Car "Saab 900": komente, photos

Shumë kanë dëgjuar për besueshmërinë e makinave gjermane. Megjithatë, pak njerëz e dinë në lidhje me "Saab", prodhuesi suedez. 900-Unë model, i cili u botua në vitin 1980, ka arritur për të bërë përshtypje shumë. Makinë përmban një motor të fuqishëm, dizajn mbresëlënëse dhe performancë të lartë të sigurisë. Çfarë është kjo, "Saab 900"? Shqyrton dhe specifikimet e makinave mund të gjenden në artikullin tonë.

dizajni

Makina u krijua në epokën e bashkimit të makinave. Megjithatë, "Saab" ishte një makinë, jo ndryshe nga ndonjë tjetër. Këtu historinë suedeze dhe tendencat. Hidhni një sy, ajo duket si gjenerata e parë "Saab 900". Photo makinë - më vonë në artikull. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por tiparet e "Saab" të ruajtura në modelet aktuale. Në veçanti, kjo vlen të përmendet karakteristike "fytyrë" - një lloj i një pterodactyl, thonë pronarët. Makinë me të vërtetë ka një dizajn të pazakontë. Në atë kohë, ai bëri një përshtypje të pabesueshme në audiencë. optikë këndore, fenerët e gjerë dhe overhangs gjatë - të gjitha tiparet karakteristike të makinës suedeze "Saab 900". Makinë është prodhuar në organe të ndryshme. Kjo Coupe me dy dyer, sedan katër dyer, një hatchback dhe një Cabriolet.

"Saab" pas vitit 1993

Si e tillë, makinë prodhon deri në 93 vjeç. Më tej, makinë ka pësuar një sërë ndryshimesh, jo vetëm jashtë, por edhe brenda vendit. Çfarë është gjenerata e dytë "Saab" model 900-th?

Dizajni makinë ka ndryshuar vetëm pak. Kështu, suedezët u larguan nga e vjetër buzë, pothuajse vertikale e xhami dhe e bëri makinën më të efektshëm.

"Saab 900" të brezit të dytë - i pari i fisit legjendar i 9-3. Së jashtmi, këto makina janë të njohura për të njëjtën grilë radiator karakteristike dhe fenerët e gjatë. Nuk është një disqet e reja të projektimit. Në modelin e ardhshëm, ata do të jenë "ngathët". Me lirimin e "Saab 9-3" do të jetë i popullarizuar në mesin shoferët ruse shprehjes "Qeni me sëpata."

Body kanë rezistencë të lartë korrozioni. Makinë është projektuar për operim në kushte të vështira suedeze. Prandaj, "Saab" ndjenjë e madhe në mes dhe në latitudes veriore ruse.

Në aspektin e madhësisë së makinës referohet D-segment. Gjatësia automjet është 4.64 metra, gjerësi - 1.71 m, lartësi - 1.44 metra. pastrimin Ground - 15 centimetra. Shqyrtime thonë se makina është shumë frikë nga parregullsitë. Më i poshtër rrugët duhet të jenë shumë të kujdesshëm - kjo është shumë e gjatë front overhangs.

Paketim i brezit parë

"Saab", - është e njëjtë si "Scania", vetëm në kryerjen e makinave. Të paktën, në aspektin e komoditet dhe ergonomi. Salon kishte parë tashmë në mënyrë më moderne se sa konkurrentët e tij. Një tipar karakteristik - kthehet në pult shofer. Kjo mund të shihet vetëm në një shasi autostradës. Por gjëja e përshtatshëm, thonë shoferët. Qendra console është gjithçka që është e nevojshme - shfryn kontrollit radio sobë njësi, niches dhe një çift të butonave. Timon është shumë i dobishëm dhe të duket si një "Vol'vovskii". Suedezët janë vazhdimisht duke bërë ndryshime në dizajn, duke e bërë edhe më të brendshme të përshtatshëm dhe të rehatshme.

"Saab 900 II"

Në brendësi të brezit të dytë e ka përjetuar shumë ndryshime dhe filloi të duket si foto më poshtë. Paneli është ende për t'u përballur me shoferin. Wheel u bë më voluminoze, me një rrokje të rehatshme. Paneli instrument nuk është i mbingarkuar me detaje dhe shumë informativ. Nga rruga, kaloni ndezjen nuk është në kolonën drejtues. Ku është ajo - mund, në panelin e parë? Wrong përsëri. Suedezët nuk janë si të tjerët, dhe së bashku me "ngarkesë" panel vendosur bllokohet ndezjen në mes të dy vendet e para. Deflectors çeliku seamless dhe kanë fituar një formë më të harmonishëm. Vende kanë mesit të mirë dhe mbështetje anësore. Për të shkuar një distancë të gjatë për "Saab" - një kënaqësi.

