Çfarë bën pult?

panel instrument - një element thelbësor në çdo makinë. Ata janë të kompletuar me të gjitha automjetet, duke filluar nga subcompact pasagjerëve dhe duke përfunduar me traktorët e mëdha dhe kamionë hale. Ata janë të bashkuar nga vetëm një gjë - funksion. A vlen panel instrument të gjithë të njëjtë. Sigurisht, ekzistojnë disa dallime në mes tyre, dhe ata kryesisht kanë të bëjnë me projektimin. Nëse ju shikoni në panelin e instrumenteve "Zaporozhets" dhe "Fiat Doblo", ju mund të shihni dallimet shumë mes tyre. Por ne nuk do të shkojnë në detaje.

Siç e kemi parë, qëllimi kryesor i kësaj pjese është të nxjerrë shoferin me informacion në lidhje me gjendjen aktuale të automjetit. Në këtë moment, ka tre shigjeta kryesore që shfaqen në çdo makinë: kjo është shkalla e shpejtësimatës, takeometër, dhe niveli i mbetjeve në rezervuar karburanti.

Përveç gjithë kësaj, paneli instrument mund të përdoret për të dhënë informacion në lidhje me statusin e njësisë, që do të shërbejë si një kompjuter në bord. Për fat të keq, industria vendase auto është ende larg nga ajo. Megjithatë, raste të tilla mund të shihet në "zgjuar" makina japoneze dhe koreane. Gjithashtu vlen të përmendet është një shumë popullor shkallë digjitale sot. Ata janë personel nga çdo makinë, dhe përsëri, "Japanese" këtu në kampionat. Këto peshore nuk kanë ndonjë duart.

E gjithë kjo është e nevojshme për shoferin - kjo është një ekran të vogël LCD që mund të shfaqin të gjitha informacionet mbi nivelin e karburantit, shpejtësinë dhe kështu me radhë. Përparësitë kryesore të këtyre mjeteve digjitale - Ky funksionalitet. Në një ekran, shoferi mund të ndryshojnë lexime. Kjo do të thotë se automobilist mund të zgjedhin në çdo kohë atë që ai ka nevojë: të vë në dukje sensor, i cili do të tregojnë konsumin mesatar të karburantit për njësi të kohës apo kilometrazhin, ose të fillojnë kronometrin, e cila do të nxjerrë konkluzione mbi kohën pas timonit. Përveç kësaj, pult digjitale mund të japin të dhëna mbi temperaturën, dhe ata mund të masë gradë brenda në makinë, dhe "pas".

E vetmja pengesë e këtyre mjeteve është pasiguria e tyre. Për shkak të faktit se në këtë pult ju duhet të lidhë një shumëllojshmëri të sensorë, telat dhe litarë, ato mund të shërbejnë vetëm në seminar, dhe pastaj vetëm për riparimin e mjeteve të tilla do të duhet të predhë nga një shumë të pastra. Një tjetër gjë - dial panel instrument. GAZ 3110 , dhe shumë makina të brendshme janë të pajisura me pajisje të pikërisht të tilla. Avantazhi i tyre kryesor mbi homologët dixhitale është modesti dhe besueshmërinë e tyre. Electronics tilla panel instrument (2109 përfshirë) ka praktikisht asnjë. Kjo do të thotë se për të ndryshuar, për shembull, kabllor shpejtësimatës mund të jetë vetë. Nga rruga, kostoja e pjesëve të panelit të instrumentit ndryshon disa herë më e lirë se sa ekuivalentet dixhitale. Ajo rezulton se ajo është më e lirë për të përdorur versionin klasik, në testin e kohës. Konfirmimi i kësaj - përdorimi i gjerë i shigjetës në shkallën e makinave moderne pasagjerëve të importuara.

Pra, ne kemi gjetur se pse nuk është një pult, dhe çfarë funksionon ajo kryen.