Pistons të falsifikuara për të markave të ndryshme të makinave

Shumë nga teknologjitë e transferuara në industrinë e automobilave e motorsportit. Atje zgjidhje të përdorura dhe detajet janë konsideruar si besueshmërinë dhe performancën e mostrave, të tilla si Pistons të falsifikuara. Avtotehnologiya bazuar në përdorimin e pjesëve të dhënave ka të bëjë me përdorimin e modeleve sportive vendime në makina civile.

përcaktim

Pistons janë paraqitur bushings ovale, duke lëvizur vertikalisht brenda cilindrit dhe fasha përzierje e karburantit ajër. Sipas teknologjisë këto pjesë është e ndarë në të hedhura dhe hekur i farkëtuar. Le të shqyrtojmë ato në detaje.

Karakteristikat e funksionimit

Pistons të tipit të parë është ngritur në shumicën e automjeteve, pasi ato janë të manifestohen në funksionimin e përditshme dhe janë të mjaftueshme për nevojat shumicën e përdoruesve. Pistons të falsifikuara janë projektuar për të punuar me ngarkesa të larta, kështu që ata janë përdorur në sport dhe makinat e garave. Kjo është, struktura dhe tiparet e një komponent të caktuar përcaktohet bazuar në kushtet e funksionimit të tij.

Më intensivisht duke vepruar në Pistons gjatë faktor operacionit motor është temperatura. Ajo çon në zgjerimin e metalit, jo-uniforme; është paralel më e theksuar për boshtin e pin pistoni dhe një poshtme lidhëse avionit rod luhatje. Si rezultat i kësaj, kontakti i pabarabartë i pistonit me cilindër, duke përshpejtimin e veshin. Në raste ekstreme, ka bullies dhe përmendur detajet kap, ku motori është i mbërthyer.

Përveç kësaj, Pistons të ndikojë forcën e inercisë dhe presionin e gjeneruara nga gazrat brenda cilindrit.

teknologjinë e prodhimit

Si emri nënkupton, për prodhimin e Pistons hedhura teknologjisë së përdorur Metal Casting. Në përdorim aliazh alumini-silikon si material fillimit. Ajo është vendosur në matricën, duke i dhënë një formë ovale. Pjesa rregullohet për cilindër. Pantallona të gjera të bëjë optimal fuçi-formë. Për të siguruar rezistencë ndaj temperatura të larta është e mbushur brenda fut çeliku piston termokompensiruyuschimi

Në të kundërt, të hedhura, Pistons të falsifikuara prodhuar nga vulosje teknologji. Aplikuar metoda lëngshme ose izotermal.

Në rastin e parë matrix është e mbushur me metal të shkrirë dhe deformimeve atë në një shpejtësi të caktuar me një grusht. Kështu përgatitur paraformoj me cilësi të lartë. trajtimi i saj final është kryer mekanikisht.

Për izotermike vulosje teknologji duke përdorur pjesë preformed. Ato përgatiten nga shufra përbërë nga alumini silic të pasur, crimped përmes një vdesin që lejon për të përmirësuar strukturën e metalit duke hequr poret. Më tej, në matricën e nxehta në 450 ° C bosh është vulosur përdorur një hidraulike shtyp metodë shpejtësi të lartë. Kjo teknologji konsiston në aplikimin për matricën një forcë prej 250 ton, duke ruajtur temperaturën e saj në një nivel konstant. Rezultati është një pjesë sakta të kualitetit të lartë.