Brenda ka vend për të dy shofer dhe pasagjerët e pasme. Vëllimi trungu është gjithashtu mbresëlënëse në lidhje me komente thonë pronarët. Në versionin standard që mund të strehojë deri në 495 litra bagazh (sedan). Gjenerata e dytë e makinave "Saab 900" dallohet nga sistemet e reja të sigurisë pasive dhe aktive. Ka frenat fuqishme, rripa inerci e sigurimit me pretensioners dhe trarëve masive mbrojtëse në dyert. Nga rruga, tashmë në makinë bazës së të dhënave Mans jastëkë. Sigurimit për suedezët - mbi çdo gjë tjetër.

Karakteristikat teknike

Madje edhe atëherë, kjo makinë ka një motor të fuqishëm. "Saab 900" brezi i parë ishte e pajisur me tri njësi benzine. Junior në pajisje GL zhvilluar 99 kuaj-fuqi. Ka pasur edhe një version i GLS me një motor pajisur me dy carburetors. Fuqia maksimale e këtij motori është 106 kuaj-fuqi. Por kjo nuk është e gjitha. Vlen të theksohet një tjetër model "Saab 900 Turbo." Ky përbindësh zhvilluar pakonceptueshme për 143 kuaj-fuqi 80-së. "Suedez" ishte një konkurrent direkt i gjerman "Mercedes" dhe "BMW". Pavarësisht versionit, të gjitha konfigurimit erdhi me një pesë-speed gearbox manual.

Me gjeneratën e dytë suedeze finalizuar si frenat (tani ata disk të ventiluar) dhe motorët. njësitë e pushtetit pajisur me ventilim të duhur. motor Basic në një volum prej 2 litra deri në 133 kuaj-fuqi të zhvilluara. Gjithashtu, njësia ishte nga "Opel" vëllim prej 2.3 litra në 150 kuaj. Nuk është një version i turbocharged 2.5-litër. Falë tij, "Saab", ka një prodhim prej 185 kuaj-fuqi. Si transmetimit ofruar tashmë është e njohur për të gjithë mekanikë në 5 nivele dhe 4-band "automatike". Vlen të përmendet se versioni turbocharged kishte sistem intelektual "sensonik", e cila ju lejon të kaloni ingranazhet dorë pa njomje tufë.

dinamika e shpërndarjes

Lëshuar në '80 version turbocharged i "Saab", kishte performancë të shkëlqyer dinamike. Sipas makinën e tij të pasaportës përshpejtohet për njëqind në 9.8 sekonda. Shpejtësia maksimale është 190 kilometra në orë. Gjenerata e dytë ishte më dinamike. Kështu, version SE me "opelevskim" motor pa turbinës nga zero në qindra në 7.8 sekonda në sedan. Modifikimi me Coupé turbo shpërndarë deri në 100 në 6.7 sekonda. Shpejtësia maksimale e makinës është 225 kilometra në orë. Makina është në Top 10 makinat më të shpejtë në '96. Gjithashtu makinë ka marrë vazhdimisht çmime për dizajnin më të mirë dhe durimin. Model aktive të ofrojë jo vetëm evropian, por edhe në tregun amerikan dhe japonez. Në Rusi 900-I modeli nuk është dorëzuar zyrtarisht.

Shqyrtime

Pothuajse të gjithë ata që kishin posedimin e "Saab", duke folur për besueshmërinë e tij. Makinë nuk do të shkaktojë probleme me riparime. Për një periudhë kaq të gjatë të funksionimit të elementit kryesor të shpenzimeve - kjo është vaj dhe filtra. Në mesin e detaje të tjera pronarët thonë zëvendësimin e balestrat, kabllor tufë (në këto modele nuk kanë qenë hidraulike makinë) dhe blloqe tampon. Pjesa tjetër e makinave është pakërkues në drejtim të mirëmbajtjes. Në disassembly gjithmonë mund të gjeni pjesë këmbimi. "Saab 900" - një makinë shumë të rehatshme. Shqyrtime pronarët thonë se makina është e përshtatshme të përkryer për të udhëtuar në distancë të gjatë. Megjithatë, ka rrënjët e trungut "Scania". Sallon është shumë i përshtatshëm, praktik. Plastike nuk trondisin në gropa. Në rrugë, makina sillet me besim. dimrit Excellent tregon veten si në aspektin e filluar, dhe controllability në rrugë të rrëshqitshme.

përfundim

Pra, ne motive nga që është suedeze "Saab" 900 komente, dizajn dhe performanca. Nëse janë apo jo për të blerë një makinë të tillë të drejtë tani? Pronarët thonë se makina ka një furnizim të mirë të burimeve. Megjithatë, në qoftë se blerjes, ajo ishte vetëm gjenerata e dytë e modelit 900-të. Ajo kishte qenë fine-tuned të gjitha të metat, dhe tregun e saj mund të gjenden shumë më shpesh se të rralla vitet 900-th 80 të lirimit. gjithashtu ra ndjeshëm pasardhësin në 900-th - "Saab 9-3". Makinë nuk është më pak e besueshme, dhe nga jashtë duket shumë i freskët për këtë ditë.