Rrokulliset sleeves tuaj: Pastrimi mbyt

Pastrimi i mbyt merr njohuritë e vendndodhjes së saj. Disa shoferët bëjnë këtë procedurë më vete, pa ndihmën e shërbimeve të riparimit.

Valvula mbyt është e vendosur direkt mbi konsum i shumëfishtë. Ky mekanizëm ka një parim shumë të thjeshtë operativ: sa më e madhe që është e hapur, fluksi më i madh seksion kryq është formuar, përmes së cilës një njësi e kohës mund të rrjedhin më shumë ajër në konsum i shumëfishtë. Ky faktor rrit konsumin e karburantit dhe rrit kapacitetin e makinave. Shoferi kontrollon shkallën e hapjes së valvulës mbyt, shtypur në gaz pedale. Këto dy mekanizma kanë një lidhje të drejtpërdrejtë. Kur ju shtypni në gaz pedale valvula hapet kur ju shtypni ndaluar, mbyt të hapur sa më shumë që të jetë e mundur.

Ky detaj në makinë nuk kërkon vëmendje të veçantë. Nëse ju nuk shkaktojnë ndonjë dëm të drejtpërdrejtë në mbyt, ajo do të zgjasë tërë jetën e makinës. Megjithatë, ajo mund të bëhet i kontaminuar me kalimin e kohës. Ajo mund të shfaqet në depozitat e naftës e ngjyrë të errët në muret e trupit të valvolës dhe kanalet e ajrit të brendshëm. ndotje e tillë mund të çojë në një përkeqësim të automjetit të punës. Prandaj, nëse ka simptoma që kanë nevojë për pastrim mbyt.

Shkak i ndotjes mund të jenë pluhurin me vaj, ajo depërton përmes valvulave mbuluar përmes tub ndenja e gazeve crankcase.

Shoe mbyt është një procedurë e thjeshtë. Ajo duhet të bëhet një herë për 50-55 mijë kilometra.

mbyt të pastër (Vaz, Daewoo, Chevrolet, Opel et al.) Vetëm në motor është e ftohtë, për të mbrojtur veten kundër djegieve të padëshiruara. Për funksionimin e kërkojnë ndryshe kaçavidë kreu në fund № 13 dhe larje të lëngshme në gëzhojë.

Hiq kapak plastike në motor. Të rrjedh gjak ftohjes presionin e brendshëm të sistemit heq kapakun cap e tank zgjerimit. Hiqni zorrën e detyruar ventilim. Në qoftë se kanali i pjesës është i bllokuar, gazrat crankcase, së bashku me rënie të naftës kalon nëpër degën e ventilimit. Lugs heq kapakun dhe për të hequr tubin ngrohje pajisje mbyt. Për disa kohë, ata mund të mbyllë qirinj vjetra. Tjetra, heq kapakun pirg dhe për të hequr rezervuar karburanti ventilimit çorape. Atëherë vetëm duhet të lëshohem arrë, hiqni kabllon dhe për të marrë në asamblenë mbyt. Pastaj merr një mund të pastër dhe të larë përplasje dhe të gjitha kanalet. Sidomos me kujdes të inspektojë kalibruar PCV kanal. Hiq rregullatori do të duhet të papunë, të larë mirë dhe kanali i saj në kuvend mbyt. Të gjithë. Tani ju duhet të mbledhë të gjitha në mënyrë të kundërt, dhe të gëzojnë punën e makinës së tyre.

Të gjithë ekspertët vlerësuan pozitivisht pastrimin e injektorët me ultratinguj. Kjo është metoda më e manufacturable dhe efektive e pastrimit. Me këtë metodë, vetëm nozzles latë, por ju mund të kontrollojë këtë proces dhe përsërisin procesin si shumë herë deri në rezultatin e dëshiruar. Me këtë metodë e riparimit është e mundur në të njëjtën kohë të eliminuar gabimet e ndryshme. Ultratinguj më efikase pastron injectors, por çmontimin dhe montimin e pjesëve dhe zëvendësimin e elementeve nënshkrimin mund të rrisë ndjeshëm koston e shërbimeve.