IL "Planeta-5": tuning, jo vetëm për shpejtësi, por edhe për shpirtin

Tuning motor IZH "Planeta-5" - ëndrra e shumë djemve të cilët janë ndonjëherë të fillojë të zbatojë vetëm në moshën e rritur, kur ata mund të përballojë për të blerë produktin Izhevsk Motor. Pastaj do të "Planet-5", mund të jetë i afërt. Këto "operacione" janë të bashkuar nga fëmijët dhe nipërit e meshkujve dhe nganjëherë femra, një hyrje në motodela mrekullueshme dhe misterioze bota e tyre.

Motor "Planeta-5"

Motor "Planeta-5", prodhimi i të cilave ka filluar në 1985 dhe përfundoi në 2008, shumë e përshtatshme për t'u tuning. Shpesh kalojnë tuning jashtme, disa njësi ose njësi themelore. Për të bërë një "Planet" e pestë më të gjallë dhe të pranueshëm (në fakt ndryshojnë IL "Planeta-5" në biçikletë Motocross), është larguar nga kuadër të panevojshme për të reduktuar 180-kile peshë frenuar formularin motor. Pastaj, për lëvizje të tij më të mirë rrota e pasme t'i jepte një goditje të gjatë balestrat dhe të zëvendësojë pirun përpara. Ajo mund të riorganizohet me motor "Java" me shpejtësi në rritje. Sigurisht, të ndryshuar dhe krahë.

Në motor ndryshime drastike janë kryer. Për të përmirësuar të burimeve bosht me gunga ndryshojnë kushineta amtare në bosht prodhimit të "yavovskie". Cilësia dhe Jeta e shërbimit të rrisë koston e lartë të këtyre kushineta kompensuar.

Motor IZH "Planeta-5" motor tuning - kjo rritje në vëllimin e cilindrit. Prerë majën e tij në këtë, lindi mëngë dhe 76 milimetra. Sipas të tillë një madhësi do bjerë lirisht nga pistoni "Planet Sport". Pasi këto modifikime prototip modernizuar "Planet-5 'të zhvilluar shpejtësinë deri në 160 kilometra në vend të 120 kilometra në orë e tyre. Nga rruga, në një motor stol provë kapacitetin e 42 hp zhvilluar në 5950 rpm. Por reduktuar pjesën e saj në çdo kalim të motorit. Ndryshime të tilla nuk duhet të kryhet në një motor, të destinuara për ngarje të përditshme normale.

Duke detyruar pjesën e pasme gomave standarde motor, grip zinxhiri dhe nuk mund të përballojë të gjatë. Ne duhet të mendojmë për, dhe modernizimin e tyre.

IL "Planeta-5" rregullim friksion

standarde anësor, është i besueshëm vetëm në kushte normale. Me ngarje agresive, dhe me një rritje të ngarkesës, i cili u zhvillua pas kalimit të motor, në mënyrë të konsiderueshme rrit ngarkesën në rrota, nga kjo, ata mund të dështojnë. Specialistët, ekspertët këshillojnë për të ndryshuar një nga disqet të metalit, thickened. Kjo do të sigurojë burime të rëndësishme compression, kur ajo nuk do të kaloj, natyrisht, tufë do të shtrydhur e vështirë.

Për të rritur motor motor pushtet IZH "Planeta-5" tuning e cila është konsideruar në këtë artikull, duke rritur shpejtësinë në buzë krye të dritares daljes trim dhe një e gjysmë deri në dy milimetra. Detyrueshme kërkesë - e barabartë me peshën e pistonit, dhe dritarja duhet të jetë i njëjtë në cilindra me portet ushqim me kërma, jo për të bllokuar ato në çdo rast. Në pistoni unaza nga skajet duhet të chamfered. këmbët pistoni duhet të lehtësohet nga brazdë në fund të kon. Me përfundimin e gishtit është chamfered gjithashtu. Ajo do të marrë një lock kafshimit "bishtin", në mënyrë që ata nuk e prerë në frontin e pin pistoni. Krerët cilindër duhet të preload, prerja e skajet e tij në një torno.

Tuning motor IZH "Planeta-5": sqimë

Për të finalizuar nevojën për të gjetur një bosht me gunga, e cila është në krye të duke gjilpërë. "Jupiter" Kjo pemë mund të gjenden në "lëngshme". Ai është i këmbyeshëm me modelet e tjera të IL. Në kokë është e nevojshme për stërvitje 2 vrima me një diametër prej 3-3.5 mm, siç është bërë në "Planet". separators Dorrëzimi i bërë nga alumini, montuar në Izhevsk Motor, besueshmëria nuk ndryshojnë.
Pas ndryshimet duhet të përdorin benzinë UA-92.

Në foton e përfaqësuar motor Iz "Planet-5" akordim e cila është bërë me të vërtetë elegant.