Mi-24 - Ushtria sulm helikopter. Mi-24 (helikopter) Specifications

Forcat ajrore dhe njësitë e tjera të veçanta në rast të luftës duhet të kryejnë misione luftarake prapa linjave të armikut. Ata janë të trajnuar mirë, të pajisur mirë, por ajo ende mund të jetë i dënuar me vdekje apo robëri, në qoftë se ata nuk janë mbështetje në kohë do të sigurohet. Marinsat shfaros nga furnizimi dhe vetëm mund të mbështetet në fuqinë e tyre. Lufta e parë në të cilën përdoret masivisht helikopterë për të ofruar fuqi punëtore, mallrat, të vrarë dhe të plagosur evakuimin, si dhe për të goditur objektivat terren, ishte Vietnamese. Në Bashkimin Sovjetik në mes profesionistëve të lartë ushtarakë gjatë viteve '60 ka vazhduar debatin në lidhje me urtësinë e huamarrjes përvojën amerikane. mundi përfundimisht mbështetësit e "kalorësia rrotullues krahut", por me disa rezerva. Shprehje e konceptit Sovjetik ishte Mi-24 - një helikopter projektuar për të kryer funksionet e dy luftimit - ulje dhe sulmi.

Dallimi në mes të koncepteve të një helikopteri ushtarak në BRSS dhe SHBA

Përvoja amerikane u bazuar në specializimin e teknologjisë rotorcraft. Më të përdorur "kalë" US Air Cavalry ishte e famshme "Huey» UH-1 (e njohur edhe si "Iroquois" - një makinë të vogël, kompakt dhe ende të gjerë). Një tjetër avantazh i "xhip fluturues" ishte besueshmërinë e tij pabesueshme dhe mbijetimit (në këtë ai është me të vërtetë e ngjashme me "Willis"). Është ky helikopter zbarkoi trupat, furnizuar me municion dhe gjithçka që ju nevojitet, ndonjëherë direkt gjatë betejës dhe nën zjarr. Në "Huey" mori të plagosurit. Ai vetë do të mbajnë mbulesën në anët e kasetë instaluar me raketa, dhe me anë të një gjuetar porta u shtënat. Megjithatë, ndikimi i plotë helikopteri nuk mund të quhet, mundësia e saj është e kufizuar. Prandaj, në një palë me të zakonisht është punuar "Cobra» AH-1. Kjo makinë ishte pothuajse identike me "Huey" central, por pjesa tjetër janë shumë të ndryshme. Strehimi grabitqare-ngushtë, të blinduara, fanar xhami antiplumb në harkun e shpejtë-qitjes armë, dhe në anët e krahëve, shtyllat - përforcuar raketa. Aftësitë e këtyre dy makina kishte për të kombinuar Mi-24 helikopter, autoblinda, siç përcaktohet nga emërimi i saj e një projektuesi të shquar avioni Mikhail Mil.

mosmarrëveshjet e departamenteve

ML Mil kishte përvojë të konsiderueshme në ndërtimin e teknologjisë rotorcraft. ata filluan makinë për qëllim për të kryer një punë të qetë, por edhe e mbrojtjes CB nuk është harruar. Helikopteri i parë në botë, të pajisur me të ndërtuar në armëve të vogla, ishte Mi-4, e krijuar në vitin 1949. Me gjithë punën e saj të pazgjidhura fluturimit dhe cilësi të kësaj makine në gjysmën e dytë të viteve gjashtëdhjetë tashmë ajo duhet të zëvendësohet. Por, Michael L. vazhdoi, ai shprehu dëshirën e tij për të ndërtuar një makinë të paparë dhe foli me Ministrinë e Mbrojtjes së BRSS me një raport që përshkruan idenë e saj teknik (1967). Ajo ishte perceptuar dy mënyra. General Epishev quajtur plan të pakuptimta dhe madje ofroi për të mbjellë një projektuesi kryesor në helikopter dhe ta dërgojnë atë diku në luftë. Por përgjithshme Hammers, i cili udhëhoqi CRI-30 dhe të kuptojnë aspektet teknike të disa shefi i departamentit më shumë politike, u bë i interesuar në idenë. Në fund të fundit, mbështetësit e konceptit të ri të fitores, dhe Mil fillim për të përgatitur propozimin e tij në nivelin e teknik projektit ideor. Kështu në vitin 1968, fillimet e Mi-24, sulm helikopter të ushtrisë me aftësinë për të dhënë departamenti paratrupave, i cili është bërë "Kënga Swan" Michael Mil. Deri në përfundimin e shquar projektuesi i saj nuk e ka jetuar.