Parametrat kryesore

Për një zgjedhje të duhur të pjesëve në makinë në shqyrtim parametrat e tyre të lidhen me karakteristikat motor. Në vijim janë karakteristikat kryesore të Pistons të falsifikuara:

1. Modeli Engine. Mënyra më e lehtë për të gjetur pjesët e bazuar në motorin e markës, si prodhuesit zakonisht prodhojnë produkte të tilla nën modele të caktuara të motorit. Megjithatë, mbani në mend se në këtë rast, ato janë të dizajnuara për motorët e aksioneve. Kjo është, në qoftë se ju të ndryshojë ndonjë prej parametrave të motorit, të tilla si cilindra mërzitur, Pistons janë projektuar për të nuk do të funksionojë. Pastaj ata janë të zgjedhur nga parametra të tjerë (në këtë rast, para së gjithash, nga madhësia).
2. Size. Kur zgjedhjen e sendet e nevojshme të lidhen ato me diametër të lindi cilindër në funksion të zgjerimit termik.
3. Shkalla e compression. Parametrat teknike e Pistons treguar vlerën e veçantë të këtij indeksi për të cilat janë të destinuara. Nëse motori nuk aksioneve, ajo gjithashtu duhet të merren parasysh.
4. Pesha. Rëndësia e këtij parametri, tha Pistons të mëtejshme. Në përgjithësi, më të ulët pesha e tyre, aq më mirë.
5. Të energjisë. Parametrat teknike e Pistons tregon fuqinë maksimale për të cilën ata janë diferencë të mjaftueshme të sigurisë. Mos e instaloni pjesë në motor me karakteristika të madh si ngarkesa e tepërt mund të çojë në veshin e tyre të shpejtë dhe shkatërrim.

Dallimet nga Pistons hedhura

Standard analoge konsiderohet pjesë janë hedhur Pistons. Ata rregullisht veprojnë në motorët standarde, por për arsye të ndryshme nuk janë të përshtatshme për njësitë e pushtetit të lartë-pushtetit. Së pari, ata kanë një peshë të lartë. Së dyti, Pistons aliazh kanë formën optimale. Së treti, këto pjesë janë dëmtuar nga fabrika, dëmtimit të dhëmbëve të paraqitura, inclusions huaj, flluska, të cilat janë të padukshme dhe nuk shfaqen në përdorim normal në njësitë standarde të energjisë.

Megjithatë, duke rritur fuqinë e çon në rritjen e ngarkesave (temperaturë dhe presion) për shumë elemente të automjetit kryesisht motor. Në rrethana të tilla defekte përmendura mund të çojë në plasaritje ose djegur përmes së pistonit. Kjo mund të ndodhë, për shembull, pas instalimit të bosht me gunga me një rreze jo fiksime.

Përparësitë

Ndikimi pozitiv i Pistons të falsifikuara në parametrat e motorit është kryesisht për shkak të peshës së tyre të ulët. Pesha e sendeve të tilla mesatarisht më pak se 50 gram hedhura analog. Për shembull, Pistons të falsifikuara Vaz ofrojnë kursim të plotë të pesha 400-600 g Kjo redukton forcat inerciale brenda cilindrit. Si rezultat i këtij shpejtësi në rritje, reduktuar humbjet mekanike, rrit fuqinë. Përveç kësaj, zvogëlohet ngarkesa inerci në elementë të tjerë të mekanizmit fiksime, të tilla si bosht me gunga, që lidh shufra dhe bushings. Kjo është, pjesa e tij është në rritje.

Pistons të falsifikuara gjithashtu ndryshojnë nga të hedhura fortësi më të madhe. Kjo shifër është 120-130 copë., Ndërsa për homologët civile, ai është 80-90 njësi.

Përveç të dhënave artikuj karakterizohen nga forca të lartë dhe rezistencë ndaj temperatura. Kështu, sipas stabilitetin çiklizmit termike janë superiore për të hedhur homologët nga 5-6 herë. Falë këtij Pistons të falsifikuara përballojë 2500 cikle ngrohje-ftohje, ndërsa vetëm 400 modelin civile.

Reduktuar koeficienti termike zgjerimi për të zvogëluar hendekun termike lejuar midis cilindër dhe pistoni deri në 0.05-0.06 mm.

formë

Për të reduktuar peshën Pistons të falsifikuara kanë një formë të veçantë. Në këtë kërkesë T-profil nuk ndikon në rrjedhjen e naftës.

