Mikrobus Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): Specifikimet, drives testit, të plotë

Chevrolet Orlando - një van qytet nga dega Korean e General Motors. model të lehta parë në vitin 2010 dhe është në dispozicion në një brez të vetëm në ditët e sotme. Në këtë artikull ju do të mësoni gjithçka që ju nevojitet në lidhje me "Chevrolet Orlando": specifikimet teknike, përshkrimi i paraqitjes, brendshme, sjelljen në rrugë, rritet dhe çmimet.

Historia e makinës

Në vitin 2008, kompania Chevrolet çështja u ngrit e krijimit të një mikrobus kompakt që do të shiten në segmentin e çmimit të buxhetit. Zhvillimi i modelit të besimit njësi GM Korean. Në të njëjtin vit në Paris Motor Show është prezantuar konceptin e parë. Siç është planifikuar, kjo makinë do të ishte Compact me kapacitet të lartë. Nga viti 2009 deri në vitin 2010 kompania e zgjidhë problemin me prodhimin e automjetit. U vendos për të filluar transportues në Kore.

Ajo njëkohësisht trajton dy probleme. E para - kostoja e lartë e "Orlando". Prodhimi i automjetit në bimët Korean GM redukton kostot e punës dhe shumë pjesë të makinës. Problemi i dytë ishte shfrytëzimi i dobët i fabrikave aziatike. Si rezultat, të gjithë ishte një fitues. Përmbledhje Chevrolet Orlando vazhdon për të përshkruar pamjen.

që vjen nga jashtë

Sipas këtij line-up makinë - kjo është një mikrobus qytet plot. Për shkak të faktit se ajo është e ndërtuar mbi platformën Cruze, makina është brenda kompakt dhe jashtëzakonisht të gjerë.

Pamja e tij është mjaft e jashtëzakonshme, dhe tërheq sytë e kalimtarëve. Të gjitha idetë kryesore të projektimit vektor të përqendruara në formë dhe të trupit masiv pjesë. Ashpërsia dhe monumentaliteti vërejtur në çdo gjë - nga e para në pjesën e prapme të optikës. Në vitin 2010, një dizajn të ngjashëm avant-gardës ishte në një valë të popullaritetit në prodhuesit e makinave urbane. Një ka vetëm të kujtojnë C4 Picasso, i cili është një konkurrent direkt i "Orlando" në klasën e saj.

Pavarësisht dizajn të pazakontë, ajo duket aq e thjeshtë sa të jetë e mundur. Forma katrore rreth trupit të prodhojë një efekt të fortë, por shumë shpejt të mërzitem. Masive para parakolp, grilë dhe optikë janë më të përshtatshme për disa Tahoe, CA, sesa mikrobus familjes.

Pa probleme të lëvizin për në pamje anësore të makinës. Bright harqe ndara timon, i madh pasqyra në "këmbët" trashë vazhduar temë e përgjithshme të projektimit të formave të thjeshta dhe të papërpunuar. Edhe më e thjeshtë dhe të thjeshtë vështrim prapa "Chevrolet Orlando." Trupi i ngjan një projekt i përafërt i kubike në të ardhmen ose makinë. Disa krahasojnë atë edhe me "kryeveprat" e industrisë së makinave vendase.

forma të thjeshta

Optika e kuqe pasme formë drejt marrë pak nga pjesa e prapme e trupit. Në mes të derë e pasme është një insert konvencionale me Chrome stemës Chevrolet. Deri tani të shqyrtuar të gjitha disqet e testit makinë pajtohen në një gjë - makina nuk duket aq tërheqëse sa në shikim të parë.

Me sa duket, kur dizajnimin e strukturës dhe uljen e kostos së inxhinierë të prodhimit dhe projektues zmadhuar pamjen thjeshtëzimit. Megjithatë, ankesa - kjo nuk është karakteristikë kryesore e "Orlando". Le të kthehemi më të rëndësishme.

i brendshëm

Gjëja më e rëndësishme nuk është ajo që është jashtë dhe ajo që është brenda në makinë. Salon nuk i pëlqen pamjen përafërt të makinës "Chevrolet Orlando." Specifikimet dhe pajisjet, natyrisht, në një nivel buxhetor. Por të gjitha të metat janë falur në sytë e punës së projektimit brenda makinës. I tërë front panel prodhon një efekt qetësues. Kombinimi i zi dhe ngjyrë bezhë, bruz dhe të ndritshme dritat tapiceri - e gjithë kjo krijon një atmosferë vërtetë mikpritëse brenda në makinë.