ide të reja teknike

Skema klasike e përbërjes ishte zgjedhur me një helikë dhe ka pesë blades (si në Ni-8, por pak më e shkurtër se sa) një helikë tre-teh dhe një drejtues duke mbajtur në fund të bumit bisht. Shasi ka qenë i vendosur për të bërë të anulohet për Aerodinamika përmirësuar. manifestuar risi në tilting aksin e rotorit jo vetëm përpara (4,5 °), por edhe anash (djathtizmit) për gradë dy e gjysmë, për çift rrotullues pjesshme kompensim gjatë fluturimit të drejtë. Për herë të parë prezantoi pozicionin e armëve të operatorit. Kryerja krahut, duke reduktuar konsumin e karburantit për shkak të forcës heqjen është aplikuar për Ni-6 dizajn. Mori atë dhe Mi-24 helikopter është bërë e qëndrueshme, pasi ai i dha një V-formë negative. Termocentrali me transmetimin në përgjithësi huazuar nga Mi-8 me disa ndryshime për shkak të luftuar emërimin e makinës së re.

dizajni

Dy motorët turbinë, TV3-117 (në versionet moderne) e 2200 "Kuajt" secili. shigjetë caktuar dhe pilotët janë rregulluar tandemly-nivelet, me disa aks zhvendosjen e simetri për shqyrtim të mëtejshëm. Driving strehim ekuipazhit përpunuar në mënyrë të përsëritur, versioni optimal i inxhinierëve nuk erdhi menjëherë. xhami antiplumb me një sipërfaqe të sheshtë e përparme kanë shkaktuar disa të shoqatës ushtarake me xham, për shkak të cilat nuk ishte një nga emrat informale e Mi-24. Helikopteri ka disa gjallë pseudonimi "krokodil" (me siluetë e zgjatur e pangopur), "Galina" dhe madje "dreri" (Hind - kështu që padyshim i shpejtë, ai u thirr ekspertët ushtarakë të NATO-s).

Gjatë pilot mund të jetë mekanik, me kusht vendin kërcejnë, por në kushtet aktuale luftarake në fluturimin e saj nuk ka gjithmonë të marrë për të.

ndarje ndjekur, i quajtur ngarkesave, ajo e vënë tetë burra në veshje të plotë. Pjesa bisht është e mbushur me pajisje dhe guva për shtyllat kryesore në shtet tërhoqi.

Finalizimi i helikopterit

Në fillim të vitit 1970, vdiq ML mil. projektuesi ri i M. N. Tischenko kishte filluar për të përfunduar një biznes lartë tjerë. mjaft probleme. fanar xham për të cilat avioni versionet e hershme të quajtur "Portiku" ose "xhami", ajo nuk ishte shumë i suksesshëm, si dhe vendndodhjen e vendeve të ekuipazhit. Situata nuk është aq i mirë dhe stabilitet lateral. Në kohën e dyqanit kuvendit fabrika e Mi-24 armët e para të helikopterëve nuk kishte marrë ende. Faza e realizimit është një kompleks "Stuhia" dhe makinë armë të shpejtë-zjarr. Ai ishte vendosur për të krijuar deri më 2 ATGM "falangë-M." mitraloz K-4B është përdorur edhe përkohësisht, ai ishte tashmë në shërbim me Mi-4 dhe Mi-8. Ajo ishte e nevojshme për të pajisur blloqe NUPS makine dhe lirimin e veshje. Forma përfundimtare, i njohur sot në mbarë botën, një sulm helikopter Mi-24 gjendet në 1973. Gjatë gjobë-tuning, ai u zëvendësua nga indekseve të shumta. E gjithë kjo kohë ai u quajt "produkt" (për arsye të sekretit) me numra (245, 244, 246).

performanca e fluturimit

Nga parametrat e tij në makinë në qoftë se ju nuk merrni parasysh aftësinë e tij për të vazhduar trupa, në afërsi të avionit-storming kohë lufte.

cruising shpejtësi (270 km / h) dhe maksimale (335 km / h), edhe disi më e ulët se ajo e famshme "tank fluturues" IL-2. Gama praktike fluturimi prej 450 km. Që punojnë themelore tavan - 1400 m, por nëse është e nevojshme (sidomos në terrenin malor) Makinë është në gjendje të rritet pothuajse 5 km. Në një helikopter ushtarak Mi-24 konsumon 780 litra vajguri, natyrisht, më shumë se vëllai "civile" Mi-8.

