Gji Ftohtë: pro dhe kundra

Aktualisht, ka shumë lloje të akordim makinë. Veçanërisht popullor me shumë pronarëve të makinave përdor një modifikim të makinave me motor. Në pronarët shumicën e makinave janë drejtuar në instalimin e gji ftohtë, ku motori fillon të rrjedh ajrit të ftohtë. Pothuajse çdo ëndrrat pronar makine e të pasurit makinën e tij ishte duke ecur më shumë, dhe motor në tub të lëkund sa më pak të jetë e mundur. Megjithatë, jo të gjithë e di se është e mundur për të bërë një modifikim në gji të ftohtë. Dhe jo të gjithë e kupton se çfarë gji ftohtë. Mirat dhe të këqijat e sistemit, si dhe mundësitë e instalimit në disa nga makinat do të shqyrtohen në këtë artikull.

Çfarë është kjo

Sistemi i ftohtë futje mund të plotësoni të cilindra ftohtë e ajrit, duke rritur efikasitetin e motorit. Ai përfshin zero tubave rezistenca filtër. Gjithashtu rindërtimi subjekt kuti ajrit të pastër, shumëfishtë futje dhe marrësi automjeteve.

Parimi i funksionimit

Për të operuar sistemin ju duhet ta instaloni filtrin nga kapuç, në një mbyllur mirë kundër fëlliqur dhe hapësirë pluhur. Në këtë rast, është e nevojshme për të vendosur në pjesën ku ka një rrjedhë të mirë të ajrit të ftohtë. Ajri hyrje nëpërmjet tubacioneve në nulevik përshtatshme për sistemin konsum, ne te cilen, per shkak te ajrit të ulët të temperaturës, djegia e karburantit ndodh më të mirë në hyrje. Si rezultat i rritjes së efikasitetit të njësisë.

Avantazhi instalimit

Një mënyrë për të rritur kapacitetin e instalimit auto është konsideruar si një sistem të ftohtë futje e ajrit. Megjithatë, çdo sistem ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Ndër përparësitë, ne vërejmë:

1. Rritja në fuqi.
2. Rritja e ndjeshmërisë e pedale përshpejtues.
3. Reduktuar konsumin e karburantit.
4. Operacioni Uniform i njësisë.

Cons e ajrit të ftohtë

Ndër të metat e instalimit të një gji të ftohtë shquar:

1. Shfaqja e zhurma e tepruar nga filtri zero.
2. çekiç ujit mund të ndodhë Dështimi artit instalimin e sistemit. Gjithashtu çekiç ujit mund të ndodhë për shkak të operimit të pahijshme të automjetit.
3. Procesi i instalimit është mjaft sistemi kohë.
4. Ndryshimin e standardit.
5. Përdorimi i rëndomtë "nulevik" çon në dëmtimin e motorit.

llojet

Aktualisht, shumë Tuners shesë prodhojnë lloje të ndryshme të sistemit të ftohtë konsum. Ata të gjithë ndryshojnë në ngjyra, madhësia, e përdorur në materialet procesin e prodhimit. Zgjedhja e sistemit të ndodh vetëm me kërkesë të automobilist. Disa elemente të prodhuara mund të prodhohen direkt për një model të veçantë makinë, ndërsa të tjerët janë prodhuar si një mjet universal.

Në kohën e tashme sistemet më të zakonshme futje janë:

1. Futje Cold Air.
2. Prill Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Ia vlen të kujtohet se në qoftë se ju nuk doni për të blerë shtrenjtë gatshme kits dhe të shpenzojnë të holla, ju mund të bëni një gji të ftohtë me duart e tyre.

Sistemi në një makinë "Subaru"

Makina "Subaru" fillimisht ndryshonte fuqinë të mirë dhe të lartë çift rrotullues. Megjithatë, disa shoferët të vendosë për të lehtësuar gjendjen e vështirë të motorit dhe të vendosur gji ftohtë në motor mund të veprojë pa veshin e tepruar dhe lot me efikasitet më të mirë. Për të vendosur sistemin e ftohtë futje duhet të zgjidhni vendndodhjen e instalimit të tub gji. Në mënyrë tipike, shumica e pronarëve të makinave "Subaru Impreza" vendosur grykë aktiv nga dora e djathtë, duke hequr krahun nga rezonator. Si shoferët pretendojnë të kenë frikë për largimin e kavitetit nuk është e nevojshme. Pasojat në formën e çekiç ujit apo dështimin e shpejtë të filtër nuk do të. Për të vendosur gji ftohtë me duart e tyre ( "Subaru Legacy", si edhe), ju keni nevojë për të blerë alumini valëzuar diametër ndenja prej 80 mm. Shtrirjen nga hapja zgavër ka një diametër prej 73 mm. Megjithatë, ajo nuk ka dëm për të lehtë të instaluar valëzuar. Ajo duhet të marrë një metër. Butësisht rrudhë zvarritur përmes vrimave, kapem atë në tub filtër të ajrit. Në vende të tjera ajo është themeluar me anë të collars konvencionale bashkim. Si rezultat i kësaj, elementi parakolp është shfaqur në kabinën ku set protivotumanok cungjeve. Për tërheqjen më të madhe mund të jenë prerë me saktësi në PTF plug vrimë, e cila është e lidhur me një tub degës. Ia vlen të kujtohet se në këtë rast është e nevojshme që të veshin një rrjet mbrojtës në filtrin e ajrit shërbyer për aq kohë sa të jetë e mundur. Si rezultat, me shpejtësi të ulët makina do të sillen shumë më mirë.

gji ftohtë "Honda"

