Çfarë parakalon dhe çfarë është konsideruar si një shkelje të rregullave të trafikut?

Parakalimi - deri tani më i rrezikshëm i manovrave që shoferi mund të, ndërsa ngiste një makinë. Pavarësisht nga thjeshtësia e këtij koncepti, jo të gjithë shoferët e kuptojnë kuptimin e saj. Le të shohim se çfarë parakalimi dhe si të bëhet kjo, në mënyrë që askush nuk ishte i lënduar! Le të fillojmë me terminologjinë.

Çfarë parakalon dhe se si ajo ndryshon nga koha?

Para se të fillojmë shqyrtimin tonë të rregullave themelore në lidhje me parakalimin, le të përcaktojmë disa kushte. Pra, parakalimi - një manovër e cila përfshin lëviz në trafik afron, me qëllim të avancimit një automjet tjetër dhe pastaj të kthehen në strip pushtuar më parë. Shumë shoferë ngatërrojnë koncepte të tilla si parakalimin dhe plumbi, e cila shpesh çon në probleme me ligjin.

Përpara makinave quhet lëvizje me një shpejtësi më të madhe se ajo e automjetit të lidhur.

Kështu, parakalimi është një rast i veçantë i kohës, por paraprakisht nuk është gjithmonë e parakalimit. Karakteristika kryesore dalluese e korsi të shpejtë - dalja në afron korsi. Është e rëndësishme për çështjen, nëse rruga ka një korsi në çdo drejtim. Nëse dy ose më shumë korsi, ka gjithmonë mundësi për të bërë paradhënie, pa pasur nevojë për të dalë në afron korsi.

Ajo përdoret për të jetë një rregull, i cili lexohet si vijon: ". Parakalimi lejohet vetëm për të kryer në anën e majtë" Kjo është absolutisht logjike, pasi në anën e djathtë mund të jetë korsi që vjen përballë. Ky rregull përdoret nga përfaqësuesit e paskrupullt të policisë së trafikut, gjobitjes Shoferët e papërvojë për avancimin e korsi të drejtë dhe duke kaluar atë për parakalim të gabuar.

Advance është një manovër shumë të sigurt se parakalimi, kështu që është e lejuar pothuajse gjithmonë. Dhe tani le të shohim se si duhet kryer manovër, të cilat ne tani përshkruajnë.

Përgatitja për parakalim

Para se të përpiqet për të manovruar, shoferi duhet domosdoshmërisht të sigurt se korsi që vjen përballë është i lirë në një distancë të mjaftueshme për të manovruar, e cila nuk është e rrezikshme për përdoruesit e tjerë të rrugës. Nuk është gjithmonë e nevojshme për të numëruar kohën dhe distancën me një diferencë. Sa më e madhe diferencë, aq më mirë. Nuk është e nevojshme që të shpresojmë se shoferi i automjetit të lidhur ose dikush që ju lëviz në korsinë e kundërt, do të ngadalësohet. Ata nuk janë të detyruar për ta bërë këtë.

Kryerja parakalim

Në përgjithësi, dalja në trafikun që vjen përballë është e lidhur gjithmonë me një rrezik, nën përgjegjësinë e shoferit, që e bën parakalimi. Nëse ka një aksident, ai është fajtor. Një përjashtim është rasti kur shoferi i lidhur i automjetit (TM) qëllimisht ndërhyn veten të zënë (përshpejtimin "tundur" dhe t. D.). Sipas rregullave nuk mund të parandaluar parakalimi.

Rregullat ndalohet parakalimi në rastet kur shpejtësia e automjetit tuaj nuk është mjaft e madhe. Për shembull, në qoftë se duke kaluar një lëviz makinë në një shpejtësi prej 85 km / h, dhe tuaj - 90 km / h, ajo është për të marrë përpara saj, ju do të duhet të paktën 180 metra. Në këtë rast, strips kundër duhet të jenë të lirë për të paktën 360 metra (180 metra më tej në makina afron). Në rastin kur shoferi kryen një parakalim të dyfishtë (menjëherë përpara dy automjeteve), është e nevojshme të rritet këtë distancë të paktën dy herë. Nëse ju jeni përpara makinave ngadalë, ajo është më mirë për të braktisur manovrim, që atëherë, duke u kthyer në korsi të tij, ju vetë do të ndërhyjë me këtë makinë. Nga rruga, të kalojë të dyfishtë, sipas rregullave të mund të zbatohet vetëm në rastin kur në fund të manovrës e parë që ju do të duhet të fillojë menjëherë të dytë.

Ndalohet kalimi

Tani ne e konsiderojmë rastet ku parakalimi është i ndaluar në kushtet e situatës së trafikut, pra, kur nuk ka faktorë të tillë ndalimi i tillë si shenjat, shenjat, dhe më shumë.

