Këmishë drejtues i lidh duart: emërimi, zëvendësimi

raft drejtues duhet të mbahet vazhdimisht në mënyrë të përsosur pune nga kjo njësi varet nga sigurinë në komunikacion. Shpesh një shenjë se duhet të ketë një mirëmbajtja e kësaj pjese - njollat e naftës. Ajo thotë se jashtë funksionit apo veshin e vulës së raft. Kur edhe gjurmët më të vogël të naftës është e rekomanduar për të kryer punën e riparimit. Kryen zëvendësimin e gjëndër është shumë më lirë se sa për të zëvendësuar ose riparuar tërë raft drejtues. Sidomos që riparim erë e keqe - jo një operacion të lirë.

drejtues raft: specie

Ka disa lloje të shufra, dhe ata ndryshojnë në përputhje me karakteristika të projektimit, si dhe parimin e veprimit. Në përgjithësi, çdo plotësisht grabujë krateri është e fshehur në një këllëf të valëzuar që mbron mekanizmin nga papastërtitë dhe pluhuri. Gjithashtu, pajisja rack merr praninë e vinçave, e cila është rrotën dhëmbëzuar e cila është e nxitur.

Me këtë rrotë nga një pranverë të veçantë montuar direkt raft. Springs aplikuar në mes elementit dhëmbëzuar raft dhe drejtpërdrejt pa boshllëqe. Në mënyrë që të kufizohet goditje, pajisja ka një unazë të kyçjes dhe mëngë varen. Sipas këtij parim, çdo rack drejtues është rregulluar (VAZ-2110 nuk është përjashtim).

grabujë mekanike

Çfarë është ajo? Aparati i raft-tipit mekanik më të thjeshtë. Këtu ka një mekanizëm gear. Ai është në fund të kolonës drejtues. Ai është i angazhuar me raft, dhe kjo e fundit përmes shufra kravatë actuates rrotat Steerable.

rack drejtues me drejtues të energjisë

Hidraulike ka një pajisje më komplekse, dhe ju mund të shihni atë në hartimin e makinave më moderne. Me këtë kontrolli mekanizëm lehtësohet në masë të madhe nga prania e automjetit në sistemin hidraulik përforcues, e cila është disa herë forca aplikuar nga shoferi. Ekziston edhe një grup ingranazhesh.

elektrik

Rake një fuqi elektrike është paksa e ndryshme nga hidraulike. Këtu, veprim shofer është zgjeruar me një motor elektrik. Çdo sistem hidraulik mungon këtu.

vend

Aparati i raft mund të jetë në thelb të ndryshme në të markave të ndryshme të makinave. Si për vendndodhjen e njësisë, ajo gjithashtu mund të jenë të ndryshme dhe varet tërësisht nga prodhuesi dhe markë e makinës. Nëse raft është i lidhur me trupin e makinave dhe është e vendosur prapa motorit, atëherë ajo është pozita e lartë. ulët vendndodhja nyja është në një barelë, rreze apo trup.

Kur keni nevojë për të ndryshuar vulën naftës e raft?

Pjesët më të rëndësishme të sistemit drejtues konsiderohet jo vetëm grabujë, një ingranazh dhe të energjisë elektrike apo hidraulike. Në fakt, nuk janë komponentët më të rëndësishme në një pajisje të këtij mekanizmi. Kjo është duke dhe vulë të naftës. Në qoftë se ky i fundit ka zhvendosje të vogël, ai duhet të zëvendësohet. Domosdoshmëria e të pasurit për të blerë një drejtues kit riparim dhe do të kryejë zëvendësimin e të gjitha vulave, mund të aludojnë për rrjedhë të lëngjeve hidraulike ose vaj. Zbuluar simptomë e tillë është mjaft e thjeshtë. Në një tank me një lëng për përforcues hidraulike shpejt bie në nivelin më të ulët të treguesit. Brenda, shoferi dhe pasagjerët do të ndjeni erën karakteristike.

Kjo sugjeron se vaji nga sistemi i kontrollit arrin artikuj të nxehtë, seeping nëpërmjet raft drejtues gjëndër apo vula të tjera. Në vend parkimin e makinave mund të jetë një njollë të naftës. Nga rruga, ata mund të vijnë dhe jo vetëm pas parkingun, por edhe kur je në timon.

Fakti që ju doni të zëvendësojë gjëndër, gjithashtu raportojnë një sasi të madhe të tymit. Ju gjithashtu duhet të i kushtoj vëmendje të raft drejtues kur bën kthehet në timon kthehet shumë i ngushtë. Ndonjëherë ka një lëvizje në vend të marrëveshjes pushtetit drejtues, i cili nuk ka ekzistuar më parë. Këtu është e nevojshme të ngutemi, përndryshe makinën së shpejti mund të plotësisht të humbni kontrollin. Rreth zëvendësimit të ardhshëm mund të informojë dhe kthen se makina kryen me shumë ngurrim. Në procesin e rrotullimit të drejtimit dëgjoi një trokitje. Duhet të i kushtoj vëmendje të hekurudhor të naftës drejtues vulë dhe në rastin tjetër. Nëse timon është kthimet e varfër në pozicionin e saj të qendrës dhe nuk duan të qëndrojnë në të, më shumë gjasa, ky mekanizëm është prishur. Ajo duhet të jetë i gatuar në binarët më të afërta riparimit kur niveli lëngshme në një Gur tank është vazhdimisht në rënie, dhe asnjë arsye të dukshme për këtë.

