"Suzuki SX4 New": komente, specifikimet, çmimi, pastrimin, konsumin e karburantit dhe fotot

Suzuki SX4 - është një nga themeluesit e një klase popullore e crossovers subcompact. Ai doli në treg 8 vjet më parë, dhe mbetet popullor për këtë ditë. Sot ne do të shqyrtojë "Suzuki SX4 Re" kampion prej 2014 vit modeli.

Features lajmeve

Një nga arsyet pse SX4 mëparshme brezi mbetur në dyqanet tregtari, "Suzuki" është një ndryshim radikal në mes të makinave të reja nga paraardhësit e tij. New SX 4 doli në gjerësi dhe gjatësi, "u rrit dhe pjekur." Ajo është zhdukur styling pazakontë nga studio italiane "Italia Dizajn", për shkak se re "Suzuki" ishte e projektuar nga designers japoneze. Në funksion të kësaj makine është bërë më konservatore, dhe për këtë arsye konsiderohet si makina më të fortë. Dhe kjo nuk është aq shumë në rritjen e dimensioneve të jashtme, si në qasje më tradicionale në pamjen e jashtme. Tani, "Suzuki SX4 i ri", komente nga të cilat shumica e tyre janë pozitive, nuk është më një kryq në mes një hatchback vogël, një SUV dhe një mikrobus - ajo është mjaft e zakonshme të shikojmë mbikalesë kompakt që mund të konkurrojnë me shokët e klasës e tyre. Një tjetër tipar i vitit modelit SX4 2014 është fakti se në realitet ajo duket shumë më tërheqëse se në fotot.

dizajni

E jashtme nga prodhuesit janë përqendruar në tre elemente. Theksi është vendosur në fenerët e mëdha bllok që në të gjitha versionet përveç bazës, të pajisur me drita bi-xenon dhe dritat e ditës running. I tërë perimetrin e poshtme e trupit mbrohet plastike unpainted. Në të tashmen e projektimit fund moderuar kromit, por çdo elemente të projektimit pamjen e ndritshme SX 4 privuar. Ndoshta kjo është për të mirë.

Sigurisht, heroi ynë nuk është një venitur vend në avtopotoke pafund. Sytë e tu gjithmonë kënaqet format agresive të rrotat e përparme dhe e pasme është shumë tërheqëse, linja të qetë në anën e trupit dhe binarët spektakolare çati, shkurtuar nëpër ajër me krom e saj "formë." Fotografitë duke treguar të gjitha të projektimit ankesën e "Suzuki SX4 re" (komente në lidhje me të vetëm pozitiv) e, ju mund të shihni më poshtë.

përmasat

Dimensionet e artikujve të reja janë rritur pak, që është shndërruar në një automjet të vërtetë mbikalesë. gjatësi automjet është 4300 mm, gjerësia - 1765 mm, maja me binarët kulmit -. 1585 mm (rrotat 16 inç) dhe 1,590 mm (për një 17 inç) Wheelbase është rritur në 2600 mm, duke përmirësuar kapacitetin e ri "Suzuki" i. Rrezja e kthyer nga 5.2 m Së fundi, "Suzuki SX4 i ri" pastrimin me disqe nga 16-inç është 180 mm, dhe me më shumë rrota -. 175 mm.

i brendshëm

Brenda ne mund të presim të zakonshme markës "Suzuki" përzierje e sportiness dhe thjeshtësisë. Pjesa e brendshme e SX4 është shumë më e pasur se ajo e vëllait të tij më të ri. Materiale, edhe pse të lira, por me cilësi të lartë. Plastike, me përjashtim të fut të përgjithshme në panelin e parë, e vështirë, por disa mosmarrëveshje ajo shkakton. Photo "Suzuki SX4 i ri" (e brendshme të saj), shih më poshtë. Në përgjithësi, të gjitha të këndshme për syrin, jo irrituese dhe nuk është e habitshme. Salon moderuar gjerë, duke vendosur të gjitha komponentët e kontrollit është intuitiv dhe nuk kërkon habituation.

Më vete dua të përmend timon me një grip të këndshme dhe një gamë të gjerë të rregullimeve, si dhe të dendur seli profilizuar me sukses. Kështu, tashmë në mes të një komplet "Suzuki" ofron pranim pa kyç button motor fillimin, shifters vozis detyruar zgjedhja gear, 2-zona kontrollin e klimës, kontrollin e lundrimit, një funksion Folding rear-view pasqyra, sensore parkimi, dhe shumë gjëra të tjera që paraardhësi i tij kishte qenë i privuar . Mësoni më shumë për të gjitha nivelet e trim do të diskutohen më vonë. Shkak të rritjes së wheelbase në rreshtin mbrapa ajo ishte shumë më e gjerë. Në një dhe një herë e gjysmë rritur sasinë e bagazhit me kamare praktike nëntokësore dhe një hapje shumë të gjerë.