Pra, parakalimi është i ndaluar, kur:

1. Ngjit automjet udhëtonte në para, e bën një pengesat tërthortë dhe parakalimin.
2. Të njëjtat TS para ngritur sinjalin e majtë ana.
3. TC, duke lëvizur prapa, ju filloni të arrij.
4. Në fund të manovrës, ju nuk do të jetë në gjendje të kthehen në korsinë e tyre pa krijuar automjetin ndërhyrje TAILWIND.

Kështu, të gjitha këto rregulla mund të përmblidhen në një: "parakalimi është i ndaluar në rast se kalon automjet (para ose prapa) para se të filloi për të manovruar."

Vendet ku parakalimi është i ndaluar

Shoferët shpesh harrojnë kur është e mundur, dhe aty ku është e pamundur për të kryer manovër, e cila mund të çojë në pasoja të pakëndshme.

Vendet ku parakalimi është i ndaluar:

1. kryqëzime të kontrolluara dhe kryqëzimet e parregulluara në rast se ju jeni duke lëvizur në një rrugë të mesme.
2. vendkalimet e këmbësorëve.
3. kalimet hekurudhore dhe ngjitur 100 metra të rrugës në çdo anë.
4. Ura, mbikalime, flyovers dhe tunele.
5. kthesa të rrezikshme, të heqë të lartë dhe fusha të tjera me dukshmëri të kufizuar.

ndërprerje

Në të gjitha nyjet e kontrolluara kjo manovër është e ndaluar. Kujtojnë se rregulluara janë ato kryqëzimet, urdhri i lëvizjes në të cilën të vendosur nga dritat e trafikut. Nëse trafiku nuk është (ose nuk punojnë), por ka shenja prioritare, kryqëzimin referohet parregulluar. Në këtë udhëkryq ju mund të arrij, por vetëm në qoftë se ju përzënë përgjatë rrugës kryesore.

Në këtë rast, rruga kryesore nuk duhet të ndryshojë drejtimin. Në qoftë se ajo ndryshon drejtim, dhe ju jeni duke lëvizur drejtë, atëherë rrethrrotullime ju duhet të veprojnë sipas rregullit "të dorës së djathtë." Një tjetër faktor që mund të pengojë parakalimi në kryqëzimin parregulluara, kur ngarje në rrugën kryesore - ngjitur me një ndërprerje crosswalk. Parakalimi në kalim për këmbësorë është i ndaluar në çdo rast.

Parakalimi në udhëkryq të më të rëndësishme në këtë rast rritet automjetin, duke lëvizur përpara, nga ana e djathtë. Për ta bërë këtë ai ka për të ngadalësuar. Dhe ajo ndjek automjetin, jo aq sa për të ngadalësuar, mund të marrë rreth tij në korsinë e kundërt. Vlen që menjëherë të verifikuar ekzistencën e shenjës "rrugën kryesore" dhe nuk ka tranzicion. Mos harroni se parakalimi është gjithmonë do të ndaluar! Duhet të theksohet se shoferi i automjetit, i cili në këtë kohë kthehet në të majtë me rrugën e mesme, shkon rrezikun e parakalim makinë running. Prandaj, duke lënë një rrugë të mesme, ju duhet të bëni të sigurtë që askush nuk e kaplon makinën, unë të kthehet në rrugën kryesore në të djathtë.

Bridge, mbikalimi, Viaduct dhe tuneli

Në të gjitha këto segmente rrugore për të kryer përpara kurbë me lëviz në afron trafikut është e ndaluar. E njëjta gjë vlen edhe për zonat nën këto objekte. Ndonjëherë ura të vogla nuk janë të dukshme, dhe shoferi, duke e lënë korsi që vjen përballë, ata thjesht nuk mund të shohin. Në këtë rast, jashtë fshatit për të identifikuar ura është edhe më e vështirë, sepse kufijtë e saj nuk mund të tregohet nga shenjat e duhura. Kjo edhe një herë nënvizon faktin se kryerjes parakalimin, duhet të jetë jashtëzakonisht i kujdesshëm.

Zonat me dukshmëri të kufizuar

Siç e dini, të rriten të arrij automjeti është i ndaluar në kthesa të rrezikshme, në krye të ascents dhe fusha të tjera me shikimit të dobët. Prania e një ngjit pjerrta apo kthesë të mprehtë parandalohet zakonisht nga shenjat e duhura. Ajo është konsideruar vlerë se parakalimi është i ndaluar në krye të çdo ashensor, që është, ajo nuk duhet të jetë i freskët.