Shumë pronarëve të makinave car "Accord" përballur me dështimet e vështirë të motorit auto është i nxehtë. Për të korrigjuar këtë problem, shumica e shoferëve të vendosë për të instaluar në makinat gji ftohtë. Për instalimin, ju duhet të blini shims shtesë nën kolektorit. Lehtësimi rrjedhjen e ajrit të ftohtë dhe mund të jetë paaftësi ngrohje koleksionist. Turn off ngrohje zhvillohet nga sharrimi i rezervuarit, ku valvula është përtaci, dhe ku kanalet e bëri antifriz. Pas heqjes rezervuarin në anën e djathtë të kokës, është e nevojshme për të bërë një fije në një kanal për të ngritur kapakun e pasmë. Pas filetim është e nevojshme për të hequr të gjitha patate të skuqura. Manifold duhet të jetë në dispozicion menjëherë për të mbyllur deri vrimë me një ngjitës epoxy ose bashkoj përdorur saldim argon. Pa off pjesën shtesë mund të përdorni mulli. Pastaj ne kemi ngritur detajet mbi vendet. Përveç kësaj, tub gji duhet të tërhiqet nën krahun. Posaçërisht Diametri i tubit të lakuar e nevojshme mund të urdhërojë atë nën "Marrëveshjes". Nën krahun është vendosur edhe zero rezistencës filtër në vend të rezonator atje ekzistuese. Në makina "Honda" në pjesët e brendshme të krahut janë gushë. Për të filtruar gjithmonë mbeti i thatë, këto gushë duhet nënshkruar materiale të dendura. përshtatshme edhe materiale soundproofing. Përveç kësaj, filter vendosur rast të veçantë mbrojtëse, dhe prania e vrima në parakolp, është e nevojshme për të bërë një baltë të mëtejshme mbrojtëse ekran. Për filtri nuk ishte qasja e ajrit të nxehtë duhet të jetë në anën e motorit për të krijuar një pjatë të veçantë të ngrohjes mbrojtëse. Vlen pasur parasysh faktin se filtri duhet të jetë zero çdo km larë 5000. Run në makinë do të jetë e vështirë, sepse çdo herë që ju duhet për të bërë heqjen e parakolp. Pra, të vendosur gji ftohtë me duart e tyre ( "Accord 7", si dhe) nuk është aq e vështirë. Gjëja kryesore - durim, materiale dhe armëve drejt.

Sistemi i ftohtë futje në "Kalina"

Shumë pronarëve të brendshme e makinave, sidomos të rinjtë, të cilët e duan ngarje të shpejtë, duke u përpjekur për të bërë një gji të ftohtë në mënyrë të pavarur. Si një shembull, mjafton të marrin në konsideratë makinën "Lada Kalina". Në mënyrë që të bëjë gji ftohtë me duart e tyre mbi "Kalina" nuk është gjithmonë e nevojshme për të instaluar një filtër të zero rezistencës, të mjaftueshme për të sjellë ftohtë futje e ajrit kanal për lindur në filtrin e ajrit. Në "Kalina" ajrit të ftohtë hyn përmes dritës kokë majtë headlamp. Kjo është për shkak të faktit se ajo është atje se rezistenca më e madhe e ajrit, e cila fjalë për fjalë "fluturon" në filtër. Në vend të trare ekzistuese llambë duhet të jetë i instaluar rrudhë. Ju mund të zgjidhni ose të ventilimit të veçantë, e cila është montuar në automjet nga preheater. Inner Diametri i tubit është 50 mm. Kështu insides duhet të jetë i qetë në mënyrë që të mos pengojnë rrjedhjen e ajrit. Një fund të shakull është e lidhur me llambë, të tjera - të cilat kryhen në hapjen filtrin e ajrit kuti. tub furnizimi kryesor në kuti duhet të hiqen, dhe hyrje përplasje të mbyllur. Për Condensate mund të ikjes jashtë, është e nevojshme në zonat më të ulëta për të bërë disa vrima. Në këtë mënyrë të thjeshtë për të "Kalina" gji ftohtë është instaluar. Mirat dhe të këqijat (Vaz-2172, duke përfshirë edhe jep veten për një përmirësim të tillë) se, në krahasim me instalimin e sistemit qëndrojnë në faktin se motori është lëshojnë më dridhje të fortë në boshe, por të lëvizin pak metra bëhet më e vështirë. Përveç kësaj, gjatë orëve frigorifer në makinë nuk është rritur agility. Gjithashtu bëhet makina më të shpejtë në rrugën me një shpejtësi të caktuar mbi 100 km / h. Shpenzimet për akordim makinën tuaj është minimal. Ia vlen të kujtohet se në dimër ajo është e rekomanduar për të ndryshuar rrjedhën e ajrit në magazinë. Kjo është bërë në mënyrë të zakonshme: veshur flaut vjetër, dhe një vrimë e re është veshur kapak. Prandaj, para instalimit fillimin e ftohtë për "Kalina", kini kujdes, sepse në këtë rast ju do të humbni një headlamp llambë rreze dhe një xhirim të vogël.

rezultatet

Në disa raste, instalimin e mjeteve të gatshme nuk kërkon vetëm eksperiencë, por gjithashtu merr një kohë të gjatë, siç është e nevojshme për kërkimin e instalimit për hapësirën më të përshtatshme në rritje në pjesën e motorit. Vlen të përmendet se për të instaluar rezistencën filtri zero justifikohet vetëm kur të plotë sqimë motor. Përndryshe do të ketë një efekt të tërhiqem - rënie në pushtet.

Pra, ne kemi gjetur avantazhet dhe disavantazhet e këtij lloji të akordim. Siç mund ta shikoni, të vendosur fillimi i ftohtë mund të jetë më vete, duke kursyer në mënyrë të konsiderueshme.