"Suzuki SX4 reja" - Specifikime

Në Evropë, makina vjen me naftë dhe benzinë motorët, të cilat janë po aq të mirë të tregojnë veten e tyre në të gjitha aspektet. Për të "Suzuki SX4 reja" kritikat tona të tregut e cila nganjëherë është shumë më e miratim, në vend se në konkurrentët e saj më të afërt, ndërsa në dispozicion vetëm me një motor benzine prej 1.6 litra dhe fuqinë e 117 "kuaj". Treguesit, në shikim të parë, është mjaft modest, por ia vlen që të i kushtoj vëmendje të inxhinierisë talentuar japonez, në sajë të të cilit një crossover i ri në 60 kg të lehta.

Duhet të theksohet se motori arrin 6,000 rpm. / Minutë, dhe pik çift rrotullues është 156 Nm (në llogarinë 4400 vol. / Minutë). Nga rruga, motori i ri në Suzuki SX4 2014 vit modeli është një version i modernizuar i vjetër. Ndryshe nga paraardhësit e tij, SX4 i ri ka një pompë përmirësoi naftës, Pistons lehtë, lidh shufra dhe bosht me gunga. pjesët e fërkimit është ulur gjithashtu. Me këto Perpunimet inxhinierët japonezë ishin në gjendje për të shtuar një përqindje të mirë të fuqisë dhe çift rrotullues, si dhe përmirësimin e efikasitetit të karburantit. E vetmja gjë që pak të prekur makinën, kjo është një rënie e përgjithshme në dinamikën.

Konsumi i transmetimit dhe karburantit

Zgjedhja është ofruar ende 2 variante të transmetimit: front-wheel dhe me makinë të gjithë-wheel me një tufë elektronike për të përzënë rrotat e pasme. Transmetimet e ofruara janë: pesë-hap "Mekanika" dhe një CVT me një zgjedhje e shtatë ingranazhet virtuale. Makina do të jetë në gjendje për të kënaqur dinamikën shofer të shkëlqyera dhe të gjithë-wheel drive do të lejojë për të nxjerrë veten nga kushtet më ekstreme.

Sa për konsumin e karburantit, se "SX4 Suzuki" është mjaft e mirë në këtë drejtim. Nga rruga, performanca normal të motorit të jetë në gjendje për të siguruar një benzinë UA-95. Me "mekanika" për "Suzuki SX4 i ri" konsumin e karburantit do të jetë e barabartë me 5 litra në autostradë dhe në qytet - 6.8 litra. Konsumi mesatar i karburantit në këtë mënyrë të arrijnë në rreth 5.6 litra. Me QAP shifra do të jetë pothuajse i njëjtë: në rrugë - 5 litra në qytet - 6.9 litra makinës përzier - 5.7 litra.

Aerodinamika specifike lejon shumë të reduktuar konsumin e përgjithshëm të karburantit. E pra, zgjidhni një variant duhet të ju. makine e bukur tregon veten në drejtim të ekologjisë. Për front version wheel drive New SX4 CO ₂ nivelit të emetimit të është 124 g / km, dhe katër-wheel makinë model i rrit shifër në 130 g / km.

controllability

Në rrjedhën e SX4 reja ka asgjë të përbashkët me paraardhësit e tij. Sigurisht, kjo nuk është klasa e biznesit, por në lëvizje makina ka bërë shumë më të butë dhe të qetë. Parregullsi "gëlltitur" pezullim lehtësia. Në të njëjtën kohë ai e kënaq ekuilibër të përsosur mes trajtimit dhe manovrimit: përgjigje Pretty mprehtë drejtues, të gjallë dhe sjellje të përgjegjshme e makinave në radhë - e gjithë kjo është e kombinuar në SX me mundësinë për të arritur atje, ku një zakonshëm bumpers makinave të pasagjerëve dhe të humbasin të gjitha pjesët projektimin e fund. Për të kapërcyer hassles tilla të rrugës, edhe në rrotat e para aktive "Suzuki SX4 i ri" zhdoganimit është rritur me një vlerë prej bumpers SUV janë të larta dhe relativisht energji intensive pezullimin. Shtoji kësaj frenat këmbëngulës, një gamë të plotë të sistemeve të sigurisë, duke përfshirë mbajtjen në burim në rritje, stabilizimin dhe shpërndarjen e forcave të frenimit, dhe për të marrë një vend modern, praktik dhe të kënaqshme për të përzënë makinën universale. Ju mund të regjistroheni në çdo pikë shitjeje Trial Use "Suzuki SX4 i ri". Test domosdoshmërisht të largohet nga ju mbresa vetëm të këndshme.

siguri

"Suzuki SX4 i ri" mund të garantojë për të gjithë pronarët e saj të qetë e plotë në sajë të rrugës për një stabilitet mahnitëse grup më të gjerë opsional të Gadgets të ndryshme të sigurisë (si aktive dhe pasive). Pajisjet standarde New SX4 pajisur me një sistem të kundërbllokimit (ABS), Programi i stabilitetit të sistemit elektronik (ESP), frenave të ndihmojë BAS dhe 7 airbag. Përveç kësaj, dizajni i automjetit të përdorur nga një shumëllojshmëri e mjeteve për të garantuar sigurinë e këmbësorëve. Sipas rezultateve të testit aksident me makinë Euro NCAP ka marrë 5 yje.