Si për të ndryshuar vulën e naftës drejtues me duart e veta

Shumë do të thonë se riparimi i binarët është lënë i mirë për profesionistët - ata e dinë saktësisht se si për të menaxhuar këto mekanizma mjaft komplekse, dhe kanë të bëjnë mjetet e nevojshme të veçanta dhe pajisje. Gjithashtu në SRT është shpesh në dispozicion të konsumit nevojshme dhe pjesë këmbimi - kits riparim dhe vulat që janë të përshtatshme për një model të veçantë makinë.

Por pa mundësinë për të vizituar të shërbimit, në qoftë se një zëvendësim do të kryhet më vete, është shumë e rëndësishme për të ditur paraprakisht madhësinë raft e gjëndrës, për të marrë detaje të tilla që nuk ka probleme vijnë në një element të veçantë. Në verifikimin e mospërputhje rrjedhje nuk ndalet, dhe ndoshta edhe të intensifikohen.

Mjetet dhe mjet

Para se të fillojë procesin e punës, ju duhet të aksioneve deri në mjetet e nevojshme. Për të zëvendësuar gjëndër nevojën Mjedis pune dhe vise grup i krerëve të kyç 32. Ajo gjithashtu duhet të jetë për të përgatitur një copë çorape të gomës, trashësi muri e cila është rreth 10-12 milimetra. gjatësi segment duhet të jetë rreth 50 centimetra.

Ekspertët rekomandojnë për të përgatitur dy shishe plastike. Vëllimi i tyre duhet të jetë rreth 1-1.5 litra. Ju duhet gjithashtu të përgatisë lubrifikantë, stërvitje elektrike ose kaçavidë. Mos të ndërhyjë, dhe një pikëllim rregullueshme dhe tub.

çmontimin raft

Gjëja e parë që ju duhet të hiqni raft drejtues. Pa çmontimin e trarëve me motor malit, si dhe stabilizator, dhe tub i shkarkimit nuk është e mundur për të hequr raft drejtues. Për këtë operacion në disa modele të makinave ju mund të kenë nevojë për një voztar veçantë. Lexoni terminali negativ të baterisë. Në makina të pajisura me airbags, dhe të rekomandojë për shkëputje drejtimin pozitiv.

pritur më tej për dhjetë minuta dhe u transferua në çmontimin e rreze. Pre-ashensor jack gearbox në dy vende. Tani që të gjithë komponentët e hequr, është e nevojshme të thahet lëngu nga sistemi drejtues. Hiqni zorrën nga distributori dhe të heqë atë në shishe.

Pastaj lindin në motor dhe të kthehet në timon në një dhe në anën tjetër për të ndaluar duke pritur për të bashkojë të gjitha të lëngshme në enë. Më mirë të sigurt timon, jo aq sa për të thyer instalime elektrike.

Tjetra, grabujë është marrë direkt me faqet e vendosura. Për të shpërbërë atë, pe fasteners. Shpesh arrijnë të hequr raft nga e para, por kjo rezulton jo gjithmonë - ajo është penguar nga lugs rritje. Por në një përqindje të caktuar të përpjekjeve për të marrë atë.

Zëvendësimi vulën e naftës

Në mënyrë që të merrni të instalimit vulat vend, hekurudhor shpërbërë plotësisht. Shumica nga detajet nuk janë ndryshuar, dhe ata mund të bëhet e bashkangjitur. Ju duhet të aplikoni fuqi. Është e nevojshme për zhvidos shufra lidhëse dhe bulonat e rregullator.

Për fund cap mund të shihet sipërme drejtues raft këmishë - ai trokiti goditjet lehta çekiç. Tjetra, e dyta trokas. Por ju duhet të punoni me kujdes në mënyrë që të mos zeroja pasqyrë brenda raft. Ajo tani mbetet për makinë të vjetër në një vulë të re të naftës dhe të vënë copa së bashku. Ekspertët rekomandojnë të vajos pjesët para instalimit. Mbetet vetëm për të derdh lëngun e re dhe rrjedh gjak e sistemit. Nëse ka flluska e ajrit, është e pamundur për të vepruar makinën.

Çfarë duhet të bëni pas riparimit

Mekanika profesionale e makinave rekomandojmë domosdoshmërisht kryejnë rreshtimit. Ai mund të humbasin për shkak të çmontimit raft drejtues dhe shufra drejtuese. Ju duhet gjithashtu të vendosur timon e duhur. Për drejtues shërbyer më Furnizimet duhet të ndryshohet shpesh, në shërbim, për të kryer balancuar dhe jo për të përzënë mbi puset. Është gjithashtu me vlerë të monitorojë periodikisht presionin e gomave dhe kohë për të shtuar një lëng në një tank të përforcues hidraulik.

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si për të kryer zëvendësimin e sendit.