Në përgjithësi të shikimit, të kufizuar, sipas SDA, thirrje shikimit, terrenit të kufizuar, bimësi, parametrat gjeometrike të rrugëve, ndërtesave dhe objekteve të tjera, duke përfshirë edhe automjetin tjetër. Kështu, ky koncept është shumë i paqartë. Gjithmonë ia vlen të përqëndrohet në mendjen tuaj, sidomos në një rast si parakalim, ku gjithçka varet nga si duhet një kohë e llogaritur, distancën dhe shpejtësinë, dhe, natyrisht, përvojës.

Parakalimi është i ndaluar: Shenjat dhe shenjat

Në mënyrë tipike, të gjithë faktorët e përmendur më sipër, duke ndaluar parakalimin, i mbështetur nga shenjat dhe shenjat e duhura. Para se zonat e rrezikshme janë pothuajse gjithmonë ka një shenjë "Parakalimi është i ndaluar". Shenjat nuk mund të qëndrojë, përveç se para kalimit. Në këtë rast ajo vepron shënuar ngurta. Dhe në qoftë se kjo nuk ka, vetëm mos harroni se parakalimi në një kalim për këmbësorë është i ndaluar! Kështu, si rregull, për të verifikuar ligjshmërinë e manovrim, ajo është e mjaftueshme në mungesë të "Jo parakalimi" shenjë, vija të vazhdueshme të shënuar.

Në këtë rast, në qoftë se ju keni filluar të arrij, dhe tashmë është duke ecur në korsinë e kundërt pa vija e thyer ndan dy drejtime, kthehet në një të ngurta, është më mirë për të braktisur manovrim dhe të kthehen në vendin e tij. një manovër e tillë do të konsiderohet si parakalim me vija të vazhdueshme. Drivers fillojnë të arrij kamion shpesh, dhe ai e mbyll shenjën e tij e Trupit "Parakalimi është e ndaluar". Në këtë rast, të provojë të ligjit të rastit të tyre do të jetë e vështirë.

shoferët shpesh i kushtoj vëmendje të shenjave, por e lënë pas dore shënimin. Vlen të përmendet se në qoftë se gjendja e trafikut ju lejon të arrij, por layout ndalon, për shembull, kur lëvizëse përmes një ndërprerje të manovrim është për të dhënë. Duke kaluar përmes linjës ngurta mund të rezultojë në dënime të rënda.

Mirësjelljes në rrugë

Pra, ne tashmë e dimë se çfarë është parakalimi nga pikëpamja ligjore. Tani le të flasim për një komponent i rëndësishëm, pa të cilin jeta e automobilist do të jetë shumë më pak të rehatshme - mirësjelljes. Në rrugë ajo është gjithmonë vlen të kujtohet në lidhje me respektin për përdoruesit e tjerë të rrugës. Parakalimi - mjaft manovër të rrezikshme, kështu që nuk do të ndërhyjë me dikë që përpiqet për t'ju kapë. Kamionistët me përvojë kanë disa rregulla pashprehur i mirësjelljes në lidhje me parakalim. Para së gjithash, ato përfshijnë sinjalin e duhur të kthehet për të treguar hipur makinë mbrapa që ajo mund t'i arrijë pa pengesë. Kjo ndihmon në masë të madhe, sepse nganjëherë për një kamion të madh është e vështirë për të analizuar situatën në afron korsi. Së dyti, kur të arrij Kamionistët rrezikshme përfshijnë sinjalin e majtë nga ana tjetër, njoftimit shoferin udhëtonte prapa. Ata mund ta bëjnë edhe në rastin kur e drejta është shenja "Parakalimi është i ndaluar", por shoferi pasme nuk mund të shohin atë. Të njëjtat sjellje, dhe u zhvendos në Shoferët e automjeteve të pasagjerëve. Prandaj, kur planifikon të kalojë, të marrë një sy në parakalohet sinjalet e makinave ana. Dhe mos harroni, ka realizuar përfundimin e tejkaloi falënderimi përdoruesit e tjerë të rrugës për ndihmën e tyre.

përfundim

Sot ne kujtojmë vetes se kjo parakalimi, se si ajo ndryshon nga koha, dhe Çfarë rregullash qeverisur nga. Së fundi dua të them se për shkak se shkel kushtet e kontroll të plotë mbi situatën një person mund të paguajë dënimin. Dhe kur një sjellje analfabet në rrugë (duke përfshirë në kuadrin e rregullave), ju mund të humbni dhe jeta. Prandaj, duke kryer një veprim të veçantë në rrugë, është e nevojshme për të siguruar se ajo nuk do të kërcënojë sigurinë tuaj dhe atë të përdoruesve të tjerë të rrugës. Dhe mos harroni në lidhje me edukatë!