peshon opsione

Drita nuk mund të quhet një makinë. Në masë ndikuar shumë karakteristika të projektimit, rezervimin dhe dyfishimin e funksioneve për përmirësimin e besueshmërisë në rast të dëmtimit të komponentëve dhe kuvendet. Kjo rrethanë i dha themelet në të ardhmen, disa ekspertë ushtarakë kanë kritikuar Mi-24. Karakteristikat teknike të destinacionit universal të makinës nuk ishin më të mirë të shokut njësi. Në këtë rast, mundësia e uljes, gjithashtu, ishte modest - një total prej tetë ushtarë (për krahasim, "Iroquois" merr në bord 14 persona, dhe Vietnami kishte dhe më shumë për eksport të plagosur). Megjithatë, mundësia e me përdorim të dyfishtë makinë ka anën e saj pozitive. helikopter bosh peshon 7.58 ton. Për peshë maksimale ngritjes është e nevojshme për të shtuar tre ton (kapacitetit të gjitha tanket) dhe luftarake ngarkesë prej 2.4 ton (jo shumë të vogla). Nuk duhet të harrojmë se ekuipazhi nga ulje gjithashtu nuk shpirtëror. Japin totale rreth 11.5 ton.

përvoja e parë - Ethiopia

shumë konflikte të armatosura lokale u zhvillua në vitet shtatëdhjetë vonë. Në një prej tyre, lufta etiopian-Somali në vitin 1978, e parë "të lehta deri" e Mi-24. Të dhëna teknike është mjaft në përputhje me natyrën e luftimeve, ajo ka sukses "punuar" në kolonat e automjeteve të blinduara dhe pozicionet e trupave somalezë, ndihma e ushtrisë etiopiane kusht pilotët kubanë vullnetarë, të trajnuar në Bashkimin Sovjetik. Arma kryesore në këtë luftë ishin raketa unguided S-5. Armiku nuk arriti të trokas nga një helikopter të vetëm, ka humbur disa njësi gjatë sulmit parë në aeroportin Asmara, ku në bazë teknik avioni. Por përvoja kryesore luftarake ishte në frontin ...

Kryerjes së detyrës ndërkombëtare

Që nga fundi i vitit 1979 luftarake helikopterit Mi-24 u bë një banor i përhershëm i qiellit të nxehtë afgane. kushtet operative këtu nuk ishin vetëm të rëndë, ata mund të quhet ferr. Pluhur, rërë dhe i poshtër të dëmtuara blades turbinë, mirëmbajtja kryhet shpesh pa respektuar rregullat teknike. Por të gjitha "Toka" problemet e rrethuar me kunj në krahasim me paekspozuara të cilat makina nënshtruar nga njësitë Muxhahidëve çdo ditë dhe çdo orë. Sipas shumë pjesëmarrësve të operacioneve ushtarake, të materializuar simbol i luftës në Afganistan u bë vetëm Mi-24. Helikopteri u mbulon zbarkimin e grupeve të betejës, prodhuar në një njësi pritë evakuimit Nursi qëlluan dhe bombarduan akuzat hapësirë zonat e fortifikuara. Është e vështirë të mbivlerësohet rolin e tij në luftë, si dhe për të numëruar numrin e ushtarëve që ata shpëtuar jetën.

"Crocodile" jashtë vendit

Pas shpërbërjes së fuqive sovjetike helikopter ushtarak Mi-24, e ndërtuar në numër rekord (3.5 ths. Copë.), Në dispozicion të pothuajse të gjitha shtetet e sapo formuara. Përveç kësaj, ai është në ushtritë e më shumë se dy dyzina vendesh, përfshirë ekzotike - Senegal, Sierra Leone dhe Mianmar. Rreth tij nuk duhet të qëndrojnë boshe. Menaxhuar atë me lehtësi relative (e cila është tipike për një prodhim të avionëve Sovjetik), ajo është e thjeshtë në operacion, dhe efektiviteti luftuar një avion i vogël i ngjashëm mund të kalojë Mi-24 helikopter. Karakteristikat e saj janë optimale për veprim në luftëra lokale. Në vitin 1982, piloti Irakut arritur edhe për Salvo raketa goditur avion supersonik F-4 "Phantom" i Forcave Ajrore iraniane.

Përdoreni këtë helikopter rotorit dhe kryerjen humanitare dhe ndërmjetësimin e misioneve të OKB-së, në të cilin rast ajo pikturuar bardhë. Të luftës "Shrek" kishte dy dhe një gjysmë duzinë luftëra. Disa prej tyre vazhdojnë sot e kësaj dite.

lodra

Pra makinë popullor, i famshëm për siluetën e saj karakteristike të parë në mbarë botën ishte në dyqan për rolin e "yjeve". Në dy duzinë video games, si një nga personazhet e përfshirë Mi-24. Ushtria Sulmi helikopter u bë heroi i filmave si artistike dhe dokumentarë. kopje e tij miniaturë janë prodhuar nga shumë firma të specializuara në prodhimin e modeleve modulare dhe Layouts. Sot është çudi atëherë, që counter mund të ofrohet për blerësit RC helikopter Mi-24, e cila mund të fluturojnë me telekomandë. E pra, njerëz si për të luajtur voynushki ...