Fiat Multipla: Beauty apo funksionalitetin?

Në vitin 1998, Fiat ka lëshuar një model të ri - Fiat Multipla, e cila ishte paraqitur si një klasë krejtësisht të re të automjeteve. A është kjo e vërtetë? Çfarë karakteristika do të lejojnë që të zhvillohen për të bërë një deklaratë të tillë të guximshme?

Dizajni jashtme

Gjëja e parë që kap syri yt - një dizajn që i jep makinën një vështrim mjaft të çuditshme. Një merr ndjenjën se makina direkt në frontin e shitjes së prerë pjesën e sipërme të trupit dhe me ngut ngjitur disa të tjera, kështu që duket larg nga harmonike. Nga ana tjetër, shije dhe ngjyra e shokëve atje, kështu që tifozët e këtij vendimi të guximshme, gjithashtu, bollëk.

Por përfitimet wildly në shikim të parë të projektimit të ndjehen vetëm kur ju të ulen në sallë pritjeje dhe të ndjehen hapësirë të pazakontë në nivelin e shpatullave.

Me përdorim të zgjatur, ju do të vëreni se kur bie shi, ju mund të hapur një dritare - në ujë pothuajse nuk i përshtatet.

Dhe pastaj vjen të kuptuarit se gjëja kryesore në këtë makinë - komoditetin e pasagjerëve dhe përdorimi praktik, dhe luksoze - është një çështje dytësore.

Nga rruga, një tjetër tipar mjaft e çuditshme e Fiat Multipla është se asnjë nga ajo është e pamundur për të hapur dritaren tërësisht. Kjo është një birë e qartë nga zhvilluesit e këtij modeli.

dizajn të brendshëm

Këtu, designers kanë mbështetur konceptin e përgjithshëm të një makine jo-standarde është e vendosur në frontin e tre vende! Për më tepër, pas tyre, gjithashtu, tre! Pra, në të njëjtën kohë në Fiat Multipla të qetë mund të vendosen poshtë gjashtë vetë, dhe nëse është e nevojshme (!) - dhe të gjitha tetë!

habitur edhe nga pozita e bllokut informacionit - në qendër të panelit të përparmë, dhe e drejtë në frontin e krye është kroskot. Në fillim kjo duket shumë e çuditshme, dhe unë mendoj që përdoret për të kjo është thjesht e pamundur. Por pas një tren të vogël, është e qartë se një rregullim i tillë - më i përshtatshëm nuk është e nevojshme për të parë "përmes timon" në panelit të instrumentit dhe kutinë e ngushtë për të arritur atë nuk është e nevojshme - të gjitha në majë të gishtave tuaj.

Duke kërkuar në bagazhin Fiat Multipla, nuk mund të ndihmojnë veten madhësinë e tij të paturpshme. Dhe nëse ne dele sediljet e pasme, ajo merr një sasi të vërtetë të madhe, ajo mund të përdoret jo vetëm për udhëtime familjare, por edhe për transportin e dimensioneve të mjaftueshme dhe ngarkesa të rënda.

karakteristikat e

Pas një përshkrimi të tillë të përafërt të projektimit të makinave, ju mund të imagjinojmë se çfarë diçka e saj Karakteristikat do të ju goditi. Por kjo është pritjet mashtruese. Nën kapuç është një mesatare mjaft e motorit 1.6-litërsh me gjithë Bipower njëqind kuaj-fuqi. Tipar i saj dalluese është se ajo mund të kandidojë në të dy benzinë dhe metan. Karburanti kapacitet tank - Tridhjetë e tetë litra, dhe të gazit cilindra - njëqind e gjashtëdhjetë e katër litra. Për shkak të hibriditeti saj, ky motor mbi njëqind e shtatëdhjetë kilogram të rënda se homologu i tij benzinë.

Në vitin 2002 Fiat Multipla është përmirësuar: i njëjti "ngjitur" trupi u zëvendësua nga opsionin më të zakonshme. Dhe ju nuk mund të them se kjo ishte mirë për makinën. Pas modelit është gjithmonë aq e ndryshme nga makinat e tjera që pamja e pazakontë është bërë një pjesë përbërëse e imazhit të saj të përgjithshëm.

Në përgjithësi, Fiat Multipla - ajo është mjaft e rehatshme makina e familjes, e cila përveç kësaj mund të përdoret për transportimin e ngarkesave të rënda.