Përveç kësaj, në bazë të zgjerimit termik të pabarabartë (kryesisht paralel me aksin e pin pistoni), disa prodhues të prodhojnë modele ovale, pingul me aksin e pin pistoni. Kështu, gjatë ngrohje pika bëhet një formë rrethore, në përputhje me formën e një cilindër. Kjo siguron një rehatshëm përshtaten ato me njëri-tjetrin, shpërndarjen e ngarkesës në mënyrë të barabartë në sipërfaqet dhe kufizimin hyrje të gazeve në crankcase nga dhomës së djegies.

mangësi

Pengesë kryesore e pistoni fallsifikuara, në krahasim me formohem, të marrë në konsideratë koston e lartë, dhe të dy pjesët dhe instalimin. Kostoja e lartë e prodhimit të shkaktuara nga Pistons kompleksiteti. Përveç kësaj, ajo do të duhet të investojë seriozisht në instalimin e tyre. Kjo është për shkak se puna e tillë e komplikuar duhet të besoni vetëm zotërinjve profesionale, dhe në këtë rast kërkon jo vetëm instalimit, por edhe për të rregulloje detajet.

Përveç kësaj, besohet se Pistons të falsifikuara të bëjë makinën më të zhurmshme në krahasim me pjesët origjinale të hedhura. Megjithatë, kjo është e vërtetë vetëm për makinën të ndezur-up. Ky funksion është për shkak të dallimeve në koeficientët e zgjerimit. Në bazë të Pistons të falsifikuara për të rritur pak hendekun me mur cilindër. Prandaj, motori është i ftohtë me detaje të tilla është louder. Megjithatë, pas ngrohjes, kur Pistons janë zgjeruar, dhe për këtë arsye, hendeku temperatura është reduktuar, zhurma subsides.

kërkesë

Siç kuptohet nga lart, Pistons të falsifikuara të përdorura për motorët e shtuar. Këto pjesë të ndikojnë shumë karakteristika të powertrains. Ata rrisin edhe punën dhe seriozitetin.

aktualitet

Mundësinë e përdorimit Pistons të falsifikuara në vend të hedhura përcaktuar kryesisht përmban përdorimin e automjeteve. Për kushtet e përdorimit të përditshëm të mjaftueshme të pjesëve të hedhura. analoge të falsifikuara në mënyrë tipike të vendosur kur tuning motor. Dhe, edhe në këtë rast, përdorimi i tyre nuk është gjithmonë e përshtatshme.

Detaje të tilla janë përdorur shpesh në kalimin e motore të vogla. pjesë e standardeve disa motorët sportive kanë burime të mjaftueshme për të përmirësuar fuqinë jo-ekstreme. Prandaj, më të zakonshme pjesët e motorit të tilla Vaz (p.sh., Pistons të falsifikuara "Niwa" dhe Pistons të falsifikuara për "Para").

Këto pjesë janë përdorur jo vetëm për makinat. Ju mund të instaloni falsifikuara Pistons në një motor. Modelet Tuning sportive janë gjithashtu mjaft të zakonshme. Ndonjëherë modifikuar dhe motoēikletat të zakonshëm. Për shembull, disa vendosur falsifikuara Pistons në "Ural".

Parimet e përdorimit dhe kostos

konsideruar shpesh të dhënat e përdorura kur instalimi turbocharger. Për më tepër, në shumë raste, përdorimi i tyre është thelbësor për jetën e motorit ruajtjen, pasi ajo rrit temperaturën dhe ngarkesën në detalit, të cilat shpesh çon për të djegur-Pistons. Pistons fallsifikuara turbo-motor përdorur zakonisht në kit me bosht me gunga tjera dhe shufrave H-formuar.

Në çdo rast, instalimit është e nevojshme për të siguruar ftohje e pantallona të gjera dhe të pjesëve të poshtme të përshkruar. Për ta bërë këtë, i vendosur nozzles maslorazbryzgivayuschie.

Çmimi i falsifikuar Pistons "Niva" (grup), për shembull, fillon nga 4500 rubla. Për motor të brendshëm që ata të kushtojë më pak.