Si për sistemet aktive të sigurisë në makinë përmban ABS + EBD, ESP, BAS. Plus, shpejtësia limiter maksimale është shtuar në mënyrë specifike për rehati shtesë udhëtarëve, e cila është një chip shtesë për kontrollin e lundrimit. Për sistemin pasiv të sigurisë përfshin 7 airbag, të cilat mbrojnë pasagjerët dhe shoferi nga e para, krah dhe ndikimet e pasme. Sigurisht, nuk janë në makinë dhe sediljeve rripa të. Përveç sa më sipër, forma specifike e kapuç dhe Dodger inovative të projektimit, brushat dhe bumpers lejuar për të absorbuar shok, duke reduktuar shkallën e dëmit që është aplikuar në një këmbësorë gjatë një aksidenti.

Në listën e përparësive në aspektin e sigurisë mund të shtohet teknologji të pronarit Suzuki TECT (Total Technology kontroll efektiv), duke siguruar nivelin më të lartë të sigurisë pasive përmes përdorimit të çeliqeve të lartë forcë në strukturën e trupit, si dhe në të projektuar posaçërisht zona deformim për të absorbuar tronditjet. Kjo teknologji bën të mundur për të garantuar sigurinë maksimale të të gjithë njerëzve në makinë, gjatë një aksidenti, duke shmangur grevën në zonën deformim.

set i plotë

Në Rusi, "Suzuki SX4 i ri" vjen në 3 nivele trim (GL, GLX, GLX +), çmimet e të cilat ne japin pak më vonë. Versioni bazë është e pajisur me ajer te kondicionuar, CD-marrës, fut pëlhurë në komponentet e brendshme, para dhe dritaret e pasme elektrike, kompjuter Trip, kontrollin e lundrimit, ngrohës, mbyllje të largët, dhe shumë gjëra të tjera të vogla që rrisin rehati kur udhëtojnë. GLX version i kemi përshkruar në detaje në seksionin "Brendshme". Së fundi, të lartë-fund GLX + do të vlerësojmë rrota aliazh 17-inch, një sistem të mrekullueshëm audiorazvlekatelnoy, GPS-navigator, petals kontrollit CVT, sunroof double panoramike me makinë elektrike dhe shumë pajisje të bukur.

çmimet

Për të blerë konfigurimin themelore që ju do të duhet të zbrazët portofolin tuaj për të 779,000 rubla, e cila është normale për një makinë të tillë. Auto version më të vjetër do të kushtojë pak më të shtrenjtë - nga 879 000 rubla (model me kosto QAP më shumë). Së fundi, në krye-fund "Suzuki New SX4" çmimi do të jetë 1 milion. 119.000 rubla. Duke marrë parasysh të gjitha toppings në dispozicion për të shpenzuar atë lloj të parave nuk është keq. Të tilla janë çmimet e vendosura në SX4 përditësuar aktualisht.

Konkurrentët më të afërt

Sot crossovers janë duke u bërë shumë popullor në mesin shoferët. Natyrisht, automakers në mbarë botën kërkojnë të prodhuar të gjitha modeleve të reja dhe të reja që mund të konkurrojnë me shokët e klasës e tyre. Në segmentin, i cili propozon të "Suzuki SX4 i ri" (pronarët e komente ju do të vlerësojmë), ka shumë modele të ndryshme që meritojnë një pjesë të vëmendjes tuaj. Këto Listimet përfshijnë makina Nissan Qashqai, Hyundai IX35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga dhe Mitsubishi ASX. Sigurisht, secili prej tyre ka pro dhe kundra, por zgjedhja përfundimtare do të duhet të bëjë për ju.

rezultat

re "Suzuki SX4" the - kjo nuk është një model i ngrohtë, por një e vërtetë universale "luftëtar", vazhdon të fitojë popullaritet në klasën e crossovers kompakt. Sigurisht, çdo gjë është relative, kështu shqyrtuar makina të ndryshme, krahasuar, test dhe të zgjedhin rrugën e tyre. "Suzuki SX4 New", komente të cilat flasin për veten e tyre, ndoshta, do të jetë zgjedhja juaj e mirë.