Motor 3s nga Toyota

Toyota Motors Seria S përkasin familjes së katër-cilindër në-linjë motorëve vëllim prej 1.8-2.2 litra, të paturit e një gize bllok cilindër dhe kokë cilindër transportueshëm mbi ujë.

Ka një total prej pesë breza të motorëve në këtë seri: 1S - 5s. Shpesh në mesin e njerëzve të interesuar në sport motor, ju mund të dëgjoni vetëm rreth një e treta e tyre.

3S motor ka, si përmendur, katër cilindra rregulluar në seri, një volum total prej 1.99 litra. Ai ka disa versione: 3S-FC, 3S-FE, i njohur për shumë 3S-GE (pesë breza), 3S-GTE, e krijuar në bazë të GE, 3S-GTM. Për shembull, 3S-FC motor mund të shihet nën kapuç e të Toyota Camry , prodhuar në 1987-1991. Modifikimi FE instaluar në Celica ISSH dhe Carina E.

Next - interesante. 3s konfigurimit motor GE ishte ngritur mbi të Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, dhe në periudhën prej vitit 1997 deri 2005, kjo njësi është instaluar nën kapuç dhe altezza Caldina GT. GT-modifikim mund të shihet nën kapuç e Eagle Mk, supra, GT JZA80, dhe GTE - në Celica GT-katër, MR2 dhe Caldina GT-Four.

Më popullor në Rusi është motor 3s-GE. Siç është përmendur tashmë, motori me një rresht ka katër cilindra, bllok e saj të hekurt dhe një kokë cilindër alumini. Qitjes mënyrë: 1-3-4-2. I pari është e vendosur ngjitur me rripin e kohës. I pari përsëritje e këtij motori peshonte vetëm 143 kg. Pistons janë bërë nga alumini. Motori i këtij modifikimi ka pesë breza.

Gjenerata e parë janë prodhuar nga 1984 deri më 1989 dhe kishte një kapacitet prej 135 hp Ky motor është i pajisur me një Celica GT-S. prodhuar dytë nga 1990 deri 1993. Në tregun e brendshëm, ky motor zhvilluar kapacitet prej 165 litra. me të, në pjesën e jashtme -. 156 litra. a. Brezi i tretë është botuar nga viti 1994 deri në vitin 1999. energjisë u rrit në 180 hp. a. Gjenerata e katërt, i njohur gjithashtu si Kuq Top trarëve, fillon të prodhohet në vitin 1997. RREZET - një akronim të thotë "motor zbulim me një sistem të avancuar gear". Ai ka zhvilluar kapacitet prej 200 litra. a. (Machine version armë - 190 hp.). Ato janë të pajisura me MR2 G, Celica ST202 dhe Caldina. Së fundmi, gjenerata e pestë u botua në vitin 1998, kapaciteti ishte tashmë 210 litra. a. Ky brez dhe përcakton altezza.

Ai është i shpejt fiton vrull në Rusi këtë lloj gara si Drift, dhe ka çuar në popullaritetin e këtyre motorëve. Kush është Silvia zëvendësuar nga një altezza, dhe nën kapuç e saj 3S-GE. Disa atletë, megjithatë, preferojnë atë, për shembull, 2JZ, por kjo është një nivel krejt të ndryshme. Prandaj, fillestar janë mjaft të kënaqur me motor 3S. Shqyrtime tij kryesisht përmbajnë informacion në lidhje me faktin se ajo është mjaft e fuqishme, pakërkues për t'u përdorur. Altezza me motor me shpejtësi përshpejton për qindra - 6.8 sekonda, dhe nga një vend i shqyer mjaft gjallëri. Kjo ndihmon motor 210 HP. a. Megjithatë, ata kërkojnë shumë. Altezza vetëm 98 benzinë do aq dhe "ha" atë, si një fëmijë - ëmbëlsirat. Por, pavarësisht nga kjo, pronarët e këtij motori dhe, në veçanti, e makinave, shumë i lumtur.

Disa amatorë dhe profesionistë të shpejtuar me motor turistik sportive për procedurat e tilla si shkëmbimit (swap). Kjo është një zëvendësim i njësive dhe njësive të automobilave për të përmirësuar performancën e saj dinamike. Për shembull, në sa më sipër në vend të saj altezza native 3S-GE montuar 3S-GTE me transmetimin përkatëse, frenat, dhe nyjet e tjera. Nga zakonshme motorit GE GTE është karakterizuar nga një turbocharger dhe kapacitet më të madh, respektivisht. Kështu, kapaciteti maksimal është 225 litra. a. Megjithatë, një rritje e tillë në kuaj-fuqi dhe do të kërkojë të reja, frenat më të fuqishëm dhe sistem më efikas të ftohjes.