Model Bmw M3 GTR është i bazuar në variant ndarje seri të tretë, por ajo duket me të vërtetë sportiv. Automjeteve ndryshuar pak ndryshuar nga jashtë spoiler para, pasqyrë bë specie pak më të ndryshme u shfaq 4 tub i shkarkimit të veshura me krom. Modeli sandale në timonit 18 inç.
Sa për mbushje, nën kapuç Bmw M3 GTR flaunts një motor markë të re që ka 8 cilindra në vend të 6 mëparshëm. Vëllimi i tyre ishte 4 litra. Zhvilluesit tha se ky motor - një version i njëjtë 5-litërsh V-10, e cila është ngritur në M5. Në 8200 Fuqia rev / min motor arrin 421 hp Inxhinierët ishin në gjendje për të arritur rezultate të mira në zhvillimin e këtij modeli. Pra, teknologjia ndryshojë kohën valvula, pothuajse 85% e çift rrotullues në dispozicion në 2000 rev / min. Shoqëruar me këtë motor përdor një 6-shpejtësi Gearbox manual. Së bashku ata krijojnë një duo, të aftë për të lejuar për të përshpejtuar në njëqind në vetëm 4.7 sekonda. Shpejtësia maksimale që është në mënyrë elektronike sasi e kufizuar në 250 km / h.
Qëndro në makinë është shumë, shumë e bukur, pasi nuk është gjithçka që ju duhet dhe nuk kanë nevojë për njeriun modern. Kjo karrige elektrike, dhe në bord sistemit argëtuese, dhe çdo gjë, çdo gjë, çdo gjë. Siç është e zakonshme në prodhuesit BMW - pothuajse të gjithë janë të përshtatura për të shoferit. Këndshme për instrumentet sy të rrumbullakëta, të cilat janë instaluar në automjetet e serisë M dhe trim shkëlqyer në lëkurë dhe karbonit fibër. E gjithë kjo krijon një ndjenjë të madhe brenda BMW M3 GTR.
Pra, shumë ndjenja, edhe pse ne nuk kemi sjellë edhe motor e tij. Pas timonit ti e kupton se para se të hipur në një karrocë fëmijësh. Të gjithë në makinë vetëm britmat: "Hapi në gaz!". Dhe ju shtyjnë, ju mund të dëshironi të kalojnë një nga një. Ju vetëm do të prisni për momentin kur shenja do t'i japë dremitje në parakalim. Dinamika e automjeteve është e kuptueshme. Në fund të fundit, para se ju 8-cilindër V-motor. Shoferi pastërvitur pas timonit të M3 GTR bëjë Bmw absolutisht asgjë. Ajo do të jetë e drejtë edhe për të futur një kurs të veçantë për shoferët për të marrë qasje në ngarje të tij.
Përvoja e shumë pronarë tregon se shoferi Bmw M3 GTR E46 është mirë të mos përdorin të panevojshme të ajrit të kondicionuar dhe pajisje elektrike. Për këtë është ventilator. Lëvizja pa ngrohja deri është më mirë të mos për të filluar, dhe gjatë udhëtimit për disa sekonda të mendojnë mbi situatën. Vëzhgoni se nuk e kishte vënë re më parë. Kjo do të ndihmojë për të disi të reduktuar konsumin e karburantit pangopur BMW M3 2012.
Gjithë pjesa tjetër prej jush kanë menduar inxhinierë. Kjo kryesisht ndikon në sigurinë e shoferit dhe udhëtarëve. Çfarë do të thotë? Airbags kanë për çdo pasagjer dhe shofer. menaxhimin e tyre është e angazhuar në një sistem inteligjent. Ajo siguron funksionimin e duhur të airbag. Për të qenë të saktë, ai u lejon atyre për të shkaktuar kënd të dëshiruar. Përveç kësaj, inxhinierët mund të mburremi fenerët adaptive, të cilat janë krijuar në mënyrë që të zvogëlojë numrin e aksidenteve. dritat ksenon ndriçojnë zonën në të cilën kthehet automjeti, i cili përmirëson shikimit për shofer. Inxhinierët kanë përmirësuar Aerodinamika e makinave, stabilizuar downforce. Të gjitha në traditën më të mirë të Gjermanisë.