Përmbledhje e makinave Ford Aerostar

Ndoshta makina më popullore në Shtetet e Bashkuara - një marr-up kamionë dhe minivans. Kohëve të fundit ka filluar fituar popullaritet përsëri në 1980. Kështu, në vitin 1986 kompania "Ford" mikrobus parë 7 vende u krijua. Ata u bënë Ford Aerostar. Një përshkrim i karakteristikave të tij dhe do të diskutohet në artikullin tonë sot.

Një hyrje e shkurtër

"Ford Aerostar", - është një mikrobus amerikan, i prodhuar në seri me 86-të deri në vitin e 97-të. Modeli është menduar për tregun e brendshëm dhe nuk ka qenë përdorur në Evropë. Makina është karakterizuar nga një nivel të lartë të sigurisë dhe rehati, për të cilat ai ka marrë çmime të shumta.

dizajni

Makinë ka një formë klasike. Versionet e hershme erdhi me bumpers zeza dhe pa mbulesave anësore. Në paraqitjen e 90-të makinës është ndryshuar pak. Tani nuk ishte një "fletë" në fund të parakolp dhe filloi të pikturuar në ngjyrë. Ford Aerostar ka një të thjeshtë, forma këndore. Front ne shohim një shesh optikë halogjene, të ndarë sinjalet portokalli kthehet dhe një individualitet të sheshtë. Disa versione erdhi me trungun nadkryshnym. Rear - Kapaku gjerë boot (versionet me porta varet nuk është dhënë) dhe një formë e thjeshtë e parakolp. Gjithashtu me kusht pas rondele xhami dhe ndarë portier.

sallon

Nuk është çudi kjo mikrobus u quajt një nga më të rehatshme në treg. Vende në "Ford Aerostar" shumë i butë dhe të rehatshme. Dhe ngushëllim nuk i mohohet edhe pasagjerët e pasme. Të gjitha karrige kanë armrests, dhe mbështetja e saj të mirë-përcaktuar lateral. Në këtë makinë, ju lehtë mund të shkoni në një udhëtim të gjatë. Cilësia e izolimit të tingullit në makina - në nivel të lartë. shumë të këndshme në të prekur - materiale përfunduar. Përkundër faktit se Ford Aerostar - një mikrobus të 80, ajo tashmë ka një funksion të mandateve kanate. rresht mbrapa lehtë mund të hiqet nga një person. Nga rruga, në sajë të madhësisë të madhe, përsëri tre pasagjerë të rritur vendosen të qetë. Gjatë kabinë, ju mund të shihni të mbajtësit të ndryshme (pull-out), neto për sende, doreza dhe compartments magazinimit, dhe shumë pajisje të tjera. Mikrobus edhe kusht raft kanate në mënyrë që të ketë në rrugë.

Tipar dallues i Ford Aerostar amerikan - Njoftimi dritat off apo harruar bllokohet ndezjen kur dera është e hapur.

Mikrobus "Ford Aerostar" ka një levë të veçantë gearshift. Ajo ka një rrjedhin të gjatë dhe është i integruar direkt në kuti. Makina ka dritare pushtet, pasqyra, ajer te kondicionuar, vende të ndezur dhe kufizimet kokë funksion zbritjen.

Karakteristikat teknike

Amerikanët kurrë nuk i pëlqente motorët vogël-zhvendosje. Dhe mikrobus Ford Aerostar bë asnjë përjashtim. Pra, makina pajiset me dy njësi të energjisë. Bazë për një mikrobus, "Ford Aerostar" njësi Petrol tre-litër është një gjashtë cilindra. Fuqia maksimale e motorit prej 135 kuaj-fuqi. Sigurisht, kjo Ford Aerostar dinamika mikrobus karakteristika janë shumë të dobëta. Por ai nuk u krijua për të drag and për udhëtime të rehatshme familjare. Me linjë 89-vjeçar i motorëve ka një njësi të re benzine. Ky motor ka një marrëveshje V-formë cilindër dhe vëllimin e punës prej 4 litra. Por për shkak të mungesës së turbinës, me këtë motor mund të merret vetëm 155 kuaj-fuqi. Të dy njësitë dallohen nga pozicionimit shufër me gumga dhe kohën zinxhirit të ulët. Në mesin e risive - valvulave hidraulike. Tani, të gjitha boshllëqet janë të përshtatura në mënyrë automatike me anë të presionit të naftës.

Transmetimit, konsumi

Fillimisht, "Ford Aerostar" themeluar Gearbox manual. Por pas nja dy vjet bimore ka ndezur plotësisht me automatike. Pothuajse 90 për qind "Ford Aerostar" mund të gjenden me klasik kuadrat marsh automatik me çift rrotullues converter. Kutia është mjaft e thjeshtë në pajisje, dhe ka marrë titullin e "jo vrarë." Por në "Ford Aerostar" përsa i përket konsumit të karburantit nuk ka qenë kurrë ekonomike. Kështu, në një mënyrë të qytetit mikrobus jo konsumuar më pak se 18 litra karburant. Një histori të kurrë nuk ra nën 12. Në lidhje me konsumin e karburantit, nuk është një pyetje në lidhje me instalimin e pajisjeve të GLN. Këto raste të rralla që farë mënyre përfundoi në Rusi apo vendet e CIS, ka udhëtim të gjatë në HBO. Përndryshe, funksionimin e makinave të tilla u bë padobishme dhe të kota.

shasi

Makinë ka një pezullim klasik plan urbanistik me armë sipërme dhe të poshtme dhe balestrat largpamës. "Ford Aerostar" ka një smoothness të lartë. Kjo është një makinë e madhe për udhëtime të gjata. Drejtues - raft dhe i lidh duart tipit, me përforcues hidraulik. Brakes - para disk dhe daulle pasme.

përfundim

Pra, ne kemi shikuar në atë që përmban bën këtë mikrobus. Makinë është i vjetëruar dhe shikon brenda, por vazhdon të gëzojnë komoditetin e pronarit. Problemi kryesor për "American" - konsumin e karburantit. Gjithashtu, një tjetër problem për mikrobus Ford Aerostar - pjesë. Të gjetur pika e dëshiruar mund të jetë vetëm në bazë të rendit, nga Shtetet e Bashkuara. Dhe në qoftë se ata të arrijnë të blejnë diçka në Rusi, për paratë e gishtave. Kjo makinë është shumë jolikuide në tregun rus.