Qendra console është paksa kujton Solaris Pamja e tyre dhe ergonomi - një shumë e butonave dhe V-formë. Paneli qendror pa probleme në tastierë Shifter. Në multimedia njësinë e kontrollit të sistemit është një ekran i vogël pikturë njëngjyrëshe me një maskë që mbron kundër rrezeve të diellit, dhe të gjithë me të njëjtën backlighting këndshme bruz.

Kontrollet e sistemit në timon janë minimale - kontrolli i dritave, kontrollin e klimës, kontrolli muzikë. lavdëri veçantë denjë pult. Të gjitha të dhënat mund të lexohet lehtë, backlight nuk ndërhyn në errësirë, ndriçimin optimale.

brendshme gjerë

vend dhe front vend shoferit pasagjerëve ngre asnjë kundërshtim. E vetmja negative - është mungesa e armrest pasagjerëve. Tani le të shkojë në pjesën e pasme të makinës. Të gjitha disqet e testit vazhdimisht vlerësoi automjetin 7-vendësh. Jo menjëherë tregojnë se "Orlando" nuk është një e plotë 7-vendësh minivan - selia tretë rresht është konsideruar të jetë fakultative.

Së dyti pasagjerëve rresht edhe më të rehatshme se vendet e para. Qasja ndaj tyre është me të vërtetë mbretërore: Dyert masive dhe të mëdha të pasme të lejojë hyrjen e lehtë dhe daljen nga makina, madje edhe njerëz shumë të mëdha. Në të gjithë pjesën e pasme është një bandë e tërë e xhepat, compartments doreza, dhe kështu me radhë. Shumë të rehatshme dhe kabina gjerë.

Ne tani kthehet në Disavantazhi kryesor - vende të tretë rresht fish out. Kjo ishte një dështim për të bërë një vendim të një kompakt furgon gjerë Chevrolet Orlando, çmimi është mjaft demokratike në krahasim me konkurrentët e tjerë, një të plotë mikrobus 7-vendësh. Vende palosur zënë shumë hapësirë në bagazhin, dhe shpalosi divan të dyfishtë mjaft i papërshtatshëm. zone të ngushtë ulje, aksesi i papërshtatshëm në rreshtin e tretë - në mënyrë specifike, negative më e rëndësishme në këtë makinë.

"Orlando Chevrolet": Specifikimet teknike

Gama e motorëve për makina janë vetëm dy i njësisë. I pari prej tyre - një 1.8-litra motor benzinë me një prodhim prej 140 kuaj-fuqi. Motori dytë - dizel per 2 litra dhe 163 kuaj. S'është nevoja të thuhet një performancë të mirë overclocking "Orlando Chevrolet", - karakteristikat teknike lejojnë të arrijë 100 km / h për 11-12 sekonda. Kjo është e mjaftueshme për mjedise urbane. front wheel drive vetëm. kuti gear mund të jetë ose manual ose automatik.

Është çmimi minimal i makinës me një motor 1.8-litër është 1.3 milionë rubla. Me njësi nafte 2 Çmimi litër tag fillon në 1 milion e 500 mijë rubla.

"Chevrolet Orlando": picking

Ne tani përshkruajnë grupe të plotë të mikrobus kompakt. Nuk ka kuptim për të folur në lidhje me detajet e çdo modifikimi "Orlando Chevrolet", - karakteristikat teknike janë përafërsisht të njëjta në të gjitha tre. E thjeshtë - LS. Ai përfshin një sërë airbags, rrota çeliku me një diagonale prej 16 inç, ajer te kondicionuar, ABS, minimale të trajnimit multimedia dhe të sistemit të tjera standarde.

Options LT - është një dritat e para mjegull, ESP, rregullim të plotë të vendeve dhe kështu me radhë. LTZ është pajisje të lartë (çmimi i saj fillon në 1 milion e 500 mijë rubla) plotësohet nga shumë sistemeve elektronike (kontrollin e lundrimit, sensor shiu, lëvizje, dritat).