 10.000 USD) . Në këtë kohë, fabrika nuk ka dhënë emrin e prototipit dhe vendosi të braktisë markë "Ataman 2". Autori thjesht nuk duan të kujtoj konsumatorët e modelit të mëparshëm.

Brendshme klasik jashtë rrugës

New GAZ 3106 dukej si një SUV klasik. Ai kishte një kornizë Spar, trupin me pesë dyer, pezullimin, katër-wheel drive, kjo është një transferim kuti suksesshëm me dy shpejtësi dhe, natyrisht, u mbyllje qendër diferenciale. Prototipi është e pajisur me një kapacitet njësi të energjisë prej 147 forcave të shënuar ZMZ-405. Makinë nuk duket bosh, e mbushi përforcues hidraulike, çanta e ajrit dhe pajisje të tjera. Në fund të vitit 2006, automjeti eksperimentale kishte për të shkuar në një seri. GAZ 3106, fotografitë e të cilit ishin treguar një audiencë të ngushtë, dukej shumë premtues. Ajo gjurmohen vazhdimësinë e modeleve të tjera të gazit, por nuk ishte diçka e veçantë, unike.

Në vitin 2005, "makina ruse" u shfaq version interesant i prototip GAZ 3106 VIP. tapiceri katërfishtë lëkurë, pajisje të plotë të energjisë, një numër i vendeve të veçanta pasme, elektrike rregullueshme - të gjithë atje në makinë, nënvizojnë statusin e saj të veçantë. Elite shtuar një dekorim druri Paneli original, kromit, dhe nën kapuç fuqishëm nafte zhurmshëm turbo me aftësinë e ndërmjetëm ftohje - ZMZ-4054 R4 16V 2,5 litra. Ajo prodhoi 204 hp dhe përshpejton makinën për 170 km / h. Në përgjithësi ajo ishte një makinë shumë e bukur, ka të gjitha të nevojshme jashtë rrugës performancës dhe një brendshme të rehatshme me. Publiku i interesuar në blerjen e një SUV. Çmimi Manila pranueshme, dizajn interesant dhe një cilësi relativisht të mirë të performancës së automjeteve. Megjithatë, dhe këtë herë autorët e makinës refuzuar për të drejtuar atë në një seri të konsideratave ekonomike. Me sa duket, ajo është më e lehtë për të prodhuar dhe shitur Gazelë se nxisin të masave SUVs brendshme. A ardhur keq. Perspektivat për makinën ishin interesante.